Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ได้คุยกับเพื่อนๆ และญาติๆ หลายคน มักบอกผมเสมอว่า ทำไมใช้รถเปอโยต์ ไม่กลัวหรือ......

เป็นรถที่จุกจิ๊กนะ อีกไม่นานจะสูญพันธุ์แล้ว.........
 
ไม่มีอะไหล่แล้วนะ รถมันเก่า........

ศูนย์บริการไม่ดีเลย อะไหล่แพง............

โอ๊ยชนมาทีจะเอาอะไหล่ตัวถังที่ไหนซ่อมหล่ะ........

โห ไม่ไหวนะ รถรุ่นนี้โบราณ......... ( มันคิดว่ารถผมเครื่องคาร์บูอีกตะหาก )

กินน้ำมัน.......... ( รถบ้านคุณกินน้ำเปล่าหรือยังไง....)

ทำไมไม่ใช่รถญี่ปุ่นคันเล็กๆ.......

โอ๊ย...อย่าไปเล่นเลย รถมันมีแต่ปัญหา..............

เฮ๊ย ....คิดได้ไง ใช้เปอโยต์.......

ฯลฯ อีกมากมาย


ผมคิดว่า คนที่กำลังจะเล่นรถเปอโยต์หรือขอคำปรึกษาคนอื่นมักจะได้ยินคำพูดแบบนี้เสมอๆ
จนเหมือนเป็นเอกลักษณ์ไปแล้ว จนทำให้บางคนหวั่นใจ จนเกินกว่าจะหาเปอโยต์มาใช้
ผมคิดเสมอว่า สิ่งที่เราเลือก มันก็มักจะมีเหตุผลอยู่ในตัวเอง และเมื่อเราตัดสินใจแล้ว มักจะ
ยอมรับจุดที่ไม่ดีต่างๆ และจุดที่เด่นต่างๆ ได้ก่อนหน้านั้นอย่างแน่นอน...............................

จริงมั๊ย ? ว่า Peugeot จะสูญพันธุ์ไปจากประเทศไทย.......

PS. ถ้าไม่มี Vlovepeugeot ผมคิดว่ามันจะต้องจริงแน่ๆ...

อันนี้อาจจะจริงนะอาร์ต เพราะคนไทยส่วนมากกินหญ้าหลงเชื่อคนง่ายแค่กระแส เราซื้อมาตอนแรกหวั่นๆ แต่พอเจออู่ ซ่อมไปขับไปจนเข้าที่ดีกว่ารถญี่ปุ่นมาก ไอ้พวกที่พูดนะจำขี้ปากกันมาพ่น พวกกิน... ขอเชียและให้กำลังใจคนใช้สิงทุกคนนะ

ถ้าไม่มาเจอ vlovepeugeot ก็อาจจะสูญพันธุ์ไปจากบ้านผมแล้วมั้ง  :)

                             สิ่งที่จะพาให้สูญพันธ์ก็น่าจะเป็นรุ่นใหม่ๆ ที่ตั้งราคาขายไว้สูงเกิน ทิ้งห่าง 406 รุ่นก่อนหน้าไปแบบเท่าตัว ทำให้การที่จะข้ามขึ้นไปเล่นรุ่นต่อไปเป็นอันหยุดอยู่แค่นั้น ก็จะหมุนเวียนกันอยู่แค่รุ่นเก่าๆ จนมันหมดสภาพและสูญพันธ์ไป

ทีแรกก็คิดแบบที่ว่าแหละ แต่ด้วยความดันทุรัง ไม่เชื่อใครถอย 306 ออกมา  แล้วผลออกมา เกินขาดความยอดเยียม เกเรนิด ๆ อันเป็นเรื่องธรรมดาของรถยนต์ ไม่มียี่ห้อไหนไม่เสีย ผมคิดว่าคนที่พูดแบบนี้ไม่เคยใช้มากกว่า หรือ เคยใช้แต่ไม่รักษา ไม่ศึกษารถ ไม่มีความรู้เรื่องรถ เลยไปโทษรถว่าไม่ดี อีกอย่างคนไทย จะซื้อรถชอบถามปากต่อปาก ผลก็เลยเป็นซะเงี๊ยะ   

ขอขอบคุณ เพื่อนๆ และญาติๆ หลายคนเหล่านั้น ที่ทำให้เรา พี่ๆ น้องๆ ชาว VlovePG ได้รถดีๆ ราคาไม่แพง มาใช้กัน
ปล. �จุ๊ๆ อย่าไปอธิบายพวกเค้านะครับ เดี๋ยวหันมาใช้ แล้วราคามันจะแพงขึ้น
 
406 คือรุ่นสุดท้ายที่จะได้ใช้กันมั้งครับ.....407 หายากมากๆที่จะวิ่งกันบนถนนว่ากันตรงๆ ไม่เคยเห็นวิ่งในกรุงเทพฯเลยซักครั้ง รถ BMW ซีรี่ 7 ที่ว่าแพงมากๆผมยังเห็นทุกวันเลย

ไม่สนอะไรทั้งนั้น ขับอย่างเดียวมาเกือบ 6 ปีแล้ว ฮิฮิ

ไม่จริงหรอกคำพูดที่ว่า PEUGEOT จะสูญพันธุ์ ถ้าตราบใดยังมีสมาชิก vlovepeugeot อยู่ หนูใช้ 504 มาสองปีแล้วก็ไม่มีปัญหาอะไร เติมน้ำมันไปกลับเมืองกาญแค่ 500-600 บาท บางคนเห็นก็บอกว่าทำไมไม่ซื้อรถใหม่ล่ะ หมายถึงพวกรถญี่ปุ่นน่ะ รุ่นนี้มันเก่าแล้ว แถมเป็นเครื่องคาร์บูอีก มันไม่กินน้ำมันเหรอ อะไหล่ก็แพง แต่จริงแล้วราคาก็พอๆกันกับรถรุ่นอื่นนั่นแหละ และขอบอกพวกที่ขับรถญี่ปุ่นด้วยว่าpeugeot ช่วงล่างดีมากๆ เข้าโค้ง 150 ยังนิ่งเลย ไม่ได้คุยนะคะ
   ขอให้สมาชิก vlovepeugeot ทุกท่าน รักpeugeot ตลอดไป

ในความคิดเห็นของผม
นับถอยหลังได้เลยครับเพราะ
รุ่นใหม่ๆราคาจะสูงมากซึ่งจะเน้นทำตลาดกลุ่มลูกค้าระดับบน แต่
ราคาในระดับนั้น ลูกค้าทั้งหลายคงมีตัวเลือกอื่นอยู่มากมาย ซึ่ง
ทำให้จะนวนรถ Peugeot ขายได้น้อยลงๆ รุ่นใหม่ๆแทบไม่เห็นบนท้องถนน ทำให้
ศูนย์บริการมีลูกค้าน้อยลงจนอยู่ไม่ได้จนต้องปิดตัวไปในที่สุด
ลูกค้าปัจจุบันของศูนย์บริการส่วนมากก็ 505,306,405,406 ซึ่งมีจำนวนมากที่ใช้บริการอู่นอก
ส่งผลกระทบกับการตัดสินใจซื้อรถใหม่ของลูกค้าเกี่ยวกับศูนย์บริการ �
และยิ่งใช้น้ำมัน 95 ซะด้วยสิ
ถ้าไม่ใจรักมากๆๆ คงไม่มีใครตัดสินใจซื้อมาใช้หรอกครับ

