Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า
พี่ๆที่ทำงานเดียวกันเขานำมาแนะนำ
สรรพคุณดีอย่างงั้นดีอย่างงี้
ผมไม่กล้าทดลองใช้
บอกตรงๆเลยครับว่า กลัว
มีใครเคยใช้บ้างครับ
ถามเพื่อเป็นวิทยาทานครับ





Super Miracle Plus น้ำมันเครื่อง 150,000 km 
ราคา: 3500 บาท
รายละเอียด: Super Miracle Plus มีคุณสมบัติ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ และ รถยนต์
เพื่อการประหยัดน้ำมัน ช่วยลดการสึกหรอ และลดความร้อนในห้องเครื่องยนต์
ช่วยเพิ่มระยะทางการใช้งานของ น้ำมันเครื่อง จากปกติการใช้งานทั่วไปอยู่ที่ 5,000km
หลังจากเติม Super Miracle Plus จะช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง
จาก 5,000km เป็น 150,000km จึงช่วยประหยัดเวลา และค่าใช้จ่ายได้มากถึง 30 เท่า
**รับประกันความเสียหายอันเกิดจากการใช้ผลิตภัณฑ์โดย Samsung Fire & Marine Insurance

Super Miracle Plus เป็นสารเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ที่ใช้ได้กับเครื่องยนต์ CNG(NGV)
เครื่องยนต์ LPG,เครื่องยนต์เบนซิน,เครื่องยนต์ดีเซล และเครื่องยนต์ทัวไปทุกชนิด
^^^^^^^^^^^^^^^^

 

ไม่เคยอะครับ ราคามันปรี๊ดเกิน...สำหรับข้าราชการชั้นผู้น้อยอย่างผม ผมว่าถ้ามันดีเลิศมีการรับประกัน และเรามีตังค์เหลือก็โอเค ผมเวลาเลือกซื้อก็ดูชาติตระกูลชื้อเสียงราคาสมเหตุสมผล ราคาพอดีๆเปลี่ยนบ่อยๆหน่อยก็เหมือนกันนะ รถแท๊กซี่เขาวิ่งทุกวันเขาใช้น้ำมันเครื่อง 300-400 ไม่เห็นเป็นไร เอาปัจจุบันละกัน 406D8 ของผม ตอนนี้ใช้ valvoline maxlife 10w40 แกลอนสีแดง สำหรับรถที่ใช้งานเกิน 95000 กม.ขึ้นไป 4ลิตรแถม1ลิตร ราคา 750 บาท รถผมวิ่งมา 188500 กม. ก็ยังไม่มีปัญหา ผมเปลี่ยนทุกๆ 3 เดือนรถจะใช้ไม่ใช้ก็ 3 เดือน ไม่ได้ดูระยะเพราะไม่ค่อยได้ใช้ ใช้แต่มอเตอร์ไซค์นำขบวน

มันอาจมีสารโพลิเมอร์สร้างฟิลม์เคลือบชิ้นส่วน แต่มันเจออากาศที่ร้อนขนาดของเมืองไทย นี่ ตัวหัวเชื้อ คงสภาพได้ แต่เบรดของน้ำมันเครื่องเรามันจะทนได้ไม๊ ใช้ 5000 แล้วลากไปเป็น 150000 ที่สำคัญกรองน้ำมันเครื่องก็ต้องใช้ไป 150000 โลเหมือนกัน 

ถ้ามันดีอย่างนั้นผมว่ารถใหม่ป้ายแดงซื้อใส่แล้วโปรโมท ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ตลอด 3 ปี หรือ 150000 กิโล  แล้ววววววววว

เปลี่ยนบ่อยๆอ่ะดีแล้ว

valvoline maxlife 10w40 แกลอนสีแดง สำหรับรถที่ใช้งานเกิน 95000 กม.ขึ้นไป 4ลิตรแถม1ลิตร ราคา 750 บาท

ขอพิกัดร้านหน่อยได้ไม๊ ซื้อที่ไหนราคาถูกจัง

รู้สึกว่าเป็นของเกาหลี รับประกันเครื่องพัง  มีหมายเลขการรับประกัน   ใส่แล้วเครื่องเงียบดี(เขาบอกมา) เปลี่ยนกรองน้ำมันทุก 10000โล แล้วเติมน้ำมันเครื่องแบบทั่วไปลงไปเท่ากับที่ติดอยู่ที่กรอง 
อายุงาน 150000โล  แต่ผมก็ใช้แบบ SEMI เปลี่ยนทุก 6-7000โล ราคา 490 บาท 4+1

