Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ไปด้วยล้อเปอร์โยต์ 

แต่ประจำการอยู่ในรถคันนี้ครับ   มาสด้าแฟมมิเลีย   เครื่อง 1400   ใช้พลัง  L P G   ซึ่งรถคันนี้มีอุปกรณ์เปอร์โยต์หลายชิ้น   เช่น  เบาะนั่งคนขับ

ต้องวิ่งด้วยความเร็วขนาดนี้ครับ    เส้นทางที่ขึ้นไปชันมาก ๆ ครับ ไปถึงตีนภูเขาประมาณ ทุ่ม  แล้วแหงนมองขึ้นไปแบบลักษณะแหงนคอเต็มที่เห็นมีไฟอยู่ข้างบน  ก้ไม่ได้คิดอะไรมาก   ก็ควบเจ้ามาสด้าไปเรื่อย    นึกเอะใจทำไมทางมันไกลแล้วสูงขึ้นไปเรื่อย  แล้วทำไมไม่ถึงสักที  ต้องใส่เกียร์  1 และ  2  สลับกันไปเรื่อย  ๆ  ทุกอย่างมันมืดไปหมดมองเห็นเฉพาะทางที่ไฟส่อง   ไต่ขึ้นไปเรื่อย ๆ มันยิ่งชัน   แล้วมองแหงนไฟที่เคยมองครั้งแรกทำไมมันยังไกลอีก   เริ่มมาใจเสียเมื่อเห็นรถเก๋ง ชนกำแพงดินพลิกคว่ำ   แล้วมาสด้าเราจะไหวหรือ   เดินหน้าก็กลัวถอยหลังก็ไม่ได้  ตัดสินใจควบไปต่อ   ลุ้นทุกเวลา  จนถึงป้ายนี้ครับ  บ่งบอกว่าภูนี้สูงจริง ๆ

ดวงอาทิตย์ยามเช้า  

ภาพวิว  ที่นั่นปลูกผักกาดเยอะมาก   และความสูงของภูนี้ไม่ธรรมดา

เจอเพื่อนร่วมทาง บนทางราบ

จัดมาอีกพี่ อยากดูๆ ไปได้งัย

หมดภาพแล้วเติ้ล

พี่เฟืองทอง ขอแจมด้วยครับ

ขึ้นภูทับเบิกน่ะ เล่นเอา เกียร์4HP20ผม วิ่งถึงร้อยองศาเลยอ่ะ ขนาดเช้ามืด อากาศหน๊าวหนาวนะ

น้ำมันก็เหลือขีดเดียวตอนขึ้น (ดีแปด) เล่นเอาใจปั้มๆ ปุ่มๆ จะถึงมั๊ยน๊า จะถึงมั๊ยน๊า

ขาลงอุ่นใจหน่อย ไหลลง ให้เกียร์ดึง เอา

 :มอบดอกไม้:

ขอแจมรูป บรรยากศนะครับ

เอาดอกไม้งามไปชมครับ

ที่ศาลานั้นคือจุดที่ผมถ่ายรูปและนั่งกินเบียร์เลยน่ะ  ผมไปคืนวันที่  5 ธ.ค

ภาพถ่ายออกมาสวยครับ  เมื่อต้นปีนี้ผมใช้ Mi16 4age 20v ขึ้นไปบนเขาค้อ  ก็ได้ความสวยไปอีกแบบหนึ่ง  ได้ถ่ายภาพไว้แต่ขออนุญาติไม่นำมาลง  รอเดือนหน้าผมไปอีกที  จะเอาภาพปัจจุบันมาให้ชมเลยน่าจะดีกว่า  ส่วนเรื่องเครื่องยนต์และช่วงล่างของรถผม  ไมมีปัญหาครับ  ตั้งใจไว้ว่าหลังสงกรานต์จะเอาคันเดิมที่เคยเที่ยวเขาค้อ  ขับจากตราดไปเที่ยวแม่สาย จ.เชียงราย  ครับ

.. สวยมากเลยครับ อาจารย์

สถานที่

เห็นภาพแล้วนึกถึงตอนเอา SRI ไปขึ้นเมื่อปีใหม่ปีที่ผ่านมา สวยมากครับ มีโอกาสจะไปอีก

เคยเอาจีอาร์ เกียร์ออโต้ อัดขึ้นไปโดยไม่หยุดพักครับ มีติดหล่มกรวด ตรงทางชัน ต้องไล่คนลงด้วย แล้วขับซิกแซกขึ้นไป
ขึ้นไปถึงยอด ดันแวะถามทางตรงด่าน แล้วเข้าเกียร์ว่าง ปรากฎว่า เข้าเกียร์ d มันไม่วิ่งแล้ว  แต่พอทิ้งให้เย็นวิ่งได้ปรกติ 555

 :correct:  มีรูปดาวบนดินบ้างหรือเปล่าครับ ตอนกลางคืนมองลงไปข้างล่าง แสงไฟระยิบระยับดูเหมือนดาวอะครับ

.. อาจาย์ไปคนเดียว ไม่เหงา แย่หรือครับ บรรยากาศแบบนี้ สภาพอากาศแบบนี้ ไปคนเดียว เหงาแย่แน่...มันต้องไปเป็นหมู่ครับ
.. ว่าแต่ ภูทับเบิก นี่มัน ชันกว่าเขาค้อ ป่าวว (หว่า) ???

