Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ตั้งแต่ใช้โฟกัสมาแสนกว่าโลฯ  ยอมรับว่าไม่ปัญหาใช้ดี ถือว่าทนมือทนเท้า  ช่วงหลังนี่จะมีเสียบ้างเล็กๆน้อย
 
ล่าสุดสายเกียร์ด้านนอกหลุดเข้าเกียร์ไม่ได้ พลาสติกที่เป็นตัวล๊อคมันกรอบ แตก เอาสวมเข้าไปแล้วหาลวดมัดก็ใช้ได้

หมูมาก  แต่สำหรับแฟนผมถือว่าเรื่องใหญ่ เพราะเขาซ่อมรถเองไม่เป็น  เลยมีความคิดที่จะเปลี่ยนรถ  ระหว่างคัมรี่กับโฟกัสดีเซล

ซึ่งผมเคยลองมาแล้วติดใจมาก  ก็เลยเชียร์เจ้ากัสดีเซล  ประกอบกับยางกันโคลงและยางแท่นเครื่องเจ้ากัสได้เวลาเปลื่ยน

ก็เลยเอาเข้าศูนย์แล้วถือโอกาศไปลองโฟกัสดีเซลซะเลย

คนใช้เปอร์โยต์   :  น้อง...อยากลองคันเนี้ย  (ชี้ไปที่ TDCi สีดำคันเดียวในศูนย์)  

เซลส์               :  ไม่มีให้ลองครับ

คนใช้เปอร์โยต์   :  เฮ้ย...พูดเป็นเล่น  รถคันเป็นล้าน ไม่ใช่คันยี่สิบบาท  ซื้อไปไม่ถูกใจทำไง

เซลส์               :  โห..พี่ รถมันค่อนข้างสูง...น่ะ ไฮเทคโนโลยี  คนซื้อใช้ก็มีพวกวิศวกร พวกคนมีความรู้นะ

เซลส์ผู้หญิงอีกคนนึง   :  ซื้อไปลองสิพี่ ล้านนิดๆเอง  

คนใช้เปอร์โยต์   :   นอกจากเครื่องดีเซลกับไอ้เกียร์เพาเวอร์ชิฟแล้วเนี่ย  มีอะไรต่างจากตัวเบนซิน 2.0มั่ง (ชักเริ่มเซ็งอารมณ์แล้ว)

เซลส์               :   ต่างกันแค่เครื่องกับเกียร์ครับ นอกนั้นก็เหมือนกันทุกอย่าง  รุ่นนี้ช่วงล่างระบบ........(บรรยายสรรพคุณ)  

คนใช้เปอร์โยต์   :  ถ้าเหมือนตัวเบนซิน 2.0 บอกได้เลย....ก็งั้นๆแหละ   นอกจากค่าซ่อมแล้วเนี่ย สมรรถนะไม่ได้เหนือกว่ารถฝรั่งเศษเก่าๆ ที่ผมใช้อยู่ประจำเลย  

เซลส์               :   รถฝรั่งเศษ  รถอะไร  แล้วพี่รู้ได้ไงว่าไม่เหนือกว่ารถพี่

คนใช้เปอร์โยต์   :   ผมใช้เปอร์โยต์ 405  แล้วที่รู้ว่าไม่เหนือกว่าเปอร์โยต์เพราะผมใช้โฟกัส 2.0 อีกคันเป็นรถสำรอง  โน่น..จอดรอซ่อมอยู่ข้างหลังโน่นแนะ   ที่ผมขอลองเพราะแฟนอยากเปลื่ยนรถ ไม่ให้ลองก็ไม่เป็นไร

บทสนทนาก็จบลงเพียงเท่านี้ ผมก็เดินมาบอกแฟนว่าเขาไม่ให้ลองนะ  เขาขายเฉพาะลูกค้าที่มีความรู้หาข้อมูลเอาเองในเนท

แล้วกำตังค์มาซื้อ   แฟนเลยบอกว่าซื้อยากซื้อเย็นนักก็อย่าซื้อมันเลย  วันหลังค่อยไปดูยี่ห้อที่มันซื้อง่ายๆก็แล้วกัน  เอวังด้วยประการฉะนี้

