|
หัวข้อ: ท่อน้ำฮีตเตอร์ สำคัญแค่ไหนครับ... เริ่มหัวข้อโดย: shutt 306 ที่ วันจันทร์ที่ 15 พฤษภาคม 2006 เวลา 09:15:43 พอดีว่าท่อน้ำ สำรับ ฮีตเตอร์มันรั่วครับ...ช่างบอกว่า มันไม่สำคัญเพราะคงไม่ได้ใช้ ฮีตเตอร์
เลยตัดออกเอา จุกยางมาอุดไว้แทน ไม่ทราบว่าถ้าทำแบบนี้จะมีผลอะไรกับ ระบบหมุนเวียนน้ำ หรือป่าวครับ....กลัวมีปัญหาเรื่องความร้อนน่ะครับ.....เพราตอนนี้รถผมมีปัญหาเรื่องความร้อน และจุกยางที่ว่า มีรอยแตก และน้ำก็รั่วออกมาอีกแล้ว...อยากจะกลับไปต่อท่อไว้แบบเดิม... จะดีมั๊ยครับ... หัวข้อ: Re: ท่อน้ำฮีตเตอร์ สำคัญแค่ไหนครับ... เริ่มหัวข้อโดย: MO306 ที่ วันจันทร์ที่ 15 พฤษภาคม 2006 เวลา 10:13:52 ไม่รู้ว่าท่อเส้นนี้หรือเปล่า? เป็นท่อสามทางเมื่อตัดแล้วควรต่อกลับให้เหมือนเดิม คือเอามาต่อตรงเข้าหากันเท่านั้นเอง
ผมเคยถามช่างแล้ว ท่อน้ำทุกเส้นมีความสำคัญของมันเอง การตัดแล้วไปอุดมันจะเกิดอะไรขึ้น? อย่างน้อยๆผมว่าน้ำหล่อเย็นก็จะไม่ไหลไปในทิศทางที่มันควรจะเป็นครับ แล้วอีกด้านนึงของท่อ ถ้าน้ำไม่ไหล? สนิมหละ? เครื่องเราจะผุมั้ย? การระบายความร้อนจะดีเหมือนเดิมหรือเปล่า? *** ทำไมช่างชอบไปอุดมันกันนะ หัวข้อ: Re: ท่อน้ำฮีตเตอร์ สำคัญแค่ไหนครับ... เริ่มหัวข้อโดย: MO306 ที่ วันจันทร์ที่ 15 พฤษภาคม 2006 เวลา 12:56:53 ท่อสามทางนี้เบิกศูนย์ 3 พันกว่า(จำไม่ค่อยได้นะครับ)
คือผมไม่อยากให้ไปอุดมันอะ เอาเป็นว่าแค่เอาท่อทางซ้ายไปต่อกลับท่อทางขวาเหมือนเดิมก็พอ (ตามรูป) น้ำจะได้ไหลเหมือนเดิมตามที่ออกแบบมา...แล้วจะได้ไม่ต้องห่วงเรื่องจุกยางที่เอามาอุดไว้ด้วย ขอบคุณพี่ทอมที่ช่วยเสริมครับ ผมลืมเรื่องเอาน้ำจากท่อฮีทเตอร์ไปปรับอุณหภูมิแอร์ซะสนิทเลย :P หัวข้อ: Re: ท่อน้ำฮีตเตอร์ สำคัญแค่ไหนครับ... เริ่มหัวข้อโดย: shutt 306 ที่ วันจันทร์ที่ 15 พฤษภาคม 2006 เวลา 14:07:12 ขอบคุณทั้งสองท่านครับ.....สรุปวาผมคงจะให้ช่างเอาท่อมาต่อกลับเหมือนเดิมน่ะครับ.....
หัวข้อ: Re: ท่อน้ำฮีตเตอร์ สำคัญแค่ไหนครับ... เริ่มหัวข้อโดย: swan306XR ที่ วันพฤหัสบดีที่ 18 พฤษภาคม 2006 เวลา 19:26:22 ของผมถอดต่อตรงแล้วเนื่องจากไม่เคยใช้ฮีตเตอร์ครับ.....ว่าจะใช้ติดแก็ส ;D
หัวข้อ: Re: ท่อน้ำฮีตเตอร์ สำคัญแค่ไหนครับ... เริ่มหัวข้อโดย: heng ที่ วันพฤหัสบดีที่ 18 พฤษภาคม 2006 เวลา 21:40:21 ผมถอดมันออกไปตั้งแต่ซื้อคันนี้มาใช้แล้วครับ มันมีความสำคัญตรงใช้ร่วมกับการปรับอุณหภูมิเท่านั้น ในบ้านเราร้อนจะแย่อยู่แล้ว เอาออกแล้วแอร์จะเย็นขึ้น เมื่อประสงค์จะเอาท่อนี้ออกก็จำเป็นต้องอุดทางเดินน้ำด้วย โดยก่อนอุดด้วยจุกอุดก็เอาไม้อุดเข้าไปก่อนแล้วค่อยอุดด้วยยางตัวอุดจะทนความร้อนได้หลายเท่า ทางเดินน้ำของท่อ heater ไม่มีอะไรซับซ้อนเอาความร้อนจากฝาครอบวาวล์เข้าไปที่ตู้คอยล์ร้อนและไหลเวียนออกมาไปเข้าหลังเครื่องเมื่ออุดทางเข้าออกทั้ง 2 ท่อนี้ก็ไม่ทำให้ระบบอื่นๆ ของน้ำเปลี่ยนแปลงไป ข้อดีไม่ต้องกังวลเรื่องท่อเปื่อย ขาด ที่มันเพิ่มจุดให้เรากังวลไปทั้งหมด ไม่ต้องใช้ท่อยางที่เทียบดูแล้วแพงพอควร ท่อยางตัวอุดตัวละ 20 บาท ที่เอาออกเพราะเห็นว่าท่อยางเริ่มหมดอายุแล้วไม่รู้ว่าวันไหนมันจะทะลุ ไปไกล ๆ ซวยแน่ ข้อเสียของมันก็อย่างที่บอกมา การควบคุมองศาในห้องโดยสารไม่ได้ ซึ่งตัวเองคิดว่าไม่ค่อยจำเป็นนัก ผมตั้งองศาไว้ที 18 ก็ไม่มีปัญหาเรื่องกล่องควบคุมตัดต่อไปมาอีก แอร์เย็นสบายขึ้นเยอะ หากเราต้องการต่อกลับมาก็ทำได้ง่ายๆ
|