Peugeot Soceity ที่ใหญ่ที่สุด เหนี่ยวแน่นที่สุด พึ่งพาได้มากที่สุดของประเทศไทยก็ที่นี่แหละครับ
ซึ่งถ้าไม่มีเวปแห่งนี้ ผมว่า Peugeot คงหายไปจากท้องถนนอีกมากพอสมควร
และแน่นอนว่า บางท่านที่จะเปลี่ยนรถใหม่คงมีบ้างแหละที่จะหันไปหายี่ห้ออื่น
เอาง่ายๆกับรถที่ใช้งานในชีวิตประจำวันทั่วไปรุ่นที่ถูกที่สุดในขณะนี้ (ไม่รวม Partner)
206XS ในราคา 930,000 เครื่อง 1400 เติม 95 อุปกรณ์ตกแต่งหายากมากๆ ข้างหลังนั่งอึดอัดมาก
ในงบประมาณนี้มีตัวเลือกอื่นๆที่ดีกว่ามากมายซึ่งถ้าไม่รักจริงๆคงไม่มีใครซื้อมาใช้งานหรอกครับ
เพราะรถแฮชแบ็คเน้นความประหยัดในขณะนี้มีตัวอื่นที่คุ้มค่ากว่าเยอะครับ

  ผมใช้ PG 405 GR เพราะผู้ใหญ่แนะนำในเรื่องราคาที่ได้มา และอะไหล่ถูก(สำหรับผู้รู้จริง) แต่ที่แน่นอนที่สุดคือมาพบ WEB นี้ถ้าไม่มี Web นี้ขายไปนานแล้วครับ Web นี้ช่วยให้มั่นใจขึ้นมากครับ

คิดว่าไม่น่จะสูญพันธ์นะครับ คนทั่วไปไม่ทราบว่าคำว่าดี คือดีแบบไหน และคำว่าปลอดภัยใช้อะไรเป็นดัววัด ปัจจุบันเทคโนโลยีในรถญี่ปุ่นนั้นก็พัฒฒนาต่อมากรถยุโรปเป็นส่วนใหญ่ แต่ทางฝั่งยุโรปนั้นไม่ได้แสดงจุดยืนในด้านการขาย แต่เน้นที่ความสะดวกสบายและความปลอดภัย โดยผู้ที่ใช้จะทราบเองก็ต่อเมือ เกิดเหตุไม่คาดคิด(อุบัติเหตุหนักๆ) และจะทราบว่าถ้าเป็นรถยี่ห้ออื่นคงมีอาการหนักมากกว่านี้ ปัจจุบันการที่คนจะเลือกซื้อส่วนใหญ่ไม่ค่อยทราบความจริง ส่วนใหญ่แพ้โฆษณา    ผมเองก็เป็นช่างซ่อมรถเบนซ์ คำว่าจุกจิกเขามีไว้เตือนเพื่อป้องกันก่อนเกิดเหตุทำให้คนคิดมากแต่ถ้าเข้าใจและปฏิบัติตามคู่มือหรือเข้ารับการตรวจเช็คระยะที่ถูกต้องปัญหาก็จะหมดไป และผมใช้เปอโยต์เพราะชอบครับ ปัจจุบัน405 โอกาสหน้า406

 ถ้ามันจะหมดก็เพราะการตลาดของEA แหละครับ ขอร้องล่ะครับกรุณาทำตลาดแบบเดิมเถอะ แต่ถ้าคุณยังไม่เปลี่ยนผมคงจบทุกอย่างที่ 406 Ea9 เมื่อถึงตอนนั้นแล้วแม้จะรักเปอโยต์แค่ไหนก็คงต้องตัดใจไปหายี่ห้ออื่นแล้วล่ะ แล้วถ้ารถน้อยลงไปๆ เว็บอาจจะกลายเป็น Vlovetravel แทน หุหุ

จริงๆเเล้วpeugeot เป็นยี่ห้อรถที่ดีมีคุณภาพมานานเเล้วเเละมีคนนิยมเล่นเป็นจำนวนมากผมอยู่เมืองกาญจน์ยังเห็นอยู่บนท้องถนนเยอะ ผมคนหนึ่งยังรักpeugeot ไม่มีวันเปลี่ยนเเปลง ( รักไม่มีวันเปลี่ยนเเปลง)****

อืมมมมมมมม ทีแรกผมก็กลัวนะ ที่บ้านก็พูดเรื่องนี้ เว้นคุณพ่อ ( ตอนคุณพ่อยังมีชีวิตอยู่ท่านใช้ซาป ) ท่านบอกว่า คนอื่นเขาไม่รู้หรอกว่า รถมันดียังไง เพราะเขาไม่ได้ใช้เอง และมักพูดกับผมเสมอว่า รถดีถึงต้องซ่อมต่อ ( คือซ่อมบำรุงให้มันดี อย่างที่ควรจะเป็น ) พอมาถึงผมก็ยึดคอนเซปเดิม รถดีต้องซ่อมแต่ แต่ผมโมเพิ่มด้วย อิอิอิอิ เพิ่มอีกนิด เพื่อจะได้ให้คนอื่นเขารู้ว่าเปอโยต์ก็แต่งสวยได้นะคร๊าบบบบ และคงพัฒนามันต่อไปเรื่อยๆ จนกว่าจะเบื่อไปข้างนึง

บอกตรงๆๆ เลยนะ ช่วงนี้คงยังอยู่ต่อไปได้ อาจจะจบที่ 406 เป็นรุ่นสุดท้าย เพราะเลยจากนี้ไปก็ราคาแพงพอควร

รถถูก คุณภาพดี จะหายไป แต่ยังไม่ใช่ตอนนี้ครับ

           ตอนนี้ผมคิดกับน้องเอก S16 ว่าเนี่ยถ้าได้ เครื่อง T16 มาจะเอาไปลงใน 205
      แล้วเอาลงสนาม แข่งกับพวก J ทั้งหลาย 205 T16 เรากินแน่นอน พอมีชื่อเสียง
      เด็กรุ่นใหม่ก็ซื้อไม่ได้ เพราะราคากับการทำตลาด  :'(   
           เปอร์โยเราลงสนามพีระ แข่งครั้งสุดท้ายก็เมื่อ ปี2000 ตอนนั้นชนะเลิศด้วย
      โดยใช้รถ 306 GTi6
      อยากให้ผู้บริหารเจียดเงินช่วยเหลือและจัดกิจกรรมให้
      ถ้าเป็นอย่างนี้ประมาณ 5 ปีรถก็ค่อยๆหายไปเรื่อยๆ เพราะรถออกใหม่มีจำนวนน้อยกว่ามาก เศร้าจัง   :'( :'(

สูญพันธ์คงไม่นะแต่อาจจะเห็นวิ่งน้อยลงอะ

200 Km/hr ไม่มีสั่น ที่แน่ๆ Lexus ทำไม่ได้






จากทีม Peugeot Devile Ship

พี่ชูเดช  หา บอดี้ 205 ลงเครื่อง T16 ไม่ได้


ผมมีให้ยืมครับ  ;D ;D ;D   อยากแรงเหมือนกัน  :D

ถ้ายังมี VLOVEPEUGEOT  รับรองว่าเปอร์โยต์ยังไม่สูญพันธ์ ไปจากประเทศไทยแน่นอน  ที่แน่นอนที่สุดคือความไม่แน่นอนนี่แหล่ะ ;D 

ไม่อยากให้เป็นอย่างเรโนลต์เลยครับ

หึๆ Authorized Dealer เข้ามาอ่านกระทู้นี้ก็ดีนะครับ

จุดสำคัญคืออะไหล่ครับ   ตราบใดที่ยังมีอะไหล่ขาย   ผมว่าก็ยังอยู่   แต่อาจไม่มากมายเหมื่อนเก่า   เช่นรถเพียต 131  หรือ 132  ก็ยังเห็นมีคนใช้อยู่  แต่อะไหล่ก็ต้องหากันเองครับ :-[