*** ยางแท่นเครื่อง  ยางกันโคลงหลัง  ยางหุ้มเพลาขับทั้งชุด รวมค่าแรง เกือบเก้าพันบาท เพิ่งเปลื่ยนครั้งแรกในรอบแสนโล ทนใช้ได้
คงจะตามราคา 

เล่าสู่กันฟังขำๆครับ

 

สะใจจริงๆ ครับ

นี่ถ้าพี่ใช้ S16 เหมือนน้องก้องนะ จะท้าแข่งมันเลย ไอ้ TDCi นะ อิอิ

คนซื้อใช้ก็มีพวกวิศวกร พวกคนมีความรู้นะ


อืม .... โชคดีที่เราโง่ เราเลยไม่ใช้     

คุณก้องเค้าไม่เล่นกะรถที่วิ่งไม่ถึง 230  มั้งครับ  555+   

สมน้ำหน้าเซลล์อดไป
ว่าแต่กัสเนี้ยสู้405ไม่ได้ตรงไหนบ้างครับ ขอข้อเปรียบเทียบจากคนใช้จริงด้วยครับ  เผื่อจะไปโม้กะเขาบ้าง

โฟกัส เบนซิน2.0 เทียบกับ SRI นะครับ  เอาเฉพาะการขับขี่อย่างเดียว  รถเดิมๆทั้งคู่

เครื่องยนต์  : รอบต้นๆถึงกลางๆ โฟกัสเหนือกว่า แรงบิดมาเยอะกว่า เร็วกว่า ต่อเนื่องกว่า ทำให้โฟกัสขับมุดๆสนุกกว่า อันนี้ไม่แปลก เพราะเครื่องมันใหม่กว่า  แต่พอปลายๆก็ไม่หนีเครื่องแปดวาวล์

การทรงตัว  :  พอๆกัน แต่อย่าลืมนะครับ โฟกัสระบบอะไรเยอะแยะไปหมด มีอิเลคทรอนิกส์ช่วยด้วย ขับไม่ดีก็หมุนคือกัน แต่ 405 ไม่มีอะไรเลย  แต่ขับดีมาก

เบรค :  อันนี้ต้องยอมครับ ไม่เฉพาะโฟกัสหรอก รถใหม่ๆหลายๆรุ่นเบรคดีกว่า 405 เดิมๆครับ

ค่าดูแล  : อันนี้ไม่ต้องคิดเลย  405 กินขาด    

ความทนทาน  :  อันนี้ยกให้โฟกัสครับ  แต่อย่างว่า รถมันผลิตทีหลัง  เทคโนโลยีห่างกันเป็นสิบปี

สรุป  นอกจากระบบเบรคที่ดีกว่า กับแรงบิดที่ต่อเนื่อง ทำให้ขับสนุกกว่าหน่อยนึง  นอกนั้นก็ไม่มีอะไรเหนือกว่า 405 เทียบอายุ ราคาตอนนี้ ผมถือว่าแพ้ 405

*** ถ้าตัว 1.8 สู้ 405 ไม่ได้เลยครับ  
ต้อง TDCi ถึงจะเหนือกว่า405
    

ค่าดูแล  : อันนี้ไม่ต้องคิดเลย  405 กินขาด   
หมายถึงว่า405ถูกกวาใช่ไหมครับ

ใช่ครับ ถูกกว่าสุดๆในกรณีซ่อมรถเอง  เพราะเจ้ากัสถ้าเป็นที่ระบบเครื่องยนต์ต้องเสียบคอมพิวเตอร์อย่างเดียว

หมดปัญญาทำเอง ผมไม่ชอบเลย รู้สึกเหมือนเป็นทาสศูนย์บริการยังไงก็ไม่รู้ แต่ดีที่ศูนย์ฟอร์ดระยองไม่ฟัน

ลูกค้า เคยขึ้นหน้าจอ Engine System Fault วิ่งไม่ออก เข้าศูนย์ เสียบคอมดู ถึงรู้ว่าแรงดันปั๊มติ๊กตก ช่างแนะให้

