Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ผมเอาแดงแก้ว(405 gr)ไปชุบชีวิต...เกือบ 1 ปี
1. ทำระบบแอร์เกือบทั้งระบบ (หลายอย่าง)
2. เช็คระบบไฟทั้งหมด
3. ช่วงล่าง (หน้า)
4. เปิดฝาสูบ (ยางตีนวาล์ว,เปลี่ยนกะโหลกวาล์วน้ำ)
5. ยกครัช
6. เปลี่ยนแบตฯ (ลูกเก่าพึ่งซื้อ หิ้วออกจากร้านจะไปใส่ที่บ้าน ฝนตก กล่องใส่แบตฯขาด...แบตหล่น แตกมุม...ร้านเอากาวปะให้ แต่เคลมลูกใหม่ไม่ได้...เอาไปใช้น้ำกรดทะลัก เลยต้องซื้อลูกใหม่+ร้านใหม่...ซวย+หมูจริงๆ )
7. ทำภายในใหม่
    ผมจ่ายไปทั้งหมด เกือบห้าหมื่น!!!... มานั่งคิด...นี่ผมรักเจ้าแดงแก้วมาก หรือผมโง่มากกันแน่!!!...
    ...ตอนเอาแดงแก้วกลับบ้าน แม่เห็นบิลค่าซ่อม ไม่พูดกับผมเป็นอาทิตย์...
    ผมอยากอธิบายเค้า แต่เจอเหตุผลเค้า...ผมเงียบกริ๊บ!!!
    แม่ผมบอกถ้าเอาค่าซ่อมบวกกับเงินอีกหน่อย ไปดาวน์มือสองปีใหม่ๆหน่อย พ่อ+แม่คงไม่ต้องนั่งปาดเหงื่อ(แอร์ก็ยังไม่ค่อยเย็น เหมือนเดิม) แบบนี้
    ...เจ็บครับ!!!...เริ่มท้อแล้ว...ถอดอะหลั่ยขายดีมั๊ย???...เป็นสิ่งที่ผมคิดมาตลอด2-3วัน...
                                                                   แค่ระบายครับ...  ขอบคุณครับ!!!...     


 

ใจเย็นครับ ความสุขในแบบของมัน
รถผมก็เป็นครับ ต้องนั่งปาดเหงื่อ ยัังไม่ได้ซ่อมเลย 55

รถผมก็คล้ายๆ กัน อยากทำใหม่ทั้งคันเหมือนกัน
แต่กลัวมันจะไม่ดีแบบที่คิด เลยซ่อมทีล่ะจุดไปก่อน
อีกซัก 1 ปีคงซ่อมครบไม่รู้ตอนนั้นรวมๆ เงินแล้วคงประมาณ 2-3 หมื่น
***แต่ตอนนี้มันก็ยังใช้งานได้แบบไม่งอแงเลยเฉยๆ เลยเอาเวลาไปหาเงินดีกว่า***

ลมแอร์ไม่แรงมั๊งงงงงง  ของผมซื้อมา 3 หมื่น ทำไปรวมแล้ว 8 หมื่น  ตอนนี้เอา วีอ๊อสมาแลก ผมขอคิดดูก่อน ครับ ถ้าวิ่งไม่ถึง 200 กลับได้เลยครับ

รักจริงเลยนะครับ

ของผมซ่อมมาในช่วงสามปี + แอบ(เมีย) ซื้ออุปกรณ์เสริม พวกชุดค้ำ ไฟต่างๆ ล้อแม็ก  รวมตัวเลขแล้ว หนาวเลยครับ ( ประมาณ  1xx,xxx ) แต่ทำแล้วก็มีความสุขครับ เจ้าสิงห์แข็งแรง เหยียบเป็นพุ่ง  ยังไงเลือกมาทางนี้แล้วก็คงต้องไปให้สุดๆครับ

ปล.ตอนนี้เกียร์ก็เริ่มออกอาการแล้วด้วย คงต้องหยอดกระปุกไว้อีกแล้ว

มาเป็นกำลังใจให้ครับ เคยเห็นบิลแล้ววิงเวียน แต่ถ้าทำให้ดีๆแล้ว เวลาขับยัดโค้งแล้วก็ลืมครับ

ไม่ต่างอะไรกับผม โดนอู่ที่คิดว่าเก่งจริง..ฟันไปหลายหมื่น :โอยยยยย:..ตอนนี้เลยไม่ขายมันและ..เก็บไว้ลง..D8..เล่นๆ :Lucky:

ถ้าเคยได้สัมผัส 405 ที่สมบูรณ์มาก่อน  .......แล้วจะไปหาป้ายแดงหลายรุ่นในปัจจุบัน


ทำใจยากนะ ผมว่า ....... 