แอบไปคนเดียวแบบอาจารย์ ก็ดีเหมือนกันนะ

ไปยังงัยเนี่ย  ทำไม่เอามาสดาไป ไม่เอา 405 ไป  ขับรถเหนื่อยแย่เลย

  ตอนแรกคิดว่าจะเหนื่อย เอาจริง ๆ ขับสนุกครับ   ทั้งไต่และลงเขาสามารถทำได้ดีมาก ๆ เข้าโค้งเกาะใช้ได้หรือว่าใส่ล้อเปอร์โยต์มั๊ง คล่องตัวมาก ๆ  สามารถลุยไปได้เกือบทุกที่  นอกจากภูทับเบิกแล้ว  ผมไปต่อที่เขาค้ออีกครับ  ลุยไปเรื่อยชักได้ใจมากเขาค้อต่ำกว่าภูทับเบิกมากครับ  มันจึงสบายในการขับขึ้นเขา   ช่วงเวลากลับรถจะมาก ถึงผมจะทำความเร็วมากไม่ได้ แต่เมื่อติดไฟแดงผมสามารถเลาะข้างทางไปอยู่ข้างหน้าเหมือนมอเตอร์ไซค์ แซงรถที่เขาใช้ความเร็ว  ไปก่อนหน้านั้นด้วย  เวลาแซงที  เป็น 50 คัน  กลับบ้านด้วยสวัสดิภาพ  ตอนนี้รู้สึกรักมาสด้าคันนี้มากเลย

ผมเอา 405 sri ขึ้น เขาค้อ เมื่อปีที่แล้วความร้อนขึ้น 90 นิดๆ  แล้วจะขึ้นภูทับเบิกได้หรือเปล่า

อย่าขึ้นทางหล่มเก่าครับ ทางไม่ดีและชัน (แต่วิวสวยนะ) แต่ก็ไปได้ถ้าค่อย ๆ ไป ไม่รีบ เกียร์ออโต้ ระวังน้ำมันเกียร์เดือดด้วย

ใจถึงมากๆเอาแฟมมิเลียขึ้นภูทับเบิกตบมือให้เลยครับ :เครียดดูดบุหรี่: :เครียดดูดบุหรี่: :เครียดดูดบุหรี่:

zผมว่าแรงมันดีน่ะ   เห็นที่เชียงใหม่ เขาใช้รุ่นนี้กันแยะ ขึ้นดอยสุเทพกันว่าเล่น   อาจจะเป็นเพราะว่ารถผมวิ่งแค่  แสนกับสามหมื่นกว่าโล  กับอายุเกือบ 14 ปี  เพราะจอดมากกว่าใช้  เครื่องจึงยังฟิตอยู่

ขึ้นสบายๆ ครับยืนยันครับ
ผมเอาขึ้นเขาค้อ ลงมาไปขึ้นภูทับเบิกด้านหล่มเก่า ต่อ วิ่งไปภูหินร่องกล้า ลงพิษณุโลก แล้วกลับ กทม. สบายๆ ครับ ขึ้นดีกว่า กะบะรุ่นใหม่ๆ ซะอีก

อาจารย์เฟืองทองครับ มาสด้ากับ 405 มันรูน๊อต 4 รู 108 เหมือนกันหรือครับ? ขอความรู้ด้วยครับ

น้องหนึ่งไม่ไปด้วยหรือ อ. ทีแบบนี้ดันไม่ชวนเรา

  ผมไม่ทราบขนาดเป็นตัวเลขหรอกครับ  แต่พอเอามาใส่ได้เลยครับ  ด้านหลังใส่ได้เลย   ส่วนหน้ารองอะเดปเตอร์ขนาด  2 เซน ครับ 

แวะมา ชมมาสด้าไต่เขา อิอิ

.. อาจารย์ลืมอาราย ป่าย หนึ่งอย่าง  อิอิ
.. อัตราสิ้นเปลืองของ มาสด้าคันเก่งอะคับ

  ตกกิโล ประมาณ  1 บาท  ที่จริงไม่ถึงปัดขึ้นแล้วกัน  ระยะทางวิ่งไปประมาณ  1100  กิโลครับ  จะค่อนข้างกินเยอะตอนปีนเขานี่แหละครับ   ผมจูนไว้ค่อนข้างกินนิดหนึ่ง แต่วิ่งสูงสุดได้ถึง  160 ช่วงขากลับ จนความร้อนขึ้นเลยต้องจอดพัก

จัดมาซักทริปเลยพี่ แล้วไปลุยกัน

อยากไปอีกซักรอบ
หนาวซะให้เข็ด