150,000 ไม่ใช่ 160 kmph ครับ แต่มันคือ210++ ส่วนถ้าจะเอา190++ตอนนี้ก็คงแค่ประมาณ100,000เดียว
ถูกและดีกว่านี้มีอีกไหม :D

ตราบใดที่สมาชิก vlove ช่วยเหลือและดูแลกันผมว่าไม่สูญพันธุ์ครับ

นัทก็คนนึงที่ถูกว่าว่าบ้า ออกเปอร์โยต์มาวิ่งงาน sale  แต่สำหรับนัท ใครจะว่าไงก็ช่างเหอะ  ไม่มีใครรู้ว่ามันดีแค่ไหน ปล่อยเค้าไป ออก205 มาได้ ครบ 4 เดือนก็เดือนนี้หล่ะ บอกได้คำเดียวว่ารักหมดใจ เครื่องแรง แล้วเวลาขับให้ความรู้สึกว่ามั่นคงปลอดภัย (สำหรับมือใหม่แบบนัท) เรื่องอะไหล่ ราคาก็ไม่ได้แพงมากจนรับไม่ได้ บางตัวถูกกว่าอะไหล่ญี่ปุ่นด้วยซ้ำ อะไหล่เทียมก็น้อยเมื่อเทียบกับรถญี่ปุ่น  (นายญี่ปุ่นนี่สิ บอกกะนัทว่า หวังว่าคุณออกรถคันใหม่คงเป็นรถญี่ปุ่นนะ ชาตินิยมซะ เลยทำให้ไม่อยากออกรถญี่ปุ่นเลย เพราะรู้สึกเหมือนโดนบังคับไงก็ไม่รู้)

รุ่นใหม่ออกมาราคาสูงมากๆ อย่าง 206 ถ้าลดราคาลงมาให้แข่งกับพวกซิตี้ วีออส หรือแจ๊สได้ นัทว่าคงมีคนตัดสินใจออกรุ่นนี้มาอีกเพียบ ถ้าพูดกันถึงรูปร่างหน้าตาภายนอก มันสวยสะดุดตาจริงๆ แต่ก็อีกล่ะนะ ต้องประกอบกับหลายๆอย่างด้วยล่ะ อย่างน้ำมัน ถ้ากินแต่ 95 ก็คงทำให้ตัดสินใจที่จะซื้อยากมากขึ้นอีก



 

นัท  แกเก็บกดมาจากไหนเนี่ย  ใจเย็น ๆ สิเพื่อน  เดี๋ยววันเสาร์ ที่ 20  ก็ได้เจอกันแล้ว

แน่นอนว่า เราจะไม่สูญพันธุ์  เรารัก เราชอบ  ของ ๆ เราแบบนี้ใครจะว่ายังไง วิจารณ์กันยังไงก็อย่าไปสนใจเขา
พวกเรารักกันดั่ง ญาติ พี่น้อง เห็นรถ เปอโยต์ เสียอยู่ข้างทาง ใครซ่อมเป็นต้องรีบเข้าไปช่วย เราต้องมีน้ำใจและรักกันเข้าไว้  อย่าแตกความสามัคคีกันเอง  อย่าลังเล  โลเล  มั่นใจในตัวเอง และรถของเราดีที่สุด 

ขอบคุณครับ  สู้ สู้ สู้ตาย  ;D ;D ;D

รถดีที่ไม่รุงในตลาดไทย ยอมรับเปนรถที่ดีและสวยแต่ด้วยปัจัยภายนอกภายในของระบบเศรษฐกิจไทย ไม่เอื้ออำนวยต่อรถค่ายนี้ ถ้าใครได้เรียนมาทางเศรษฐศาสตร์หรือบริหาร มุมองทางตลาดหรือปัจจัยต่างๆคงจะรุ้กนดีในทางตลาดเปอดยตืตัวเลขเปนอย่างไร ยอมรับความจิงได้เลบว่าไม่นานก้จะจบลงคล้ายๆกับค่ายจากฝรั่งเศสในยี่ห้อเรโน แม้แต่โอเปิลเองก้ตาม ปัจจัยที่เปนอยุ่ในปัจจุบันคุนจะเลือกความอยุ่รอดของรายได้ตัวเองหรือจะเลือกเปนหนี้ ตลาดทกวันนี้เปอโยอยุ่ได้ด้วยการบริการเท้านั้นและตัวเลขก้น่อยลงตามลำดับ ไม่นานก้จะลดจำนวนลงไปเรื่อยๆจนในที่สุดก้จะมีแต่อะไหล่หมุนเวียนไปมาตามเซียงกงไม่ก้ร้านมือสองต่างๆ ผมคนนึงที่ใช่รถเปอโยแต่ผมก้มองและยอมรับความเปนจิงถึงแม้จะชอบมากแค่ไหนแต่ตลาดไม่อำนวยก้เท่านั้น

0-1000  แน่นอน  แล้วเขาก็จะหายี่ห้ออื่นเข้ามาเล่น  เปลี่ยน  product   ไปเรื่อย   ๆ  ตามความชอบของตัวเอง ตามความชอบของลูกชาย ลูกสาว  ไม่เคยลงทุนด้านงานวิจัยสำหรับการตลาดของรถแต่ละรุ่น ไม่เคยสอบถามความคิดเห็นกลุ่มลูกค้าเก่า  ไม่เคยรักษาความสัมพันธ์กับลูกค้าเก่า  หาลูกค้าใหม่ตลอดเวลา  อวสานเซลแมน

อนาคต มันจะเป็นยังไงผมก็ไม่รู้นะครับ  :) แต่ที่แน่ๆ 505 คันนี้ผมรักมากครับ จะดูแลรักษาอย่างดีที่สุด...รัก peugeot ครับผม รถดีๆ ราคาถูกพอๆกับมอเตอร์ไซค์ อะไหล่เพียบ หาที่ไหนไม่ได้แล้วครับ...จาก 505 ต่อไปคงเป็น 405 ครับ...vlovepeugeot.com ทำให้ผมมั่นใจในรถคันนี้ผมอีกเยอะเลยครับ ขอบคุณมากครับผม

อืม แต่ทำไมผมไม่ถูกใครว่าแบบที่พวกคุณบอกเลยอะ กลับเป็นว่ามันดีเสียอีก
มีคนมาชอแล้วมาตื้อให้ผมขายต่อเขาก็มีอะ
 งงซะแล้ว
ไงๆก็ขอให้ทุกท่านรักมันตลอดไป
mos_205@hot...

