พิมพ์หน้านี้ - ลองมาลงทะเบียนกันดูไหมว่ามีคนใช้ 305 กันกี่คนแล้วตอนนี้

ขอบคุณ คุณ okita นะครับที่แนะนำมา
ผมไปทำมาแล้วครับ ร้านเปอร์โยคลับ พระประแดง
ขอพูดถึงเรื่อง ที่ทุกท่าน(ส่วนใหญ่นะครับ) บอกว่าร้านนี้แพง (ฟันเลือดอาบ) อันนี้ผมไม่รู้นะครับเพราะผมยังไม่เคยไปทำที่ใหนมาก่อน
ตอนแรกผมลองปรึกษาว่า ถ้าฟิตเครื่องใหม่ประมาณเท่าไหร่ ทางร้านตอบทันทีว่า 40,000 - 50,000
ทางร้านก็เลยบอกให้ทำแค่วิ่งไปให้ได้ก่อนดีกว่า ผมก็เลยตามนั้น

รายการของที่ทำท่อน้ำมัน (ในห้องเครื่อง) ยางแท่นเครื่อง กรองอากาศ ท่ออากาศ(ไอ้ที่รูปร่างเหมือนยาน เอ็นเตอร์ไฟร์ท )
ยางฝาครอบวาว์ล สายพานราวลิ้น ลูกรอก กรองเบนซิน ซ่อมคาร์บูเรเตอร์ ทั้งหมดก็ 5,325 บาท

อย่างที่เคยบอกไปว่าจอดมา 7ปี วันนี้ก็ได้วิ่งแล้ว (ลุยน้ำท่วมซะเลย อินเทรน)

แต่สิ่งที่ต้องทำอีกก็คือเกียร เข้าเกียร 5 ไม่ได้ มันหลุดทุกทีไป(กรณีขับอยู่ แต่ถ้าจอดดับเครื่องเข้าได้)
ทางร้านก็บอกว่าถ้าเปลี่ยนใหม่ประมาณ 18,000 บาท (เป็นของ 405 เห็นเขาว่ามาอย่างนั้น)

ผมเลยอยากถามเพื่อนสมาชิกที่ขับรุ่นนี้อยู่ ว่าผมยังสมควรหาที่อื่น หรือ ทำที่เดิมดีครับ

ปล.วันที่ไปร้านนี้ ผมไปกับพ่อ สภาพสองคนพ่อลูกดูไม่ได้ เสื้อยืดกางเกงขาสั้นทั้งคู่ มีช่างคนหนึ่งพูดขึ้นมาว่า "รุ่นนี้ยังอนุรักษ์กันอีกรึ" ทำท่ากวน ส้นเท้าด้วย
วันนี้ไปรับรถกลับ ผมไม่ได้ไป พ่อไปกลับลูกน้องที่ทำงาน ใส่เครื่องแบบทหารเต็มยศ ไอ้คนที่ถามว่า "รุ่นนี้ยังอนุรักษ์กันอีกรึ" มันเปลี่ยนเป็นคนละคนทันที

ที่เขียนนี้อยากให้ท่านทั้งหลายเข้าใจด้วยว่า อย่ามองคนแค่ภายนอก และขอบอกให้สมาชิกทุกคนรู้ด้วยว่า "รุ่นนี้แหละที่ผมจะเริ่มอนุรักษ์"

Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น => 30X => ข้อความที่เริ่มโดย: Okita ที่ วันอังคารที่ 14 กันยายน 2010 เวลา 20:43:42