ผมว่าอย่าไปใช้เลยน้ำมันเครื่องธรรมดา หรือเต็มที่ซินเทติคก็พอแล้ว ปัจจุบันมาตรฐานน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนกันที่หมื่นโลกันหมดแล้ว สู้ใช้แบบธรรมดาแต่เปลี่ยนเร็วขึ้นดีกว่า  ตัวที่ว่าถึงจะใช้ได้ถึงแสนกว่าโล แต่คิดดูกับสภาพอากาศในบ้านเราทั้งร้อนทั้งชื้น คุณสมบัติจะคงอยู่ตามที่โฆษณาหรือป่าวก็ไม่รู้ และอีกอย่างพวกเศษเหล็กเศษวัสดุที่สึกหรอตกอยู่ก้นอ่างมันก็ยังคงอยู่ในเนื้อน้ำมันนั่นแหละกรองไม่มีทางกรองออกได้หมดแน่ครับ.......

ร้าน ภ.เฉลิมพงษ์ หรือพล อะไรนี่แหละ อยู่ทางไปตลาดวงศ์กร ตรงข้ามคลอง 4 ลำลูกกา เลี้ยวซ้ายจากทางลำลูกกาข้ามสะพานไปร้านอยู่ขวามือ เจ้าลอยแนะนำมาน้ำมันเครื่องถูกดี แท็กซี่มาซื้อกันเยอะที่ร้านเขาขายหลายอย่าง รับเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วย 50 บาท แต่ผมเอา 406D8 ไปให้เปลี่ยนเด็กมันงง หาที่เปิดฝากระโปรงยังไม่เจอ เก็ๆกั๊งๆ ยังไงไม่รู้ มันบอกว่าตั้งแต่ทำงานมาก็พึ่งเจอรถยี่ห้อนี้...ฮ๊วย ผมเลยซื้อแต่น้ำมันไปให้ลอยเปลี่ยน (เรียนสมาชิกที่จะไปใช้บริการที่นี่ซื้อแต่นำมันไปให้ผู้ชำนาญเปอโยต์เปลี่ยนดีกว่า 405sri  พ่อผมโดนมาแล้วไม่ใช่ที่นี่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ปั้ม เด็กปั้มขันกรองน้ำมันไม่แน่นน้ำมันเครื่องรั่วลงคอมแอร์พัง โดนไป 3000)

แพงเกิน โม้ด้วย แสนห้านี่ถ่ายออกมาเป็นขี้โคลนเลยมั้ง

ถ้ามันดีจริง  คนคงใช้กันเยอะไปหมด...
แต่นี่...ไม่มีใครรู้จักเลย

ใช้อยู่ครับ เป็นเหมือนหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง เพิ่ง 2500 โลเอง  สิ่งที่เปลี่ยนไปคือ  เสียงเครื่องเงียบลง  แต่อย่างอื่นยังไม่เห็นชัดเจน  อาจจะประหยัดขึ้นนิดนึง
อ้อ...ใช้กับซูซูกิ นะครับ  เพราะเป็นรถใหม่  รถผมไม่กล้าใช้  เพราะมีน้ำมันเครื่องซึม  กลัวเปลือง
แล้วที่เข้าใจ  การเปลี่ยนกรองแล้วเติมใหม่  ให้ใช้หัวเชื้อเติม  แต่ผมคงใช้น้ำมันเครื่องเดิม

มีคนให้มาเหมือนกันค่ะ ยี่ห้อ Sumsung นี้แหละ ตอนนี้ยังอยู่ในกล่องเรียบร้อย ยังไม่ได้ใช้เลย..แบบว่าไม่กล้าค่ะ

ตอนใช้เปอร์โย 405sri ก็ลองเติมไปเรื่อยเหมือนกันทั้ง STP, Autorun  เครื่องก็ลื่นขึ้นเห็นได้ชัด ผลเสียยังไม่เห็น เพราะขายรถไปก่อน ตอนนั้นวิ่งไปได้ประมาณ 150xxx กม. ถึงแม้ว่าจะเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง แต่กำหนดการเปลี่ยนน่ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ๆ ก็ยังปีละหนึ่งหนหรือประมาณ 12000-15000 km  เช่นเดิม ไม่ได้ลากยาว  