สรรพสิ่งทั้งหลายนั้นมี เกิดขึ้น คงอยู่ แล้ว ดับศูนย์ไป

สาธุ

http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9490000065169&#Opinion   ไปอ่านกันดูนะ  แฟนพันธุ์แท้ เปอโยต์อีกคน

รถทุกยี่ห้อมีโอกาสสูญพันธ์ทั้งนั้นต่างกันที่ใครจะไปก่อนไปหลัง       แต่วันนี้ผมมีโอกาสใช้รถราคาถูกมากๆคุณภาพดีพอควรก็แฮปปี้แล้ว  ยี่ห้อเปอร์โยต์สูญพันธ์ผมก็ไปใช้ยี่ห้ออื่น คนใช้เปอร์โยต์แล้วเอาอยู่ใช้รถยี่ห้ออืนได้หมดแหละครับ

     
  มีญาติที่ขับ benz เขาก็บอกว่าบ้าป่าว ไปเอามาทำไมเมื่อ10 ปีก่อน พี่ชายเขาซื้อ 405 grมา ลากเข้าอู่วันเว้นวัน 
  มีเพื่อนที่ขับ bm บอกว่าไอ้โง่ ซื้อ peugeot มาทำไม เอา bm มาขับดีกว่า 
  มีคนรู้จักที่ขับ camry ที่ก่อนหน้านี้ขับ volvo บอกซื้อมาน้ำตาจะเช็ดหัวเข่า
  รถคันแรกในชีวิตที่เป็นของผมจริงๆ ผมซื้อมือ 2 มาสองแสนกว่าบาท ตอนนั้นอยู่ปี 2 ตอนผมซื้อมาบอกตรงๆ ผมเอาเข้าศูนย์เดือน เว้นเดือน หมดไปเกือบๆแสน ไม่เห็นอะไรเลย แถมวิ่งไปไหนไม่ได้ด้วย   เหตุผลที่ซื้อเพราะ ชอบ อย่างเดียว ไม่มีเหตุผลอื่น  แต่ที่ผมเหลืออดจริงๆคือวันที่รถผมไปดับตอนเกือบขึ้นสะพานซึ่งรถขับมาเร็วมาก แล้วสตาร์ทไม่ติด  มีรถหลังตามมาเยอะ (ปกติดับเป้นว่าเล่นอยู่แล้ว บางทีเข้าโค้ง ดับ พาวเวอร์ไม่ทำงาน ดึงแทบตาย เอาเข้าศูนย์บางทีขับยังไม่พ้นหน้าศูนย์เลย เกือบแสน แค่ปัญหานี้ตัวเดียวไม่หาย เปลี่ยนมันรอบคัน)  คงไม่ต้องบอกว่าผมอยู่สภาพไหน เล่นเอาเกือบตาย บอกตรงๆ ตอนก่อนเข้าศูนย์รถผมปกติดีทุกอย่างขับมา2-3เดือนไม่เป็นอะไรเลย  เข้าศูนย์ไปเชคระบบต่างๆออกมาแค่วันเดียว heat   ซักพัก เบาดับ เร่งไม่ขึ้น แอร์ไม่เย็น สตาร์ทไม่ติด มันเป็นอะไรของมัน ขับกลับไปเข้าศูนย์ใหม่  เหมือนดาวน์รถ 2 แสน ผ่อนเดือนละ 3 หมื่น แถมวิ่งไม่ได้ด้วย ขึ้นรถเมล์ตลอด  เป็นเช่นนี้อยู่เกือบปี   ช่วงนั้นไม่ค่อยสบายด้วยเลยไม่ได้อ่านสลิตว่าซ่อมอะไรบ้าง โทรมาถามผมก็บอก เออ เออ ไปตลอด มึนหัว
  พอบุคคลทั้งหมดที่ผมกล่าวข้างต้นรู้ค่าซ่อมรถผมเขาพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า  ไอ้ควาย สมน้ำหน้า บอกแล้วไม่เชื่อ  (แปลจากถ้อยคำที่สวยหรู)

  วันต่อมา ผมเตะมันแรงๆจนบุบไปทั้งคัน  ขับไปไหน ขึ้นเกาะกั้น สะพาน หลุม  กำแพง เสา ผมไม่ระวัง ผมรูดไปเลย   หงุดหงิดมาก สปอยเลอร์ ท่อไอเสีย แตก สีถลอก รถบุบ ผมปล่อยเลย   ตอนนั้นเผารถได้ผมเผาแล้ว   ตอนมันวิ่งไม่ได้ ก่อนผมไปเรียนตอนเช้า ผมจะเดินมาโดดเตะมันแรงๆก่อนซัก 2-3 รอบ  ก่อนเดินไปขึ้นรถเมล์ สภาพตอนนั้นขับไปได้แค่ซื้อของหน้าหมู่บ้าน แล้วไปตายหน้าหมู่บ้าน ต้องจ้าง taxi ลากเข้ามา  สมเพชตัวเองที่สุด   บางทีพอสตาร์ทไม่ติดผมเอาเท้าถีบพวงมาลัยกับคอนโซลหน้าเลย   คอนโซลหน้ารถผมตอนนี้จึงมีรอยแตกเต็มไปหมด    ขับไปลานจอดรถ ดับสตาร์ทไม่ติดมั่ง ลูกหมากคันเกียร์หลุดมั่ง  รอบเดินเบาไม่นิ่งมั่ง อายแทบแทรกแผ่นดินหนี  เข็นรถในลานจอดรถในที่ๆคนเยอะๆ เคยเป็นกันไหม  เปิดฝากระโปรง ซ่อมเองนับครังไม่ถ้วน ซ่อมเป็นแสน รถก็ซื้อเงินสด เพิ่มอีกแสนไปดูรถป้ายแดงดีกว่า รถญาติผมไม่เคยเป็นอย่างนี้เลย  ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ แต่รถผมเป็น เซ็งสุดๆ

  หลายอาทิตย์ต่อมา ผมขับไปอู่อู่หนึ่งที่ซ่อม peugeot กับ citroen  โดยเฉพาะ กะว่าจะขายทิ้งสถานเดียวคิดว่าน่าจะได้ราคาหน่อย(หลังจากพยายามไปดาวน์กระบะ 4 ประตูไม่ก็ accord มือสองแต่มันไม่พอ ไม่อยากเพิ่มตังค์)  ซื้อมา 220,000  ซ่อมอีก แสน  จอดเฝ้าบ้าน 1 ปี ขายคืนได้ 160,000   (ข้างนอกกับคอนโซลโทรมมาก เพราะ เตะมันทุกวัน) ตอนซ่อม เขาบอกว่ารถผมเครื่องดีมาก ดีกว่าทุกคันที่เข้ามาซ่อม ไม่น่าขาย ซ่อมแค่ 6 พัน  และ แค่ 6 พันจริงๆนิ่งกริ๊ป  งง  แล้วเขาก็แนะนำ web vlove ให้ผม  นี่ก็หลายปีแล้ว ผมก็ยังตามดูดอะหลั่ยใน web ตลอด ปัจจุบัน รถนิ่งกริ๊ป ไม่มีรวนใดๆทั้งสิ้น

  บอกตรงๆ ถ้าไม่มี vlove ผมขาย 405gri ไปซื้อกระบะ 4 ประตูสวยๆ ไม่ก็ไปดู accord  มือสองไปแล้ว    และ ถ้าไม่มี vlove ผมก็คงจะไม่กลับมาใช้รถยี่ห้อนี้อีก  ตอนนี้อู่ซ่อม peugeot ก็หายไปเยอะ   206 ราคาสูงแต่โปรโมชั่นเยอะ  รวมๆแล้วจะผ่อนจริงๆก็พอได้ แต่ พูดตรงๆอีกนะแหละ ผมไปดูกระบะ 4 ประตูดีกว่า กลัวขับไปซื้อของปากซอยแล้วตายแบบเมื่อก่อน    เมื่อก่อนมีคนที่เจอปัญหาแบบเดียวกับผมเยอะ ในหมู่บ้านผมตอนนี้ก็เห็นคลำๆอยู่ 3-4 คัน(หนีตาย) เมื่อก่อนเยอะกว่านี้ ตอนนี้ขายทิ้งไปหมดแล้ว  บางคนก็เอาไปลงเครื่องใหม่  อยากจะเข้าไปแนะนำแต่กลัวเขาหาว่าแส่ไม่เข้าเรื่องซะงั้น ทุกวันนี้ในหมู่บ้านผมมี peugeot 405 เหลือไม่กี่คัน จากเมื่อก่อนเป็นสิบคัน และ ถ้าเป็น 405gri เครื่องเดิมนี่เหลือแค่ 2 คันเองมั้ง (เคยไปแนะนำ405sriในหมู่บ้านครั้งนึงสภาพนี้ยำไม่จืด)  ที่เหลือกลายเป็น camry กันหมดแล้ว เศร้า หายไปปีละคัน สองคัน ผมกำลังจะเป็น one man show แล้ว

