Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

สวัสดีครับเพื่อนสมาชิกทุกท่าน

วันนี้ผมเพิ่งซื้อนองสิงห์ 406 d8 1.8 ปี 2000 มาครับจะไปรับรถตอนบ่ายนี้ที่เต้นท์ ผมมีเรื่องอยากสอบถามดังนี้

1. เปอร์โยต์ 406 d8 1.8 Year 2000 ตัวนี้เวลาไปรับรถต้องตรวจสอบอะไรบ้างครับเพื่อที่จะใช้งานแล้วไม่มีปัญหา
2. พวกของเหลวที่ต้องเปลี่ยนมีอะไรบ้างครับ และใช้ของเหลวของยี่ห้อไหนได้บ้างครับ หรือสามารถเข้า B-Quick ได้หรือไม่ครับ
3. PPS คืออะไรครับ

รบกวนทุกท่านด้วยนะครับ มือใหม่จริงๆ ตอนก่อนซื้อก้อกลัวๆ แต่พอได้นั่งแล้วรู้สึกได้เลยถึงความนุ่ม หนึบ โค้งกระชับ และทรงดูแล้วทันสมัยเลยหลงรักเข้าอย่างจังเลยครับ

จาก นายตัวD

หวัดดีครับ ผมใช้ตัวd9. ขออณุญาตแนะนำครับ ก่อนรับรถควรอย่างยิ่งต้องทดลองขับ ลองขับแบบหลากหลายเช่นบนถนนเรียบทดลองดูว่าเกียร์เปลี่ยนราบเรียบนุ่มนวลดีไหมถ้ามีกระตุกให้เลี่ยงเลยครับหรือให้เค้าแก้ไขก่อน แอร์เย็นไหมแต่บางทีเค้าเพิ่งเติมน้ำยามาก็ดูลำบาก ระหว่างลองทางเรียบก็ดูเข็มความร้อนว่าปกติไหม(ประมาณ90องศา). ให้ลองยาวๆหน่อยซัก10-15กม.  แล้ลองหาถนนซอยขรุขระหน่อยเพื่อวิ่งช้าๆลองฟังเสียงช่วงล่างว่าได้ยินเสียงอะไรบ้าง คงต้องได้ยินบ้างถ้ารับได้ก็โอเค ถ้ารับไม่ได้จะได้ไว้ใช้ต่อราคาอีกซักหน่อยเพื่อเอาเงินมาทำ ถ้าตกลงซื้อแน่ จากนั้นก็เปลี่ยนของเหลวทั้งหมด สายพานทุกเส้นพร้อมลูกรอกดันสายพาน ยางแท่นเครื่องด้วย ทั้งนี้แล้วแต่ประวัติรถด้วยถ้าเค้าทำมาแล้วมีหลักฐานเราก็ไม่ต้องทำ มีคนบอกว่าซื้อรถราคาเท่าไรให้เผื่อเงินไว้10-20เปอร์เซนสำหรับการปรับปรุงไม่งั้นอาจจะลำบากเพราะมันต้องมีซ่อมแน่ๆทุกคัน ขอให้โชคดีกับรถคันใหม่ครับ

ขอบคุณครับคุณ num406EA9   :like:

ขอสอดนิดนึงนะ...
 ข้อ 1.ผมไม่รู้เรื่องรถ406หรอกนะครับ..เพียงแต่ให้ตรวจสอบเอกสารในสมุดทะเบียนว่าเลขเครื่องเลขชัชซีตรงหรือป่าวหรือมีการแก้ไขอะไรบ้างเอกสารครบไหมถ้าจะให้ดีควรให้เค้าโอนให้เราให้เรียบร้อยก่อนจ่ายเงินครบ..
 ข้อ 2.ควรเปลี่ยนใหม่หมดเพื่อจะได้นับ1ที่เรา..แต่ B-Quick หรืออื่นผมว่าไม่ควรเข้าแต่น่าจะเข้าอู่เปอร์โยดีกว่า....
 ข้อ 3.อันนี้ไม่ทราบเพราะเรียนมาน้อยครับ...อิๆ

