Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

หลังจากขับ gr เกียรพังมาสามลูกแล้ว ก็เลยสงสัยว่าทำไม 4hp14 มันไม่ค่อยทนเลย พอดีมีเครื่องดีแปดกับเกียร al4 อยู่ ก็เลยคิดว่าเอามาลงใน 405 มันน่าจะวิ่งดีและก็ทนกว่าเดิม  project นี้เลยได้บังเกิดขึ้น แต่ว่าขาดของตั้งหลายอย่างก็เลยไม่ได้เริ่มสักที  วันนั้นว่างๆเลยได้มีโอกาสคุยกับพี่โอ๋ พี่แกบอกว่าเอาเลย ลองเลย เอาชุดสายไฟกับกล่องเกียรพี่ไปลอง ทำดูเลยน้อง ขาดอะไรก็แวะมาเอา ขอบคุณพี่มากเลยครับ ถ้าไม่มีพี่ก็คงไม่สำเร็จ และก็คงไม่คิดลงทุนทำ เพราะรถคันนี้มันถึงเวลาปลดระวางแล้ว ทำไปก็ไม่คุ้มเพราะไม่ได้ใช้แล้ว  แต่ก็สงสารเค้าก็อยากให้เค้าวิ่งได้เหมือนเดิม เลยทำกันจนสำเร็จ
สรุปผล วิ่งดีน่าพอใจ เกียรนิ่มกว่าเดิมตามสไตล์เกียรที่ทันสมัยกว่า ตีนปลายไม่รู้ครับ สถาพรถมันไม่ใหวที่จะเทสแล้วครับ เก็บไว้ขับเล่นดีกว่าครับ ก็เป็นอีกแนวทางครับของการ upgrade 405  ให้น่าขับกว่าเดิม เหมาะสำหรับคนเบื่อ 406 โดยเฉพาะ
ว่าแต่ วีหกใน 405 ที่พี่จะลองนี่ จะเอาเมื่อไหร่ เดี๋ยวไปช่วย (กินเบียร)

พี่แกใจดีมาก ไม่เข้าใจถามแก แกก็บอกแบบไม่กั๊ก ผมไปช่วยดื่มประจำ

ยินดีด้วยครับ

เสียค่าใช้จ่ายไปเท่าไหร่ครับ อยากลง 306 ครับ

โอว.....มีคนใจดี มีน้ำใจ เยี่ยมมากๆครับ :love love: :love love:

ถ่ายรูปห้องเครื่องกับเกียร์ให้ดูหน่อยซิครับ อยากเห็นตัวเป็นๆ ด้วย ดูตัวอย่างได้ที่ไหน

ผมมีเครื่องกับเกียรเก็บไว้อยู่แล้ว ค่าเสียหายเลยไม่เท่าใหร่ ถ้าลง 306 ค่าเสียหายก็น่าจะมีดังนี้
1.เครื่อง xu10j4 พร้อมกับชุดสายไฟที่มากับเกียร al4 จากญี่ปุ่น   2x,xxx
2.เกียร al4 พร้อมกล่อง                                              น่าจะ 20,000
3.เพลาของ 306 al4 เอามาผสมกับของเดิม                     น่าจะ  3,500
4.ค่าแรงค่า wiring อันนี้แล้วแต่อู่ ไม่รู้จริงๆเขาคิดกันเท่าไร
5.เผื่อค่าน้ำมันต่างๆ กับค่าโมอื่นๆอีก บางทีอู่อาจจะคิดรวมกับค่าแรงเลยก็ได้
รวมแล้วก็น่าจะหลายอยู่ แพงกว่ารถอีก ถ้าหา sriพวกเครื่องพังเกียรพัง มาสภาพดีๆ ถูกๆ แล้วมาลง project นี้ ผมว่าน่าสน แต่ที่น่าสนมากกว่านี้คือ ew10j4 + al4 ใน 405 หรือ 306 ก็ได้ มันวิ่งดีกว่าและประหยัดกว่า xu แน่ๆ