 

ส่วนใหญ่คนใช้ไม่ค่อยรู้เรื่องรถ ก็จะเจอช่างมั่วรถมันก็เลยเจ๊ง ซ่อมแล้วซ่อมอีก เบื่อก็ขายทิ้งไปหายี่ห้ออื่นแทน มันก็เป็นอย่างนี้ทุกยี่ห้อแหละครับอยู่ที่ว่าใครจะเป็นเนื้อคู่กับรถคันไหนมากกว่า

ใช้ เปอโยต์มา 4 คันแล้ว เรียกว่าจนรู้แล้วว่ารถยี่ห้อนี้เป็นยังไง ไปศูนย์อ่านแผ่นไมโครฟิลม์ หาอะไหล่ก็เป็น จนรุ่นใหม่ใช้คอมพิวเตอร์ ก็ทำได้ จนศูนย์ บอกว่า มีลูกค้าไม่กี่คนน่ะที่ทำได้แบบนี้ ก็ภูมิใจ ที่เราทำได้ เพราะรักและสนใจมัน เลยไม่กลัว ถ้ามีเงินนะ จะขอเป็นดีลเลอร์ประเทศไทยแทน ยนตรกิจ ด้วยซ้ำไป การตลาดแบบไทยไม่ยากหรอกที่จะทำให้คนมาซื้อ แต่ชื่อที่เสียไปในความรู้สึกของคนส่วนใหญ่ ที่จะเรียกกลับมา ก็ไม่กลัว ( ถ้ามีเงิน ) แบนร์ดอิมเมจหรือ  เปอโยต์ด้อยกว่ายี่ห้ออื่นหรือเปล่า ก็ไม่ใช่  ถ้าบีเอ็มมันไม่ดีเพราะยนตรกิจ แล้ววันนี้ บีเอ็ม เยอรมันมาทำเอง คนทำไมซื้อ สิ่งเหล่านี้น่าจะตอบได้ด้วยตัวมันเอง ยังไงซะ ถ้าเราได้ใช้อะไรที่มันตรงกับใจชอบแบบนี้ล่ะก็ เปอโยต์คือคำตอบ ไม่กลัวเลยถ้าเปอโยต์จะสูญพันธุ์ เพราะเรื่องลึกๆก็คือ เปอโยต์ ฝรั่งเศส มองอยู่ตลอด รวมถึงซีตรอง ไม่ว่าวันนั้นจะมาเมื่อไหร่ วันนี้ เรามีความสุขกับมัน ก็คือความสุขแล้ว จงคิดว่ายังมีคนอีกหลายคนที่ทอดทิ้งมันไป ยังมีคนอีกหลายคนที่ไม่เข้าใจมัน เหมือนพวกเรา แล้ววันนึง คนเหล่านั้นจะเข้าใจและกลับมาหามัน ไม่ได้บอกว่าเปอโยต์ดีที่สุด แต่อย่างน้อย คนที่ชอบรถที่มีความนุ่มนวล เกาะถนนดีเยี่ยมยามเข้าโค้ง ในแบบเปอโยต์ อะไหล่ก็ไม่แพงอย่างที่ถูกฝังหัวไว้ คงภูมิใจในสิ่งที่เขามีและต้องการ ขอบใจอาร์ตที่ตั้งกระทู้นี้ และขอให้ทุกคนได้ภูมิใจในรถเปอโยต์ที่ท่านได้ใช้อยู่ มีเวลา ลองมานั่งหน้ารถคุณคุกเข่าดูรถท่านที่มุม 45 องศา ระยะห่าง 5 เมตร ไม่ว่าจะซ้ายหรือขวา หน้าหรือหลัง มองดูรถท่านซิ มันสวยไหม๊ล่ะ แต่สำหรับผมทุกครั้งที่ได้นั่งดู ผมภูมิใจที่ได้ครอบครองมัน แล้วคุณล่ะรู้สึกอย่างไร?

ผมไม่ห่วงเปอร์โยต์สูญพันธ์ เพราะถ้าสูญพันธ์ผมก็ไปใช้ยี่ห้ออื่นที่คุณภาพดีราคาถูกมีอีกหลายยี่ห้อ   รถทุกยี่ห้อมีโอกาสสูญพันธ์หมดละครับต่างที่เมื่อไร ผมเคยใช้รถที่สูญพันธ์จากเมืองไทยไปแล้ว เช่น เฟียต132 GLS อัลฟ่า เบอร์ลิน่า ออสติน รถเหล่านี้ค่าตัวถูกขับดีมาก คุ้มค่าเงินจริงๆ 

รักและภูมิใจในสิ่งที่เรามีอยู่ คนที่ขี่เกวียนเขายังว่าดีกว่ารถยนต์ทุกยี่ห้อ ถามกันมากนักหมั่นไส้เลยขับไปให้เสาไฟฟ้าทับพังทั้งคัน นี่ยังจะซื้อใหม่อีกเลยเพราะเหตุผลคือมันช่วยชีวิตผม ไม่ว่ารถยี่ห้อไหนซ่อมซื้อใหม่ได้ แต่อวัยวะซื้อได้ (บางส่วนแต่ก็ไม่เหมือนเดิม) ตอนนี้เล็งข้ามช๊อดไปถึง 409 แล้ว ออกมาเมื่อไหร่เจอกัน.....ที่งานมอเตอร์โชว์แล้วกัน

มันก้อเหมือนกับวงการเพลงใต้ดิน ที่เริ่มมาจากเมืองนอก
(คนฟังเพลงใต้ดินที่รุจักพวก Ebola จะรู้ดี)ี
ถ้าถามเรื่องเงิน ผมก็สงสัยว่า ทำไมเฟอรารี่อยู่ได้
ซื้อไม่ได้ง่ายๆแบบเปอร์โยต์ซะหน่อย สั่งทีรอเป็นปีๆ
แต่ในกรุงเทพผมเห็น0 บริการเพียบ
อย่างเจ้า 306 ของพ่อผม ตอนนั้น 8 แสน ซื้อคันอื่นก็ได้
แต่พอได้สัมผัสผมไม่ลังเลเลย ไม่มองตัวอื่นแน่นอน
ตอนนี้พ่อจะให้ (ต้องทำใบขับขี่ก่อน) ผมไม่ลังเลเลยที่จะขับเจ้า 306
คันนี้ไปมหาลัย เพราะมันไม่เหมือนใคร ไม่แก่ ไม่ตกยุค แต่คลาสสิค
ส่วนไอ้พวกที่ขับคันอื่น แต่ซื้อพร้อมกัน พังไปหมดแล้ว 
เชื่อผมเถอะว่าในที่สุดแล้วในภายหน้า พวกเรานี่หละคือ
เฟืองที่จะทำให้ เปอร์โยต์อยู่ถึงตอนนั้น

ของแบบนี้มันอยู่ที่ใจครับ คุณอย่าไปคิดอะไรมากเลย รถราคาเท่ากับมอเตอร์ไซด์ วิ่งบนทางด่วนได้ ปลอดภัยเมื่อออกต่างจังหวัด ฝนตกไม่เปียก ราคาก็ถูก ใช้ไปเถอะครับ

