|
หัวข้อ: เกียร์เข้ายาก เริ่มหัวข้อโดย: mte ที่ วันอาทิตย์ที่ 25 มิถุนายน 2006 เวลา 16:56:14 306 เกียร์ธรรมดา รบกวนช่วยหน่อ่ยนะครับ คือว่า เกียร์ เข้ายากทุกเกียร์เรย
ที่ กำลังสงสัยนะครับ สายครัช ถ้าเปลี่ยน ราคาเท่าไรครับ เเล้วมีวิธี ตรวจสอบเองได้ไหมครับ ลูกหมากเกียร์ น่าจัเปนไปได้ไหมครับ คือ เกียร์เข้ายากทุกเกีย ร์ ไม่ว่าขับเร็วหรือไม่ ก็ เข้ายากนะครับ หัวข้อ: Re: เกียร์เข้ายาก เริ่มหัวข้อโดย: tuk ที่ วันอาทิตย์ที่ 25 มิถุนายน 2006 เวลา 20:07:01 ขอบคุณครับ อ,ทอม
หัวข้อ: Re: เกียร์เข้ายาก เริ่มหัวข้อโดย: dr_com ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 กรกฎาคม 2006 เวลา 16:51:30 ;D เพิ่มอีกนิดครับ ถ้าตอนเครื่องเย็นเข้าง่าย แล้ว ถ้าเครื่องร้อยเข้าอยากเหมือนเดินล่ะ ก็
ตรงที่คุณจะตั้งสาย คลัช จะมียางสีดำ ตัวนี้จะอ่อนถ้าร้อนมากๆๆ ให้คุณหายางยูรีเทน(ไม่แน่ใจว่าเรียกถูกไหม จะมีสีเหลือง แข็งๆ) ทำตามแบบของเดิมให้โรงกลึง หรือ หา ยางสิบล้อตรงที่หนาที่สุด แล้วใช้มีด ค่อยเร็มออก แล้วใส่แทนของเดิม นะครับ เข้าใจไหมเอ่ย แล้วจะหมดปัญหานะครับ ** ผม ใช้ 305 มา แปลงยางตรงนี้แล้ว ต่อให้รถติด ร้อยแค่ไหน ก็ เข้าเกียร์ ง่ายๆ ครับ แล้ว ถ้า อยากให้ คลัชเบา ต่อขา ออกมาอีก สัก 1 นั้ว เบาๆๆ เลยครับ ;D หัวข้อ: Re: เกียร์เข้ายาก เริ่มหัวข้อโดย: mtl ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 กรกฎาคม 2006 เวลา 18:51:38 อยากทราบว่า การที่เกียร์ เข้ายากทุกครั้งไม่ว่าขับ จอด เย็น ร้อ น เเล้วเเต่จังหวะ มีวิธีไดเเก้ได้บ้างคับ
การตั้งสายครัช ตั้งตงไหนคับ ยาง ที่ว่า นี้ ไช่ตงที่สายครัชไปเกี่ยวตงข้างบนห้องเกียร์ไหมครับ จะทดสอบอย่างไรได้บ้างว่า เกิดอะไร ที่เกียร์เข้ายากครับ หัวข้อ: Re: เกียร์เข้ายาก เริ่มหัวข้อโดย: vj ที่ วันศุกร์ที่ 14 กรกฎาคม 2006 เวลา 08:56:53 ถามคุณ dr-com ครับว่า ผมใช้วิธีตัดยางรถที่ว่าตอนนี้เข้าเกียร์1-5 ง่ายมาก แต่มันมีปัญหาตรงที่ว่าเกีร์ถอยหลัง (เกียร์เดียว) เวลาร้อนนี่สิ ยังเข้ายากอยู่อีกเวลาร้อนเข้าเกียร์ถอยหลังทีไรเสียงดังกึกเหมือนมีอะไรติดอยู่ ผู้รู้จะแก้ไขอย่างไรดี ขอร้องช่วยหน่อยเถอะ
หัวข้อ: Re: เกียร์เข้ายาก เริ่มหัวข้อโดย: dr_com ที่ วันอาทิตย์ที่ 16 กรกฎาคม 2006 เวลา 16:27:12 แบบนี้เนี้ยไม่เคยเจอนะครับ แต่ถ้าเป็นผม ผมจะปรับคันชักตัวที่ ดึงเกียร์ ถอยหลัง นะครับ เสียดาย รถผมไม่อยู่แล้ว
** ผม เคยเปลี่นยคันชัก ตรงเนี้ย ตัวกลาง ( มี3ตัว สั้น กลาง ยาว ) แล้ว มือซนไปหมุนเล่น ก็ ต้องมานั่ง ปรับกันใหม่เลยครับ แต่ก็ เหมือนเดิมได้ไม่ยาก ครับ ใช้หัวนิดหน่อย ลองดู นะครับ ถ้าจะลองปรับ ลองหมุน แค่รอบเดียวนะครับ เพราะ ระยะ จะผิดก็ แค่ ต่อรอบ เท่านั้น อ้อ ถ้าอยากรู้ว่า อันไหน ของเกียร์ถอย ก็ คนหนึ่ง โยก อีกคนดู ว่าตัวไหน ผมเองเล่นลูกทุ่ง แบบนี้แหละ ครับ ระบบกลไก ดูให้ดี ไม่ยาก ครับ หากมีผิดถูกประการใด ทักทวงได้ครับ |