ลองเปลี่ยนโอริงดูก่อนไม่กี่ร้อย (ถ้าเปลื่ยนปั๊มติ๊ก 6,xxx)  เปลื่ยนเสร็จต้องเคลียร์ Fault ในคอมด้วย  รวมค่าแรง

โดนไปพันกว่าบาท ก็โอเคหาย (แต่ผมว่าคงไม่ดีแบบนี้ทุกศูนย์หรอก ถ้าเป็นที่อื่นผมว่าคงให้เปลื่ยนปั๊ม)  

กรณีนี้ถ้าเป็น 405 ก็คงสั่งปั๊มติ๊กมาเปลื่ยนหรือดัดแปลงเองได้ครับ  

***คนที่เคยขับ 405 ที่สภาพสมบูรณ์เนี่ย  แล้วเกิดอยากเปลื่ยนรถ ถ้าจะเอาป้ายแดงแล้วขับได้แบบ 405 เนี่ย

ดูๆแล้วนี่ต้องมองพวกราคาล้านอัพนะ  ถึงจะพอสูสี  กรรมของคนใช้ 405 จริงๆ

เคยลองกันมาแล้ว เจ้าฟอร์ด  TDCi กับ 405 SRI เครื่อง แปดวาล์ว  บนทางด่วนวงแหวนอุตสาหกรรมพอดีเจอกันโดยบังเอิญต่างคนต่างขับเร็ว พอเจอรถกั้นอยู่ข้างหน้า จึงมาจ่อตูดกันอยู่ มันจึงเป็นเหมือนจุดสตาร์ท  ที่ความเร็วประมาณ 100  กว่า ๆ  เท่าที่สัมผัส ช่วงต้นเจ้ากัสค่อนข้างจะไปเร็วกว่าแต่ไม่ถึงกับจัดจ้านมากและไหลไปเรื่อย ๆ แต่พอความเร็วปลายไม่หนีกันครับ SRI อาจทำได้ดีกว่าด้วยซ้ำ   ช่วงแรกที่เขาออกตัวไปมันนำเราไปแล้วไล่ตาม ระยะใกล้ขึ้นไปเรื่อย ๆ  แต่มันหมดถนนวิ่งเสียก่อนจึงไม่สามารถแซงได้  แต่ผมคิดว่ารถใหม่น่าจะดีกว่า   แต่ที่แน่ ๆ โดนจับความเร็วกันเรียบร้อย   

ตอนผมไปหัวหินเจอตัว TDCI ยังเป็นป้ายแดงคนขับหน้าจะเป็นเจ้าหน้าที่ของ FORD เพราะใส่ยูนิฟอร์มของฟอร์ดเห็นอาการวิ่งของเค้าแล้วเลยเกิดอาการคันกดไล่ไปตั้งแต่เลยดอนหอยหลอดจนถึงแยกเข้าปึกเตียน ยอมรับเลยว่าเจ้า TDCI เนี้ยวิ่งได้มันส์มาก ผมใช้ ACCORD 2.3 โฉมปัจจุบัน วิ่งไปตันที่แตะๆ 220 แต่กว่าจะขึ้นได้ก็หืดขึ้นคอออกตัวไม่ต้องคิดตามตูดเจ้า TDCI แม้จะไล่เกียร์ช่วยก็ไม่สามารถ(ทั้งที่เคยใช้ได้กับตอนเจอเจ้ามินิ) มันวิ่งได้สนุกแต่ค่าตัวมันแรงไปป่าวถ้าเทียบกับความหรูกว่าของคัมรี่,แอคเคอร์กับราคาไท่ใกล้เคียงกัน

พี่แว่น ถ้าเบื่อเก้ากัส ก้อบอกผมก้อด้ายเน้อ...................5555555

คุณจ๊อด...ไหนว่าเล็ง "อีวาซิออง" อยู่ไม่ไช่เหรอ

TDCi แรงตีนต้นแต่เหี่ยวปลายเล็กๆตามสไตล์ดีเซลครับ

ผมว่าคนที่มีเงินระดับ1.2-1.5ล้าน เค้าซื้อรถนี่เค้ามีความต้องการที่ต่างกันพอควรนะครับ
ถ้ามีเงินระดับนี้แล้วเลือกแคมรี่ แอคคอร์ด
ถ้ามีเงินระดับนี้แล้วเลือกพรีอุส
ถ้ามีเงินระดับนี้แล้วเลือกโฟกัสTDCi
แปลว่าสามคนนี้เลือกรถด้วยความต้องการที่ไม่เหมือนกันเลยสักอย่าง