ถ้าหมายถึงรถเก่ามันก็คงอยู่ไปเรื่อยๆ อีกเป็น 10 ปี แต่ถ้าหมายถึงการประกอบรถใหม่ขายหรือการที่ยนตรกิจนำCBUเข้ามาขายผมว่าอยู่ไม่นานแน่นอนครับ ดูอย่าง 407 ถามจริงๆ ว่าขายไปกี่คันแล้วคิดอยู่แล้วตั้งแตมันออกตัวใหม่ๆ ว่าตั้งราคาสูงกว่าเดิมเท่าตัวแบบนี้ก็ทิ้งลูกค้าเดิมแน่นอน ไอ้ที่จะไปสร้างการยอมรับในหมู่คนรวยๆ ก็ดูจะไม่ค่อยมี resource ไปทำให้มันเกิดขึ้นได้ รถมันก็เลยเคว้งสิครับทีนี้ หากคิดจะทำ nich market ด้วยยี่ห้อเดียวก็คงต้องลด scale บริษัทแน่นอน จะเทียบกับ sec ไม่ได้เพราะมีหลายยี่ห้อ ตอบสนองความต้องการได้หลากหลายกว่า เขาเลยเติบโตและเข้าตลาดได้แล้ว เขายิ่งทำยิ่งโตแต่ EA ยิ่งทำยิ่งเล็กครับ โฮ่ๆๆๆ... ผมใช้ 406 มือสองแต่ซื้อเงินสดมา  สำหรับ 407 ถ้าราคา 1.8 ล้านผมมีปัญญาซื้อผ่อนแน่นอน แต่ 2.5 ล้านผมบอกตรงๆ ทำได้แค่มองครับ

แล้วถ้าเปอโยต์ ใช้การตลาดแบบ โตโยต้า และ ฮอนด้า ล่ะ จะทำให้รถขายดีขึ้นไหม๊

   ผมเห็นด้วยกับพี่เฮง และก็อีกหลายท่านนะครับ  ที่มองว่าอาจจะเป็นไปได้ในรุ่น 407 เพราะ 407 ราคามันสูงโดดเกินไปมาก(ตั้งสองล้านกว่า)  อย่าลืมนะครับ ส่วนหนึ่งที่ 406 มันขายได้เรื่อยๆ เพราะว่าราคามันไล่เลี่ยกับรถญี่ปุ่นพวกคัมรี่  แอคคอร์ด  เซฟิโร่  คนที่ใจรักจริงๆ จึงยังตัดสินใจซื้อมาใช้ แม้ว่าราคาขายต่อจะแย่ เพราะว่าตั้งใจจะใช้กันยาวๆ   ถ้าหากทาง EA ยังยืนยันที่จะวางระดับการตลาดไว้ระดับนี้ และเน้นการนำเข้าอย่างเดียว  ผมว่าเป็นไปได้มากทีเดียว

ใครว่าเปอโยต์ไม่ดี แต่ไม่น่าเชื่อว่าในเวบ พันทิพ ห้องรัชดา จะชอบว่ารถ เปอโยต์ แต่ก็มีคนโหวตให้เปอโยต์เป็นรถที่ โด่งดัง-สวย-และขายดี ตามไปอ่านกันนะhttp://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V4415868/V4415868.html

 หลังๆมีเชียร์ 505 เยอะเริ่มดีใจ  :-* แต่ก็เป็นเรื่องจริงที่ว่ายอดขาย (รู้สึกจะเป็น 504 หรือ 505 นี่แหละ) ขายดีแซงหน้า Corolla ซะอีก

 ;D อ่านกระทู้นี้แล้ว ซึมซับความรักของประชาชี ที่มีต่อสิงห์  จริงๆ

ผมก้อพึ่งถอย 205 ออกมา

ตอนแรกก้อเห็นจากเพื่อน วิศวกรฯชาวฝรั่งเศสใช้ 205GTI

เห็นตอนแรก อารายว่ะคนตัวโตใช้รถเล็กๆ

แต่หมอแลดูภูมิใจในรถมาก พอถามไป ถามมา เค้าบอกนี่ขับไป กาจญฯ พัทยา  ร้อยเอ็ด โคราช ฯลฯ ทั่วไทยหมดแล้ว

รถดีมาก (ตอนแรกนึกว่าเค้าเชีบร์รถประเทศตนเอง)

ก้อเลยชักสนใจ ถาม เออ แล้ว ซ่อมดู แลยังไง จุกจิกมั้ย

เค้าบอกเอาเข้าศูนย์ ปีหนึ่ง ค่าดูแลประมาณ 2 หมื่นก่าๆ

แต่ซ่อมแล้วก้อโอเคนะ ไม่จุกจิก

อันนี้ล่ะทำให้ชักสนใจ สุดๆ

รถคุณภาพดี ราคา เกินคุ้ม

ตอนนี้ มาอยู่ในมือผมแร่ะ

อิอิอิ 

ขอบคุณ vlove PG จริงๆ ทำให้รู้ ว่ามีสังคมอันอบอุ่น ณ แห่งนี้อยู่ที่นี่ ฮ่าๆๆ ;D

กระทู้นี้เป็นข้อมูลที่ดีมาก  ;D

ผมใช้ 505 มาแล้วหลายคัน ปัจจุบ้นก้อยังใช้อยู่ แต่ถ้าผมจะบอกว่า ในไม่นานนี้ 504 จะเหลือในเมืองไทยไม่กีคัน และในภายภาคหน้า 505 ก้อจะเหลือน้อยลงไปเรื่อย ๆ จะมีใครเชื่อผมไม๊ อย่างไรก๊ตามผมภูมิใจและมีความสุขกับเปอร์โยมากโดยเฉพาะ 505 รุ่น 2.0

ผมก็เจอมาเหมือนกันครับกับคำพูดเหล่านี้

เป็นรถที่จุกจิ๊กนะ อีกไม่นานจะสูญพันธุ์แล้ว.........
 
ไม่มีอะไหล่แล้วนะ รถมันเก่า........

ศูนย์บริการไม่ดีเลย อะไหล่แพง............

โอ๊ยชนมาทีจะเอาอะไหล่ตัวถังที่ไหนซ่อมหล่ะ........

โห ไม่ไหวนะ รถรุ่นนี้โบราณ......... ( มันคิดว่ารถผมเครื่องคาร์บูอีกตะหาก )

กินน้ำมัน.......... ( รถบ้านคุณกินน้ำเปล่าหรือยังไง....)

ทำไมไม่ใช่รถญี่ปุ่นคันเล็กๆ.......

โอ๊ย...อย่าไปเล่นเลย รถมันมีแต่ปัญหา..............

เฮ๊ย ....คิดได้ไง ใช้เปอโยต์.......

ฯลฯ อีกมากมาย


แต่เขาคงลืมคิดไปอีกอย่างนะ ในด้านความปลอดภัย
ซึ่งในบางโอกาส ถ้าเขาได้ลองประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์
แล้วเขาได้ขับรถที่เน้นความปลอดภัยมากกว่าอย่างอื่น
เขาก็คงจะได้รับรู้ว่า ความแตกต่างระหว่าง โลงศพเคลื่อนที่
กับ รถยนต์ที่ช่วยชีวิตเขาเป็นอย่างไร

ครอบครัวผมขับ 405 gri  มาแล้วทุกคน (พ่อ แม่ ลูก)
ต่างคนต่างประสบอุบัติเหตุร้ายแรงกับรถคันนี้มาแล้ว คนละครั้ง
ซึ่งหมายความว่ารถที่ผมขับอยู่เนี่ย มันได้ทำหน้าที่ของมันอย่างดีถึง 3 ครั้งแล้ว
แต่ก็รอดมาทุกครั้งและทุกคนโดยที่คนไม่เป็นอะไร
แต่รถสิครับ รับผิดชอบแทนเราทุกอย่าง

ผมก็อยากถามเขาเหล่านั้นให้แน่ใจอีกสักครั้งครับว่า
เขายอมที่จะเสียในเรื่องจิปาถะ แลกกับการรอดชีวิต ได้ไหม
ผมก็อยากถามเขาอีกเหมือนกันว่า อะไรคุ้มกว่ากัน

สำหรับผมแล้วรถคันนี้มีบุญคุณต่อครอบครัวผมมากเลย

ที่บ้านผม มี  305  405GRI 2 คัน  505 2 คัน  น่ะครับ ...