พีพีเอส หรือ เปอโยต์ แพลนเน็ต ซีสเต็ม (PPS: Peugeot Planet System) เป็นระบบเทคโนโลยีที่ถูกสร้างสรรค์มาเฉพาะรถยนต์เปอโยต์เท่านั้น เพื่อนำมาช่วยวิเคราะห์และตรวจสอบ การทำงานทุกระบบของ รถยนต์เปอโยต์ โดยการทำงานของเทคโนโลยี ?พีพีเอส? อาศัยอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ที่ต่อพ่วงกับอุปกรณ์เชื่อมต่อ OBD-II ที่ถูกติดตั้งซ่อนไว้ในรถยนต์เปอโยต์ พร้อมการเรียกใช้งานโปรแกรม ?พีพีเอส? ระบบก็จะสามารถวิเคราะห์หาระบบในรถยนต์ที่เกิดปัญหาได้อย่างตรงจุดและรวดเร็ว โดยการทำงานของ ?พีพีเอส? นั้น วิเคราะห์ข้อมูลผ่าน สายเคเบิ้ลที่ถูกเชื่อมโยงไว้ทุกจุดของรถยนต์เปอโยต์
    ในส่วนของฟังก์ชั่นการทำงานงานของระบบอัจฉริยะ ?พีพีเอส? นั้น ประกอบไปด้วย ระบบการแสดง ข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ (Read Identifications) ที่สามารถแสดงถึงประวัติของรถยนต์ ตั้งแต่วันจำหน่าย การตรวจซ่อม หมายเลขการผลิต ฯลฯ อีกทั้งยังมีระบบการแสดงข้อบกพร่องของระบบการทำงานของรถยนต์ อย่างละเอียดทุกส่วนของรถยนต์ และระบบออโต้สแกนที่ตรวจจับ ECUs (Electronic Control Units) ที่ถูกเชื่อมโยงไว้ทุกส่วนของรถยนต์ เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบระบบการทำงานของรถยนต์เปอโยต์ ตลอดจนยัง สามารถตรวจสอบและแสดงผลข้อมูลแบบ Real-time อาทิ ความเร็วของเครื่องยนต์พลังงานแบตเตอรี่ อุณหภูมิของ Coolant ฯลฯ ผ่านโปรแกรมการแสดงค่าวัด (Measure Values)
      
       อีกทั้งในระบบพีพีเอสนี้ยังมีระบบโปรแกรมการทดสอบเชิงปฎิบัติการ (Actuator Test) ที่ถูกสร้างสรรค์ การเพื่อการทดสอบการปฎิบัติการเฉพาะส่วน เช่น ระบบการสูบน้ำมัน ระบบล้อ ระบบประตู ระบบตัดเชื้อเพลิง โดยทุกส่วนของรถยนต์ เมื่อมีการตรวจสอบและซ่อมบำรุงเรียบร้อยแล้ว ช่างผู้เชี่ยวชาญยังต้องใช้พีพีเอส เชื่อมต่อ กับรถยนต์เพื่อปรับตั้งค่าใหม่เพื่อความแม่นยำในตรวจสอบอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้การดูแลของศูนย์บลูบอกซ์ เปอโยต์
  ( อิ อิ อิ คัดลอกมาจาก GOOGLE นะครับ ช่วย ช่วย กันตอบนะครับ เพื่อสังคมเปอร์โยที่น่ารัก และอบอุ่น)

ผมไม่รู้จะแนะนำแต่สงสัย 1.8 คืออะไรครับ

 น่าเป็นเครื่องหรือเปล่าครับ เพราะตามสเปรคที่พอหาได้นะครับ ผิดถูกยังไงก็ขออภัยด้วยครับ
    แรงม้า กิโลเมตร/ชั่วโมง วินาที  
PEUGEOT 406   1.6 (88 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 88 175 15.3 1995-2000
PEUGEOT 406   1.8 (90 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 90     1997-2013
PEUGEOT 406   1.8 16V (110 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 110     1995-2000
PEUGEOT 406   1.8 i 16V (116 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 116     1999-2013
PEUGEOT 406   1.9 TD (90 Hp) ดีเซล ธรรมดา 90     1996-2000
PEUGEOT 406   1.9 TD (92 Hp) ดีเซล ธรรมดา 92     1996-2000
PEUGEOT 406   2.0 HDI 90 (90 Hp) ดีเซล ธรรมดา 90 180 14.5 1999-2013
PEUGEOT 406   2.0 HPi (140 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 140 210 10.6 2001-2013
PEUGEOT 406   2.0 (132 Hp) เบนซิน91 ธรรมดา 132 203 11 1995-2000
PEUGEOT 406   2.0 16V (135 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 135     1999-2013
PEUGEOT 406   2.0 HDI 109 (109 Hp) ดีเซล ธรรมดา 109     1999-2013
PEUGEOT 406   2.0 Turbo (147 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 147 210 10.3 1996-2000
PEUGEOT 406   2.1 TD 12V (109 Hp) ดีเซล ธรรมดา 109 190 12.5 1996-2000
PEUGEOT 406   2.2 HDi (133 Hp) ดีเซล ธรรมดา 133 205 11 2000-2013
PEUGEOT 406   2.2 16V (158 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 158 218 10 2000-2013
PEUGEOT 406   3.0 V6 AT (207 Hp) เบนซิน95 อัตโนมัติ 207 232 9.7 2000-2013
PEUGEOT 406   3.0 V6 (207 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 207 240 8.1 2000-2013
PEUGEOT 406   3.0 24V (190 Hp) เบนซิน95 ธรรมดา 190    