คหสต. ผมว่า เซลส์ห่วยอ่ะ แบ่งแยกลูกค้าบ้าบออะไรแบบนี้ พูดมาได้ว่า รถมันไฮเทค ต้องมีแต่พวกวิศวกร พวกคนมีความรู้ซื้อใช้  มันเหมือนดูถูกคนอาชีพอื่นไปในตัว

เซลส์จริงๆมันควรจะเทคแคร์ ลูกค้าทุกคน โดยไม่ตัดสินคนจากภายนอก

เซลส์ไม่ฉลาด เลยพลาดค่าคอมไป 1 คัน ...555

สถารการร์เปลี่ยนแปลงได้เสมอครับ

เดี๋ยวรู้จัก Peugeot ครับ 5555+

รู้สึกฟอร์ดยุโรปตัวนี้จะเป็นผลิตผลร่วมกันกับ psa กลุ๊ปนะครับ ทั้งเครื่องทั้งเกียร์เลย

TDCi ตีนต้นจัดจริงๆครับ อิๆ
(ผมขับเรนเจอร์ตัว 2500 นะ)

อีกรอบ เด๊ยวผมรับ เจ้ากัสมาใว้อุปการะเองครับพี่แว่น



อิอิอิอิอิอิอิอิ

สะใจจริงๆ ลุงใช้ 504 คันเก่งของลุงดีกว่าเพราะไม่ใช่วิศวกร ไปเหนือจรดใต้ ตะวันออกจรดตะวันตกถึงชัวร์..ร์....ร์

ผมว่างานนี้ TDCI ไม่ผิด มันห่วยที่เซล ที่ไม่มีใจเป็นเซล เป็นผมต้องดูแลลูกค้าอย่างดี TDCI มันขายยากอยู่แล้วเพราะราคามันสูง ไปเทียบกับรถกลุ่มอื่นๆๆที่ราคาใกล้เคียงแต่ได้รถใหญ่กว่า งานนี้เซลห่วยจริงๆๆ TDCI ต้องเป็นคนใจรักมันจริงๆๆครับ เพราะรถมันดีมากๆๆ เท่าที่ติดตามข่าวมาและประหยัดมากๆๆ แรงและประหยัด น้องๆๆ BMW320D,520D เลยครับ เหมาะกับคนที่ชอบรถคันไม่โต แรง และ ประหยัด ผมไม่เคยไปสำผัส แต่ได้อ่านจากบทความต่างๆๆ ส่วนมากจะชื่นชมเรื่องสมรรถนะ และความประหยัด ทั้งนั้นครับ 

ลองไปมอง ซิโตง ds3 ซิครับ มีรถให้ลองขับ หากต้องการแรงๆ เค้ามีตัวท๊อป เครื่องยัดหอยมาด้วย ไม่เคยขับแต่เห็นเซียนหลายคนบอกฟิลเหมือนอิม แต่ราคาอาจทำใจยากนิด

ใช่ครับ ผมไม่แปลกใจเลยว่าทำไมมันถึงขายได้น้อยมากทั้งๆที่รถก็ดี   ผมเคยลองขับตอนที่เปิดตัวใหม่ๆ  นานแล้ว
(ไม่ใช่ที่นี่) แต่แฟนผมซึ่งเป็นผู้จัดสรรงบประมาณยังไม่เคยลอง ซึ่งเค้าก็สงสัยว่าความแรงกับความประหยัด
มันจะคุ้มกับตังค์ที่ต้องจ่ายเพิ่มอีกหกแสนแต่ได้รถรุ่นเดิมหรือเปล่า(เทิร์นคันเก่า)  เงินไม่ใช่น้อยๆนะให้รถดีปานไหนก็เหอะ
สงสัยมันคงจะขายเฟสต้าซะเพลิน


