Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ความเดิมตอนที่แล้ว 
      ได้ GRI มาใหม่  แล้วใส่เกียร์ไม่ได้  ปรากฏว่าต้องเปลี่ยนครัชหมดทั้งชุด   ทำไปแล้ว  แล้วพอทำเสร็จตอนเย็นวันที่ 14  เช้ามืด 15 ก็เอาไปทดสอบเชียงใหม่เลย
      ระหว่างทาง  ความร้อนขึ้นเป็นระยะ ๆ  โดยเฉพาะตอนขึ้นเขา ประมาณ 100 -110  แต่พอลงเขาก็ลดลง  แต่น้ำก็ปกติ  ซึ่งเราจะขึ้นดอยม่อนแจ่มกันด้วย  คนขับก็เลยไม่แน่ใจ   
      ยังไม่ขึ้นดีกว่า แล้วก็หาร้านจะเอารถไปล้างหม้อน้ำดูก่อน

     เราก็หาในเน็ตดูร้านล้างหม้อน้ำในเชียงใหม่ ได้ชื่อร้านบ้วนเฮง  พอวันรุ่งขึ้นคนขับก็ไปจะให้เค้าล้างหม้อน้ำให้  แต่ปรากฏว่าเค้าไม่ยอมทำ  บอกว่าไม่ทำรถยุโรป  ไม่อยากแกะ
    ถ้าแกะมาให้ก็จะล้างให้  คนขับเราก็เลยไปหาร้านอื่น ก็ปิดไปบ้าง ย้ายร้านบ้าง  จนเกือบเที่ยง เลยไปได้ร้านแถว ๆ ซุปเปอร์  ซึ่งไม่ใช่ร้านล้างหม้อน้ำ เป็นร้านขายหม้อน้ำ แต่เค้าก็
    ทำให้   สุดท้ายก็เลยได้ขึ้นดอยตามที่ตั้งใจไว้
     

อาการเกิดจากหม้อน้ำตัน ขับทางไกลแล้วความร้อนขึ้น
**แต่ยังใช้งานได้ไม่มีปัญหาเที่ยวไปก่อน กลับถึงกรุงเข้าอู่ PG ถอดล้างซะ

ถ้าพอมีเวลาเองก็ดีจะได้เป็น..เมื่อวานผมก็ล้างเองสนุกดีได้เสียว+ลุ้นว่ามันจะใช้งานได้ป่าว....อิๆ

หม้อน้ำตันหรือไม่ดูอย่างนี้  คือ  เวลาขับที่รอบต่ำ(ความเร็วน้อย หรือ จอดเฉยๆ)  ความร้อนจะปกติหรือสูงนิดหน่อย  แต่พอเราเร่งเครื่อง  ความร้อนจะขึ้นตามรอบเครื่อง เอามือแตะรังผึ้งหม้อน้ำจะร้อนไม่มากในขณะที่เครื่องร้อนมาก(ความร้อนขึ้น)  นั่นคืออาการที่อาจเดาได้ว่าหม้อน้ำตัน ก็ให้เค้าแกะฝาข้างออกมาล้างแบแยงช่องน้ำ  ค่าเสียหายประมาณ 800 - 1000 บาท

อีกอาการที่จะออกอาการคล้ายๆกัน คือวาวล์น้ำเปิดไม่สุด ถึง ไม่เปิด  ก็จะมีอาการคล้ายๆอย่างที่ว่ามา

405 สีขาว นี่มันสวยจริงๆ

    ป๋าเจษส์..ก็เปลี่ยนสีรถซิ.......จะได้เปรียบเหมือนเจ้าชายขี่ม้าขาวมารีบน้องทองไพรำไปเที่ยวไง..อิๆๆ

สีขาว สวย มาก ครับ