พ่อผม พา 505 คันแรก ไปแหกโค้ง 90องศามาแล้วครับ ที่ 120 Km. + เมาครับ ... รัดเข็มขัดครับ

รถไปฟาด เสาข้างทางไป 3 ต้น ... ไปจนจอดที่เสาไฟแรงสูง ... ครับ


ผลที่ออกมา  พ่อผม ไม่เป็นอะไรเลย ... 505 เจ่าไปแค่ หม้อน้ำ ครับ ... อึด สุดๆๆ ครับ ...

 :) สวัสดีครับ ผมมือใหม่ยังไม่มีรถ แต่อยากได้เปอร์โยต์สักคัน.... ขอฝากตัวมาเก็บความรู้กับเว็บนี้ด้วยนะครับ

อ่านกระทู้แล้วอยากบอกว่าคนที่คิดแบบผม ยังมีอีกเยอะครับ (อยากมีรถคันแรกเป็นเปอร์โยต์) ขนาดคุณพัฒนเดชยังรักเปอร์โยต์จนต้องเก็บไว้ในคอลเล็คชั่นตั้งหลายคันเลย

เรื่องอะไหล่กับร้านซ่อมมือใหม่อย่างผมคิดว่าคงเหลือน้อยลงเรื่อยๆครับ แต่นั่นก็มีจุดแข็งอย่างนึงก็คือ ที่เหลือคือของจริงล้วนๆนะครับ

เหมือนออสตินรุ่นเก่าที่คนเล่นกัน ตอนนี้เหลือร้านไม่กี่เจ้าเอง แต่ก็มีความชำนาญมากกว่าร้านทั่วไปแน่นอน.....

ความเห็นอาจจะดูแปร่งๆบ้างตามมุมมองคนไม่มีประสบการณ์ อย่าถือโทษกันนะครับ

ขอบคุณครับ

อจ.พัฒนเดชเขาใช้ซีตรองครับ

"คำว่ารถเปอร์โยต์จะหมดไปจากประเทศไทย" ถ้าหมายถึงว่าประเทศไทยจะไม่มีเปอร์โยต์เหลือสักคันเลยในอีก 20 ปีข้างหน้าหรือกว่านั้น โดยส่วนตัวผมบอกได้เลยว่าเป็นไปไม่ได้

ถ้าจะบอกว่าจะมีรถใหม่มาขายอีกหรือเปล่าใน 10 หรือ 20 ปีข้างหน้า เป็นไปได้ที่จะไม่มี เพราะ Market shared ลดลงทุกปี แต่ยนตกิจเขาก็พยายามทำตลาดแนวใหม่คือ Market shared ลดลงไม่เป็นไร แต่ พยายามสร้างให้มูลค่าตลาดให้ใกล้เคียงกับของเดิม เพื่อความอยู่รอด แต่นั่นมันมุมมองของผู้ขาย แต่ลืมมองมุมของลูกค้า และพยายามขายความเป็นรถแบบพิเศษ มีดีไซด์แบบพิเศษ มันก็จริงแต่ไม่ถึงที่สุด ประสพความสำเร็จยากครับถ้าจะขายรถให้กลุ่มคนพิเศษ แต่รถไม่พิเศษถึงที่สุดจริงๆ เพราะเปอร์โยต์จริงๆมันไม่ใช่รถเฉพาะกลุ่มโดยเฉพาะในยุโรป แต่มันเหมือนโตโยต้า ฮอนด้าทั่วๆไปที่คนไทยชอบใช้ ในยุโรปมีวิ่งกันเกลื่อนสำหรับคนชั้นกลาง รถบุบบี้เหมือนแท๊กซี่บ้านเรา คนไทยโดยเฉพาะกลุ่มเป้าหมายของยนตกิจก็มีเงินมากพอที่จะเดินทางไปยุโรปก็จะเห็นว่าเปอร์โยต์มันไม่ใช่รถดีไซด์พิเศษแบบพวก พอร์ชหรือเฟอรารี่ ทุ่มไปเถอะสร้างภาพลักษณ์ของแบรด์นไปเถอะยากมากๆจะให้ภาพลักษณ์มันเป็นดังใจหวัง

ผมว่านี่ก๊อกสุดท้ายของยนตกิจแล้ว ถึงขนาดทิ้งกลุ่มลูกค้ากลุ่มใหญ่แต่กำลังซื้อปานกลางแต่มี Brand royalty สูงและมีจำนวนคนมาก ไปหากลุ่มลูกค้าใหม่ซึ่งยนตกิจไม่มีในมือและมีจำนวนน้อยแน่นอน  อีกอย่างที่ยนตกิจทนทำอยู่ก็เพราะเสียดายความเป็น Authorized dealer เท่านั้นแหละ ผมเดาอย่างนี้นะ

คงสูญพันธุ์ยากนิดนึง เพราะตอนนี้รถเปอร์โย กำลังเป็นที่นิยมแล้ว
นะที่ต่างจังหวัด เพราะตอนนี้ช่างต่างจังหวัดซ่อมได้แล้ว โดยเฉพาะ
ภาคใต้ อะไหล่ไม่ต้องพูดถึงเพราะที่มาเลเซีย ตามชายแดน และเข้าไปใน
ประเทศมีอะไหล่มือสองของเปอร์โยมาก ราคาไม่แพง เพราะมีเพื่อนที่เป็น
ช่างที่ต่างจังหวัดเข้าไปหาอะไหล่มือสองมาซ่อมรถที่ใช้อยู่ในพื้นที่ หาไม่ยาก
ราคาก็ไม่แพง (แต่ยากตรงต้องมีความรุ้เรื่องอะไหล่มือสอง) ราคาเจ้าสิงห์เรา
ไม่แพงมาก อะไหล่ตอนนี้ถามว่ารถญี่ปุ่นราคาเท่าไหร่ pg ของเราใกล้เคียง
ส่วนใหญ่ที่กลัวกัน กลัวอู่นะ

ผมใช้อยู่ GRI เป็นห่วงเรื่องอู่...อย่างเดียว
อย่างอื่นๆดีหมด

อู่เปอร์โยต์ดอนเมือง จะปิดสิ้นเดือนนี้แล้ว   ???