ขอบคุณครับ เข้าใจแจ่มแจ้งเลยครับ

ผมขอถามเพิ่มเติมหน่อยนะครับเกี่ยวกับเรื่องระบบแอร์ ที่อยากทราบคือเปอร์โยต์ เวลาบิดกุญแจระบบแอร์จะทำงานตลอดเลยใช่มั้ยครับ เพราะผมหาสวิสต์ หรือปุ่มเปิด ปิดแอร์ไม่ได้เลยครับ (ของผมไม่ใช่ตัว ดิจิตอลจะครับ เป็นแบบคันโยกเพื่อปรับแรงพัดลม แล้วก้อแป้นปิด ปรับความเย็นครับ)

ดูเล่มทะเบียนด้วยครับ ผมสงสัยว่าจะเป็นรถสถานฑูตรึเปล่า 406 ในไทยมีแต่2.0 รึไม่ก็อาจจะเปลี่ยนเครื่องมา ลงรูปให้ดูได้มั้ยครับ

406  1.8L   ในไทยไม่น่ามีขาย  น่าจะเป็น 2.0L  ไม่เปลี่ยนเครื่องมือสองญี่ปุ่นมา  หรือเต็นซ์อาจลงรายละเอียดผิด
ดูลักษณะของท่อไอดีจะต่างกัน 

ระบบแอร์ของ406เป็นระบบออโต้ครับ คือตอนเราบิดกุญแจสตาร์ทรถ แอร์จะยังไม่ทำงาน จะทำงานตอนรถติดเครื่องแล้ว ใหม่ๆผมก็มองหาเหมือนกัน แต่ของผมเป็นd9 ไม่แน่ใจว่าd8จะเหมือนกันไหม แต่ถ้าเป็นออโต้ก็ต้องเหมือนกันครับ

ปุ่ม A/C ไงครับ เปิด-ปิดระบบแอร์ ถ้ากดเปิดทิ้งไว้ระบบจะทำงานหลังจากสตาร์ทเครื่องครับ

ถ้าเป็นตัว 406 ผมมีคู่มือแนะนำการใช้งานเป็นภาษาไทยเป็น file dpf อยู่ครับ
หากใครต้องการ  ให้ส่ง mail ระบุว่า "ขอคู่มือ 406" มาที่ [email protected]
( เพื่อความสะดวกรวดเร็วจะส่งเฉพาะที่ติดต่อมาทาง mail เท่านั้นนะครับ )
หากขอผ่านหน้า web ผมไม่สะดวกเพราะอาจจะไม่ได้ติดตาม update ทุกวัน

เพิ่มเติมพอดีตัวที่มีเป็น 406D9 นะครับ แต่ D8 ก็ใกล้เคียงน่าจะใช้กันได้

น่าจะตรงประเด็นที่สุดครับ รถทุกคันตั้งแต่ปี 9 กว่า ผมเห็นมีไอ้เจ้าสวิท A/C ทุกคันครับ เว้น มอ,ไซค์ กับจักรยาน ลองดูให้ดีครับ

มา Update ข้อมูลหลังจากไปรับรถมา เมื่อวันศุกร์ที่แล้ว ดังนี้ครับ

- รถเป็นเครื่อง 2000cc ครับแต่ทางเต้นท์ลงผิดเป็น 1.8
- ก่อนไปรับรถให้เต้นท์เก็บเรื่องเสียงช่วงล่างให้ แต่คงไปใช้แม่แรงยกหน้ารถ เลยทำให้ท่อแรงดันพาวเวอร์แตกเป็นรู เลยต้องเอาเข้าไปซ่อมที่ อู่ช่างแว่น พัฒนาการ 69 เลยทำดังนี้
     1. เปลี่ยนท่อแรงดันน้ำมันเครื่ง
     2. เปลี่ยนท่อน้ำ และอีกตัวนึงที่เกี่ยวกับน้ำตรงที่ต่อกับเครื่อง (อันนี้เรียกไม่ถูกครับ)
     3. เปลี่ยนชุดกันโคลงหน้า (เสียงกึกๆกักๆ หายสนิทครับ)

จากนั้นเลยให้ช่างแว่นต่อ PPS เช็คสภาพให้ ปรากฏว่าโชคดีมากๆครับ ไม่ปรากฏ error ใดๆๆ (ยกเว้นเรื่องเกียร์ช่างแว่นบอกว่าเค้าตรวจไม่ได้) และช่างแว่นก้อแนะนำว่าควรจะเปลี่ยนอีก 3 รายการดังนี้
1. สายพาน Timing
2. ปะเก็นน้ำมันเครื่อง
3. ท่อยางที่ต่อกับปั๊มพาวเวอร์

ขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกท่านนะครับ ผมคงมีเรื่องให้เพื่อนสมาชิกช่วยแนะนำเรื่อยๆ ครับ

จาก นายตัวD สมาชิกน้องใหม่