Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ผมเผลอใจไปดูมาแล้ว แถมทดลองขับด้วย ประทับใจพอสมควร เทียบได้กับยาริสเลย กินขาดมาร์ช กับ มิราจไปเลย จองไปแล้วแต่กว่าจะได้คงกรกฎาคม จะได้กลับมาใช้รถประหยัดสลับกับเจ้า 406d9

ราคาเป็นไงครับพี่  มีโปรโมชั่นเด็ดๆอะไรบ้างครับ.... :correct:

ราคาเริ่มต้นแบบเกียร์ออโต้เป็นรุ่นGA 469000 บาท รุ่นถัดมา GL 507000 บาท รุ่นท้อปGLX 559000 บาท ต้องไปลองขับดู บอดี้รถใหญ่ขึ้นนิดหน่อย
แต่ดูภายนอกแทบไม่รู้เลยว่าเปลี่ยนบอดี้ สมรรถนะผมว่าเทียบกับยาริสได้เลย คิดว่าคุ้มเพราะเดิมอยู่ในรุ่นรุ่นบีเซ็คเม้นแต่ลดขนาดเครื่องยนต์ลงมา สู้กับอีโค่คาร์
ทำให้คนซื้อได้ประโยชน์อีกอย่างผลิตในเมืองไทยแล้วด้วย

มองๆ อยู่เช่นกันครับ  ชอบตั้งแต่ เป็นเครื่อง 1500 แล้ว  ยิ่งมาเป็นเครื่อง 1200  4  สูบ Double vvti  ยิ่งชอบเลยครับ

อย่าเผลอไปลองขับเข้าเชียวนะครับ แบบผมน่ะไปลองขับเลยจองซะเลย

กะจะจองอยู่เหมือนกันครับพาแฟนไปดูมาเมื่อวาน ผมว่าคุ้มและคงใช้เดินทางไกลได้ดี ด้วยเป็นเครื่อง 4สูบ แท้ๆ  และใช้เกียร์CVT เบา ช่วงล่างเหนือกว่าในระดับเดียวกัน เหมาะกับคนที่มีรถคันเดียว  หรือขับแบบยุโรปมาแล้ว จะรับกับช่วงล่างของสวิฟได้

คงไม่ลองล่ะครับ  เพราะเทใจไปแล้ว เสียตังค์แน่ๆ

ผมก็ไปลองมาแล้วเหมือนกันที่dcช่วงล่างดีเบรกดีแต่ออกตัวอืดไปนิดเพราะ cc น้อยไปหน่อยแต่โดยรวมเยี่ยมครับ ปล ที่อืดผมเอาไปเทียบกับเฟสต้า1.6ของผมอะครับ :Pika:

  คิดเหมือนผมเลย สังเกตมาหลายครั้งแล้ว  ตั้งคำถามว่าทำไมช่วงล่างของรถยี่ห้อนี้มันไปนิ่ง ๆ  ไม่เหมือนกับหลายยี่ห้อที่ผมเจอมันกระโดดโลดเต้นจนคนนั่งหลังน่าจะเมารถเสียให้ได้  และกับความสวยที่มันลงลงตัว  ตอนนี้ที่ชอบมากในยี่ห้อนี้คือ  วีทารา  และอะไรอีกตัวจำไม่ได้

ผมก็ลองและจองไปแล้ว รุ่นGL ถือว่าสมรรถนะใช้ได้แทบไม่ต่างจากรถ1500ccเลยทั้งที่1242cc เพราะเค้าได้เกียร์cvtมาช่วย ท่านใดสนใจผมว่าต้องไปลองกับเท้าตัวเองถึงจะรู้แต่ผมก็แอบเชียร์เจ้าสวิฟท์ตัวใหม่นี้ :มอบดอกไม้:

ผมเห็นทีมงานวิศวกรญี่ปุ่นของ Suzuki พักแถวศรีราชาเต็มเลย แต่ละคนน่าจะพกเทคโนโลยีมาติดรถด้วยไม่น้อย  :อะหา อะหา:

ผมว่าคนรักเปอร์โย น่าจะชอบเจ้าสวิฟท์ตัวใหม่นี้แน่นอน ยิ่งดูยิ่งเข้าตา :love love:

สวิฟท์ใหม่นี่ยิ่งดูยิ่งสวย อยากได้ไวไว

ชอบสวิฟท์ด้วยอีกเสียง