 :tease: เข้าใจตั้งคำถาม   peugeot ไม่มีทางทีจะสูญพันธ์ ถ้า vlovepeugeot ยังอยู่   

ผมเชื่อว่าหากเรายังสามารถรวมตัวได้อย่างเหนียวแน่น เปอโยต์จะสูญพันธุ์ได้อย่างไรครับ

ผมเคยถาม เซลบริษัทว่า จะมีการเปลี่ยนแปลงไหม เซลบอกว่าคงจะเล่นตลาดบนเหมือนวอลโว่อ่ะเน้นลูกค้าที่มีกำลังซื้อและหวังคุณภาพ บริการ ส่วน ราคาของ 407 เค้าบอกว่า ที่ต่างประเทศราคาสูงมากๆพอๆกะเบนส์เลย ในไทยโดนภาษี 200% เลยหนักจนไม่สามารถลดราคาได้ ส่วนเรื่องการประกอบในไทยคงไม่มี เนื่องจากจะต้องมีการเตรียมการที่มาก เสียเวลาอาจนานเป็นปี ใช้วิธีนำเข้าเผื่อมีรุ่นใหม่ๆจะปรับตัวง่ายกว่าและมาตราฐานการประกอบที่ไม่ดีก็หมดไปด้วย(บางคัน)

รักเปอร์โยต์ทุกรุ่นที่ซุ๊ด......... vlovepeugeot จงเจริญ
ยังไงเราก็ยังรักนังหนูสีคราม  แม้จะมีคนบอกให้ขายได้แล้ว
 O0 O0

เปอร์โยต์ คงไม่สูญพันธุ์ ในประเทศเราหรอกครับ

แต่ ยนต์ตระกละ อะอยู่อีกไม่นาน ^^"

ถ้ายังไม่มีรถราคาระดับล้านกว่าออกมาอีก  ก็เตรียมสูญพันธิ์ได้เลย  เพราะถึงเราจะรักอย่างไงตามความเป็นจริงก็คงไม่ใข้เขาตลอดไปหรอก  มันต้องมีการเปลี่ยนแปลง  และถ้าคนเราจะเปลี่ยนก็จะมองรถที่ดีขึ้นกว่าเดิม  และราคาสมเหตุผล  แต่ของ Peugeot สูงมากเกินไป  ทำให้เราต้องมองรถยี่ห้ออื่นในราคาที่สูงระดับนี้

คงจะตามไม่ไหวเหมือนกันครับสำหรับรถรุ่นใหม่ คงต้องตามเก็บรถเก่าให้มีสภาพดีใช้ สำหรับผมก้อคงต้อง 405 คันนี้ต่อไปเพราะใจรัก ราคารถใหม่ของเปอร์โยต์มันแพงเวอร์มาก ความคิดส่วนตัวผมว่าคงจะสูญพันธ์แน่เพราะรถเก่าๆ หลายคันก้อผุพังตามกาลเวลา แถมบางคันที่ยังพอไหวก้อถูกแยกชิ้นขายอีก ยอดรถใหม่ๆ ก้อไม่ขยับ ดูแล้วเปอร์โยต์มีแต่ยอดลดลงจากท้องถนนทุกวัน

เปอโยต์จะสูญพันธุ์จากเมืองไทยหรือไม่เป็นเรื่องในอนาคต
ปัจจุบันชาวVLOVEPEUGEOT ยังดูแลกันดีอยู่ก็ขอให้ใช้ Peugeot อย่างมีความสุขทุกท่านครับ

เป็นกระทู้ที่เก่าแก่มากกกก ครับ อิอิอิ

ผมโหวดให้เจ้าของกระทู้นี้ครับ

ใช่เลย เหมือนย้อนเวลายังไงไม่รู้ แต่คนที่ขุดกระทู้นี้ขึ้นมา ต้องทำให้ อาร์ต คิดถึงเจ้า Sri เกียร์ Mi เป็นแน่ละครับบบบบบบบบ ;D ;D ;D

หึหึหึ  ราคารถไม่ได้แพงกว่า มอไซค์ใหญ่ๆแรงๆมาก

แต่นี่ได้ ล้อ 4 ล้อ ไม่เปียกฝน ไม่ต้องดมควัน  มีแอร์เย็นๆ


แถมเวลาขับ  มั่นใจกว่ารถแดนหนัง X หนัง R เยอะ...........  ติดใจมาตั้งแต่พ่อผมเกือบเอา 504 ไปคว่ำแถวร้อยเอ็ดแล้ว

โหใครขุดกระทู้มาเนี่ย อิอิ

เห็นด้วยครับ ไปดูมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา ราคาขนาดนี้คงขายยากมาก เมื่อเทียบกับรถยี่ปุ่นซึ่งสมัยนี้ก็ไม่ได้โหลเหมือนเมื่อยุค80แล้ว  บางอย่างล้ำหน้ากว่ารถฝรั่งซะอีก   คงจะมีแต่ 205 305 405 505 306 406 ที่ยังวิ่งบนท้องถนนต่อไปอีกนานอย่างน้อยอีกสิบปี....

ผม เห็น 307 วิ่งเส้น ศรีนครินทร์ มา 2วันติดแล้ว ครับ รถ ดู สวยๆแปลกๆๆไงไม่รู้

คิดถึงอีล้อเหลืองเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ก็พอใจกับน้องดำแล้ว ขับมันส์ คล่องตัว ไม่กินน้ำมัน และมันไม่เคยจุกจิกกวนใจเลย เหมือนเด็กว่านอนสอนง่าย นิสัยไม่กร้าวร้าว เนิบๆ ส่วน อีเหลืองเหมือนเด็กดื้อ สอนไม่ฟัง กร้าวกร้าวดุดัน  คนละฟิว แต่จะมีน้องแล้วหล่ะ เลิกซิ่งแล้วครับ

มีลูกตั้งชื่อว่าน้อง PUG ดีไหมครับ อิอิอิอิ

เพราะ VLOVEPEUGEOT  นี่หละครับ  เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ทุกวันนี้ยังมีคนใช้เจ้าสิงห์ตัวนี้อยู่
เวลาเกิดปัญหาคิดไรไม่ออกผมกะพ่อก็เปิดหาข้อมูลจากเว็ปนี้หละครับเป็นอันดับแรกเลย

แต่ที่จะไม่มีคนกลุ่มใหม่ๆ เข้ามาใช้เจ้าสิงห์เนี่ย  ส่วนสำคัญคงเป็นเพราะดีลเลอร์บ้านเรานี่หละ
รถรุ่นใหม่ราคาแพงเกินไป  เมื่อเทียบกับรถญี่ปุ่นค่ายอื่นๆ แล้ว ก็ไม่เห็นความแตกต่างเท่าไหร่
ดูสิครับอย่างรุ่นเล็กๆ 206 ก็ปาเข้าไปเกิบล้านแล้ว  เครื่องกระติ๋วเดียวเอง
กำตังไปซื้อรถญี่ปุ่นเครื่อง 1800 สบายๆ เลย
เปอร์โยต์ ไม่ใช่รถอิตาลี ประกอบมือจากโรงงานหนิครับ

ผมว่า VLOVEPEUGEOT น่าจะลงหุ้นกันเป็น Autorized dealer กันเองเลยดีมั๊ยครับ
ไม่งั้น เปอร์โยต์ บ้านเราคงจบแค่ 406 เป็นแน่

ในยุโรป benz ก้อเป็น taxi นะครับแถมเกลื่อนเมืองเลยที่เยอรมัน
ในยุโรป ราคาแทบไม่ต่างกับแบรนด์อื่นเลยครับสำหรับรุ่นใหม่ๆเพราะเค้า
วางตำแหน่ง product ไว้ตรงนั้น ตอนนี้ก้อรอให้ 307 มือสองลงอีกซักนิด
จะสอยมาขับเล่นซะ

สงสัยต้องแย่งกันหน่อยนะครับ อิอิอิอิ

504 ยังอยู่เลยครับ จะกลัวอะไร อิอิ

คงไม่สูญพันธ์แต่อาจจะไม่ค่อยเห็นรถป้ายแดง :)
แต่รถเก่าวิ่งในถนนเยอะมาก โดยเฉพาะภาคเหนือ
ภูเขาเยอะเอาไว้สาดโค้ง แข่งกับกระบะ:)