Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

เกียร์ธรรมดาครับ เอาไว้พอเป็นแนวทางในการบำรุงรักษารถครับ
ขอบคุณครับ

เกียร์ธรรมดาโดยทั่วไปจะใช้รูเติมเป็นตัววัดระดับน้ำมันครับ(เติมจนเสมอขอบรู) ไม่มีไม้วัด

ปกติรูเติมมันจะมี cap ปิด สามารถดึงออกได้โดยไม่ต้องขันเกลียวใช่ไหมครับ ผมไม่แน่ใจตำแหน่งเติม (จำไม่ได้) แต่เคยเห็นช่างเอาไม้วัดและจุ่มไปลึกพอสมควร เห็นมีน้ำมันติดปลายมา บอกว่าระดับยังใช้ได้อยู่ ก็เลยงงๆ

ประมาณนั้น

+ มันจะอยู่ที่ ล้อด้านซ้าย ต้องถอดซุ้มพลาสติกออก แล้ว ใช้ประแจปากตาย ขัน ออกมา แล้วถึงจะวัดดูได้ครับ ไม่มี ก้านวัด และ ไม่มีการเติม มีแต่เมื่อครบ 60,000 โล เปลี่ยนถ่าย อย่างเดียว

แล้วรูด้านบนตรงใต้ฐานแบตนั่นคืออะไรครับ เห็นช่างเอาสายยาวมากๆแหย่ลงไป ชักขึ้นมามีน้ำมันติดปลายประมาณเซ็นกว่าๆ บอกว่ายังปกติ

ปรกติ มันต้อง ขันน๊อดออกก่อนนะครับ

รูสำหรับเติมและวัดระดับน้ำมันเกียร์ จะเป็นรูเดียวกัน อยู่ที่ด้านข้างของตัวเกียร์
การเติมก็ใช้ปั๊มเข้าไปที่รูนี้จนมันไหลล้นออกมาครับ ส่วนมาก ช่างจะไม่มีปั๊มไว้าสำหรับเติมกันหรอกครับ
ก็เอาแบบง่ายๆ โดยเปิดฝาของรูระบายไอน้ำมัน ที่อยู่ด้านบนแทน เติมจนมันล้นออกรูวัดระดับ
หรือไม่ก็ ใช้วิธี ถ่ายออกให้หมดก่อน แล้วเติมไปสองลิตร ก็ใช้ได้ครับ
เคื่องมือสำหรับเติม ก็เหมือนกับ ที่เค้าเติมน้ำมันเฟืองท้าย ของรถปิ๊คอัพนั่นแหล่ะ

มีรูปตำแหน่งรูไหมครับ
ถ้าแบบนั้นที่ช่างเอาสายยางยาวๆแหย่เข้าไปแล้วมีติดปลายมาไม่ถึง 2 cm นั่นก็ขาดมากละสิครับ เมื่อวานผมก็ลองแหย่ๆลงไป กว่าจะมีน้ำมันติดมาก็เกือบครึ่งเมตรละครับ งงๆ ไม่รู้รูเดียวกันหรือเปล่า

ถอดพลาสติคซุ้มล้อหน้าซ้ายออก จะเห็นตูดเกียร์ มองโดยรอบสรูที่ยึดฝาปิดตูดเกียร์
จะเห็นว่า มีอยู่ตัวนึง มีขนาดใหญ่กว่า ตัวนั้นแหล่ะ สำหรับเปิดออกมาเพื่อเช็คระดับ ต้องมีน้ำมันล้นออกจากรูนี้
จึงจะมีระดับที่พอดี

ส่วนรูหายใจ ก็ที่เห็นสีดำ จะอยู่ด้านบนของเกียร์ ใกล้กับหูหิ้วตัวเกียร์

การที่เค้าวัดกันแบบนั้น ก็คงจะเป็นแค่การประมาณเอาตามประสพการณ์ ว่ามันควรจะมีระดับประมาณนี้
เอาง่าย ก็แค่ ให้มันท่วมเพลาก็พอ
แต่ถ้าอย่างที่บอกว่า สอดลงไปเกือบครึ่งเมตร มันลงไปได้ยังไงหว่า เกียร์มันลูกแค่นั้นเอง
เอาชัวร์ๆ ก็เช็คจากรู ที่เขากำหนดไว้ครับ แน่นอนที่สุด นอกนั้น เป็นการคาดคะเนทั้งสิ้น ตามประสาคนขี้เกียจ
รวมถึงผมเองด้วยนะครับ ทีแรก ก็เติมตามแบบที่กำหนดมา แล้วเช็คปริมาณไว้ว่าเท่าไร จากนั้นมา ก็ใช้วิธีง่ายๆ
โดยการถ่ายออกหมดก่อน แล้วเติมไปสองลิตร ก็ใช้งานมาจนถึงทุกวันนี้ครับ

งั้น แสดงว่า ช่าง คงไปวัดที่รู หายใจแน่ๆ

แล้วอย่างนี้ มันจะเช็คน้ำมันเกียร์ได้หรือว่า พอหรือ ไม่พอ

เพราะผมเอง ก้อ ทำแบบที่กล่าวมาข้างบน คือ ถอดพลาสติกซุ้มล้อออก แล้ว ขันน๊อด ตรงรูเติม

ใช่ครับรูหายใจ ผมเอาลวดสอดลงไปได้ยา่วเกือบครึ่งเมตร (อาจน้อยกว่านั้นหน่อย) มีน้ำมันติดปลายมา 1.5 cm
คราวหน้าคงต้องลองแงะซุ้มล้อออกมาดูหน่อย อ้อแล้วรูที่ถ่ายน้ำมันออก อยู่ตรงไหนครับ ขอบคุณครับ

รูสำหรับถ่ายน้ำมัเกียร์ออก ก็อยู่ด้านใต้เกียร์ไงครับ มีอยู่ตัวเดียว ก้มลงไปก็มองเห็นได้แล้ว
ผมล่ะสงสัยจริง ที่ว่า เอาลวดแหย่ลงไปลึกเกือบครึ่งเมตร มันแหย่ไปได้ทางไหนกัน
ตัวเกียร์มันเล็กนิดเดียว คงจะแหบ่ แล้วมันชอน ไปตามแนวนอนหรือเปล่า แล้วทำไม มีแค่เซ็นต์ครึ่งเอง
แล้วมีอาการเข้าเกียร์ยากบ้างมั้ย เกียร์หอนในขณะใช้งานหรือเปล่า
แต่ ช่างมันเถอะ การจะวัดระดับ มันต้องเอาแบบเป็นแนวดิ่งครับ

ขอบคุณอีกครั้งครับ