เอาแบบคิดง่าย ๆ

น้ำมันเครื่องใหม่เมื่อใส่ลงไปในเครื่องแล้วทำหน้าที่หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
ในกระบอกสูบมีการเผาไหม้

ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวต้องมีการถูมีเศษโลหะออกมาไม่มากก็น้อย
การเผาไหม้มีเขม่ากากพวกสารคาร์บอนต่าง ๆ มันก็ต้องตกปนกับน้ำมันเครื่องเป็นธรรมดา


สมมติว่ารถวิ่งวันละ 100  กม.ปีละ 30,000 กม.มันจะสะสมเศษโลหะและ
เศษเขม่า 5 ปี 150,000 กม.ไว้เท่าไร

คิดง่าย ๆ แบบนี้ลองคิดต่อดูแล้วกันว่าจะมีอะไรเกิดขึ้นถ้าใช้น้ำมันเครื่อง 150000  กม.
โดยไม่ถ่ายเลย

เกียร์ 406 D9 ขนาดน้ำมันเกียรนะ ไม่มีเขม่าใช้น้ำมัน life time ยังพัีงกันนับไม่ถ้วน
แล้วน้ำมันเครื่องทั้งร้อนทั้งเขม่า จะมีอะไรเหลือ เสนอแนะแค่นี้ที่เหลือคิดต่อเองก็ได้
ครับ ว่าควรใช้น้ำมันอายุยืนแบบนี้หรือไม่

Max life เติมแล้วรู้สึกเหมือนประหยัดด้วยนะครับครั้งที่แล้ว 1.19 บ/กม
ครั้งนี้ไม่หาซื้อได้ ปตท.มากพักนี้ เจอรถไม่ติดก็ 1.30 บ/กม เลย
(ไม่รู้จะเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องทีเปลี่ยนใหม่หรือเปล่าสงสัย เพราะ Gas ไม่ได้จูนใหม่ ใช้เส้นทางเดิม ปั๊มเดิมแต่เพิ่มขึ้น)
เลยสงสัยว่าครั้งที่แล้วใช้ max life ครั้งนี้ ปตท. อาจจะใช้สาเหตุก็ได้
เดี๋ยวครั้งหน้าต้องกับไปใหม่ ใช้ max life อีกที

ผมว่าเป็นจริงตามที่เขียนใว้ครับ รถผมช่วงแลกใช้ ปตท. ต่อมาเปลี่ยนเป็น วาโวลิน รู้สึกถึง
อัตราเร่ง ความแรงที่เพิมขึ้น ทั้งที่เป็นซีมิเหมือนกัน 10w-40 ยิ่งตอนที่ถ่ายออก สภาพน้ำมันจะต่างกันเลย

ผมเคยเข้าไปเปลี่ยน น้ำมันเครื่องที่ปั๊ม ป.... ช่างเค้าบอกว่า พี่น้ำมัน ป..... เซมิ 10-W40 รถพี่เครื่องมันร้อนกว่า ยุ่น มันใสไปนะ ผมก็เลยถามว่าแล้วถ้าเป็นยี่ห้ออื่นใช้ได้ป่าว เค้าบอกว่าใช้ได้ พวกที่ยี่ห้อน่าเชื่อถือหน่อย (คิดในใจ แล้วยี่ห้อ ป.... นี่มันบ.น้ำมัน ระดับ 1 ของไทย มันยังไม่น่าเชื่อถืออีกหรือ) เค้าบอกว่ามันใสถ้าใช้กับพวกรถญี่ปุ่น  หรือรถใหม่ๆหน่อย  ของพี่เติมไปเดี๋ยวมันก็หาย สรุปวันนั้นก็เปลี่ยนกับเค้า พอตอนหลังก็ไปใช้พวก วาโวลีน  ดัชแฮมป์ เอล  โมบิล

มีนบุรีก็มีขายน่ะพี่วัฒน์  ร้านหกห้อง  เลยปั๊มแก๊สปตท. เลนมุ่งหน้าหลักสี่  ห่างจากแยกมีนฯ มานิดเดียว   แต่ตอนนี้ผมหันมาใช้ ของบางจากรุ่น ซิลเวอร์   ลื่นปรี๊ดเหมือนกัน แต่ราคาถูกกว่าตั้งแยะ ให้ใบละพันมีทอนตั้งหลายร้อย