ถ้าเป็นซีตรอง หัวใจผมตอนนี้ไปอยู่กับ "ซองเทีย" แล้วครับ (เข้าเวปซีตรองทุกวัน)แต่แฟนผมยังไม่อนุมัติ บอกว่าเอาเปอร์โยต์ให้รอดเสียก่อน  เว้นซ่อมให้ได้ซัก ๓ เดือนแล้วจะพิจารณาอีกที  พบอาการเสียทุกกรณีเริ่มนับหนึ่งใหม่ทันที  แห้วแน่ตู.......เมื่อวานกระจกไฟฟ้า
ไม่ขึ้นอีก เย็นนี้ได้รื้ออีก

ผมก็ขอมายืนยันว่าซ่อมไม่เคยจบครับ ซ่อมตลอดทุกปี ทุกเดือน ทุกสัปดาห์ หลังๆ เริ่มจะทุกวันแล้วครับ  :555:

เออ... การคุยกับ ผบ.ทบ.(ผู้บังคับบัญชาที่บ้าน) แถมยังควบตำแหน่งเจ้ากระทรวงการคลัง มันมีเทคนิคอยู่ครับ รับรองอนุมัติทุกโครงการ ต้องหาเทคนิค
ดีๆ ครับ
อิ อิ

สำหรับเรื่องซ่อมทุกวันนี่ เหตุผลดีเลย รถเก่า เมียแก่ เอ้ย เมียไม่เกี่ยวยกไว้ หากอยากให้สามี(ที่เริ่มจะน่าเบื่อ) เป็นสามีที่ดี มีเวลาให้กับครอบครัวก็ควร
หารถใหม่ให้ใช้ จะได้ไม่ต้องเอาเวลาไปซ่อมรถเก่าไงครับ

ผมก็เคยเจอครับเซลล์ประเภทนี้ คือเรื่องมันมีอยู่ว่่า(เล่าสู่กันฟังนะครับ ขอระบายหน่อย) หลังจากพาเจ้ามิ้นท์406 ของผมไปเปลี่ยนยางมาผมก็ขับพาเพื่อนไปดูรถที่งานรถคันแรก ที่ไบเทคไปดูรถนิสสัน อีโคคาร์ตัวใหม่ ด้วยความที่สงสัยว่าเอ๊ะ รถคันเท่าๆวีออสนี่มันจะเป็นอีโคคาร์ได้ยังไง เครื่องยนต์เท่าไหร่ (เคยเห็นขายในตปท.ใช้ชื่อว่า VERSA เครื่อง1.6) เลยเดินไปหาเซลล์ผชคนนึงเค้าพึ่งคุยกับลูกค้าคนนึงเสร็จ ผมเห็นกระโปรงรถมันเปิดพอดี เลยถามพี่เค้าไปว่า"พี่ครับ ตัวนี้มันเครื่องยนต์เท่าไหร่ครับ" แต่คำตอบที่ผมได้รับกลับมาจากเซลล์คนนั้นคือ การมองหน้าด้วยสายตาแบบประมาณว่า หน้าตาอย่างน้องเนี่ยจะมาซื้อรถพี่หรอ แล้วก็เดินหนีไปอย่างไม่ใยดี อาจเป็นเพราะวันนั้นผมแต่ตัวสบายๆมากไป เสื้อโปโลกางเกงสามส่วนรองเท้าแตะ เซลล์คนนั้นเค้าคงคิดว่าไม่น่ามาเสียเวลาตอบคำถามผมเพราะผมก็คงไม่ซื้อรถเค้า ถูกครับผมไม่ซื้อ แต่เพื่อนผมน่ะมันจะซื้อแล้วมันก็ชอบด้วย ผมเลยบอกว่า"เออเดีย(เพื่อนผม) มึงไปนั่งไปลองให้เต็มที่เลย เดี๋ยวกูไปหาข้อมูลรถมาให้" เพราะเพื่อนผมมันไม่รู้เรื่องพวกนี้เลย แต่ผมก็พอจะรู้เพราะมีแรงบันดาลใจจากเจ้ามิ้นท์406ของผมนี่แหละครับ แต่ตอนนั้นเสียความรู้สึกมากๆครับ รถมองดูแล้วก็โอเคนะครับ ข้างในกว้างดี แต่บางทีเพราะคนขายนี่แหละครับ ที่ทำให้รถไม่น่าซื้อ ข้อมูลที่เหลือผมก็คงต้องไปหามาให้เพื่อนผมตามสัญญาล่ะครับ เพราะมันไม่รู้เรื่องเลยจริงๆ หากพี่ท่านใดมีข้อมูลเกี่ยวกับ Almera อีโคคาร์คันนี้มาแบ่งปันเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจของเพื่อนผม ช่วยเอามาแปะไว้ให้ก็จักเป็นพระคุณอย่างสูงครับ ตอนนี้ก็พอหาได้บ้างแล้ว ขอบคุณครับ

