|
หัวข้อ: ตัวกักแรงดันรางหัวฉีด Regulator 406 D8 (ขายแล้วครับ) เริ่มหัวข้อโดย: Korrakod ที่ วันเสาร์ที่ 07 ธันวาคม 2013 เวลา 15:10:39 ขายตัวกักแรงดันรางหัวฉีด Regulator 406 D8 (ของใหม่เบิกห้าง)
ขายแล้วครับ หัวข้อ: Re: ขายตัวกักแรงดันรางหัวฉีด Regulator 406 D8 เริ่มหัวข้อโดย: tantong99 ที่ วันเสาร์ที่ 07 ธันวาคม 2013 เวลา 20:12:03 ขอรถกวนถามท่าน (สงสัยมานานแล้วเนื่องจากรถกินแก็สมาก 6 กม./ล.,แต่เข้าระบบตั้งกระทู้ไม่เป็น) ดังนี้
1.ใส่กับ405(GRI)ได้หรือไม่ 2.รถใช้แก็สระบบเดียว ตัวนี้ยังทำงานหรือไม่ 3.ตัวนี้เสียหรือเสื่อมทำให้รถกินน้ำมันหรือไม่ หัวข้อ: Re: ขายตัวกักแรงดันรางหัวฉีด Regulator 406 D8 เริ่มหัวข้อโดย: Erskine ที่ วันเสาร์ที่ 07 ธันวาคม 2013 เวลา 23:12:59 ตัวนี้แรงดันกี่ bar? ขอดูรูปชัดๆได้ไหมครับ
หัวข้อ: Re: ขายตัวกักแรงดันรางหัวฉีด Regulator 406 D8 เริ่มหัวข้อโดย: จิรโรจน์ ที่ วันอาทิตย์ที่ 08 ธันวาคม 2013 เวลา 07:53:20 ขอรถกวนถามท่าน (สงสัยมานานแล้วเนื่องจากรถกินแก็สมาก 6 กม./ล.,แต่เข้าระบบตั้งกระทู้ไม่เป็น) ดังนี้ 1.ใส่กับ405(GRI)ได้หรือไม่ 2.รถใช้แก็สระบบเดียว ตัวนี้ยังทำงานหรือไม่ 3.ตัวนี้เสียหรือเสื่อมทำให้รถกินน้ำมันหรือไม่ ช่วยตอบให้นะครับ ตามหลักการ 1.ใส่ได้ครับ เพราะขนาดมันเท่ากัน แต่สเป็คต่างกัน ของGRI แรงดันแค่2.5 ส่วนอันนี้3.0 2.ถ้า ใช้แก๊สอย่างเดียว โดยตัดการทำงานของระบบน้ำมันทั้งหมด ตัวนี้ก็หมดหน้าที่ แต่ถ้ายังใช้แก๊สโดยยังติดเครื่องด้วยน้ำมันอยู่ ตัวนี้ก็ยังต้องทำหน้าที่อยู่ครับ 3.แน่นอนครับ ถ้ามันเสีย หรือเสื่อม ก็ไม่สามารถกักแรงดันในรางหัวฉีดให้ได้ตามสเป็ค เมื่อแรงดันต่ำ การฉีดของหัวฉีด ก็จะไม่เป็นฝอยละออง อาจจะทำให้ฉีดเป็นเส้นหนา ปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีดออกมาจึงมาก และผสมกับอากาศได้ยากกว่า เครื่องยนต์ก็จะเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ กำลังของเครื่องยนต์ก็จะต่ำกว่า จึงต้องเติมคันเร่งเพิ่มกำลังให้ ทำให้ต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น ในเคสของคุณ อัตราการใช้เชื้อเพลิงแก๊ส ในระดับนี้ ถ้าใช้ในเมือง ก็ถือได้ว่ายังเป็นปกติครับ ให้ดีก็ควรจะตรวจสอบเครื่องยนต์ทั้งระบบ อย่ามัวมานั่งเดาไปต่างๆนาๆ เครื่องยนต์ มันมีหลายส่วนที่ต้องทำงานให้สัมพันธ์กันครับ ไม่ใช่แค่ดีอยู่อย่างเดียว แล้วจะทำให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีได้ ต้องดีทั้งระบบครับ หัวข้อ: Re: ขายตัวกักแรงดันรางหัวฉีด Regulator 406 D8 เริ่มหัวข้อโดย: krich ที่ วันอาทิตย์ที่ 08 ธันวาคม 2013 เวลา 12:58:48 ผมเคยเสีย405GRIเครื่อง1.6ช่างเปลี่ยนให้ในราคา3000บาทไม่คิดว่าจะแพงขนาดนั้น :Oww: :เหงื่อแตก:
หัวข้อ: Re: ตัวกักแรงดันรางหัวฉีด Regulator 406 D8 (ขายแล้วครับ) เริ่มหัวข้อโดย: Korrakod ที่ วันอาทิตย์ที่ 08 ธันวาคม 2013 เวลา 16:25:08 ขายแล้วครับ ขอบคุณครับ
|