 
   แล้วเซลล์ของฟอร์ด กับเปอร์โยต์ใครเจ๋งกว่ากันครับ

*มาที่ฟอร์ด สระบุรีเถอะครับ ผม+ลูกชาย+เมีย จะเอามือถือไปซ่อมที่สระบุรี ผม+ลูก นุ่งขาสั้น ลากแตะ เสื้อยืดเก่าๆ ขณะขับรถไปสบ. ลูกชายบอก อ่านบทวิจารณ์ว่า โฟกัสเป็นรถดีคันหนึ่ง ก็ตกลงว่าไปแวะศ.ฟอร์ด เราไป3คน ทางศ.ประกบด้วยเซลล์3คน+แม่บ้านอีกคน ชักชวนให้เอารถไปลองได้เลย ....แต่เกรงใจเขาครับ เพราะเราแค่จะขอดูรายละเอียดไกล้ๆ

*ผมว่า K.madmax ไปเจอเซลล์ ที่ทำได้ถึงเป้าแล้วมั๊งครับ   ..รอช่วงที่เซลล์ อยู่ในช่วง กราบเท้าขอความกรุณา คงได้รับบริการที่ดีก็ได้นะครับ

วันนั้นผมกับแฟนก็ไส่เสื้อยืดกางเกงขาสั้น รองเท้าแตะไปครับ ซึ่งตามปกติวันหยุดก็แต่งตัวแบบนี้
เอารถไปซ่อมนี่นา บ่ได้ไปออกงานซะหน่อย  แต่จะว่าไปวันนั้นคนมาดูมาลองเฟสต้าเยอะเหมือนกัน มีให้ลอง
ถึง 4 คัน  แถมยังมีคนมารุมดูกระบะตัวแรงของเขาที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆนี้ไม่ขาดสาย  มันเลยไม่สนใจผมละมั้ง  ตอนนี้หมดอารมณ์ แล้วละครับ   บางที่เรื่องรถนี่ก็เป็นเรื่องของอารมณ์มากกว่าเหตุผลนะครับ


นี่แหละ  รถของคนมีความรู้ที่แท้จริง   ซ่อมมันจนจะรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับรถตัวเองแล้ว   แต่ถ้าอยากเจ๋งกว่านี้
ต้องเล่นซีตรอง ไม่เชื่อไปดูเว็บเขาซี  แต่ละท่านความรู้ระดับปรมาจารย์เลย  หามาลองสักคันสิ

นี่แหละ  รถของคนมีความรู้ที่แท้จริง   ซ่อมมันจนจะรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับรถตัวเองแล้ว   แต่ถ้าอยากเจ๋งกว่านี้
ต้องเล่นซีตรอง ไม่เชื่อไปดูเว็บเขาซี  แต่ละท่านความรู้ระดับปรมาจารย์เลย  หามาลองสักคันสิ


[/quote]
แน่นอนครับพี่ Project ต่อไปครับ

ฝันๆ ไว้เหมือนกันครับ ซองเทียเนี่ยชอบจริงๆ ครับ รูปทรงโดนใจใช้ได้ รุ่นอื่นก็ดีนะครับ แต่ไม่โดนใจผม เหมือน เปอร์โยต์แหละครับ รุ่นอื่นจะใหม่กว่าแค่ไหนแต่ใจมันบอกว่าต้อง 405 เท่านั้นครับ อิๆๆ