แต่ก็ต้องยอมรับความจริงครึ่งหนึ่งละครับ  405 บางคัน อายุรถมันจะครบบวชแล้ว 

ผมก็แค่อยากระบายอ่ะครับ...ขึ้นไปsoloกลองสองชั่วโมงกับsoloLEO ไป2ขวด!!! แหม!!!...ค่อยยังชั่ว...
          ...ขอบคุณทุกท่านที่ให้กำลังใจครับ เดี๋ยวว่าจะไปติดพัดลมหลังหม้อน้ำเพิ่มซักตัว...    ขอบคุณครับ!!!

พูดถึง LEO

เมื่อเช้านี้  รถขนเบียร์ LEO ทำขวดแตก กลางถนนนครอินทร์ เพียบเลย  เห็นแล้วอยากลงไปช่วยทำความสะอาดจัง ........  เยอะจนเอาไปเทใส่อ่าง อาบได้ 55+

เป็นการสูญเสียของมนุษยชาติ...ร่วมไว้อาลัยให้เหล่าเพื่อนสิงห์ผู้น่าฉงฉาน  :อกหักรักคู้:

มาเป็นกำลังใจอีกแรงครับ อันไหนทำเองได้ก็จะประหยัดไปอีกเปราะ
ร่วมไว้อาลัยความหายนะหมู่ของน้อง LEO ...แหม น่าเสียดายจริงๆ เป็นเรากินได้เป็นปีเลยนะเนี่ย
สู้...เพื่อสิงห์
(http://www.tlcthai.com/images/LEO2010/Leo2010-07.jpg)

คิดให้ดีครับ รถใหม่ไม่ใช่ว่าจะไม่มีปัญหา แถมจอดทิ้งไม่ได้อีกกลัวหาย 
ผมเอง(306 SR)หมดไป 12x,xxx เปลี่ยนเครื่อง ทำช่วงล่าง ทำสีใหม่(เกิดอุบัติเหตุที่ความเร็ว180KM) คิดเอาเองว่าถ้าเป็นรถใหม่ เหล็กหนา 0.5mm จะเหลืออะไรบ้าง เก็บไว้เถอะครับ
ส่วนเรื่อง แอร์ไม่เย็นตรวจสอบพัดลม และ น้ำยาแอร์ ใหม่ครับอาจจะหาย

โอ้ววว...กำลังใจมากมาย คุณ jamesdrum เห็นรึยังครับว่าสิงห์มันน่าขี่แค่ไหน
เอ่อออ...ผมจองคันหน้านะครับคุณ 306EFi โหลดซะติดพื้นเชียว ช๊อบ..ชอบ

:โอ้ววววววววววว: :โอ้ววววววววววว: :โอ้ววววววววววว:

เจมส์ยังไม่หมดแค่นี้หรอกไอ้น้อง ทำสีอีก เปลี่ยนไฟหน้าอีก ตกแต่งภายในอีก กระจกมองข้างอีก แล้วก็ อื่นๆ อีกมากมาย 55.5 ทำไปอย่างถ้อถอย
พี่รถดีๆ แท้ๆ ยังทำโน่นทำนี่ ปาเข้าไปร่วมห้าหมื่นแล้ว แต่ได้ความสุขกลับมาเวลายืนมองรถตัวเอง
ถึงมันจะปีเก่า แต่เงากว่ารถป้ายแดงงงง แถมแรงไม่แพ้กัน
ฝากไว้นิด รถป้ายแดงใครๆ ก็ไปดาวน์มาขับได้ (ถ้ามีตังค์)
แต่รถเก่า สภาพดี บางครั้งมีเงินก็ไม่มีสิทธิเป็นเจ้าของนะ (เพราะเจ้าของทำจายขายไม่ได้ อิอิ)

เข้ามาเป็นกำลังใจให้ ด้วยคน ครับ

ยังไงก็ รักเปอร์โยต์

เพื่อนๆพี่ๆเขาเล่าคุยให้ฟังครับว่า

ที่โชว์รูม รัชดามีทั้งแบบโหลด และยกสูงด้วยนะครับ จ่ายดาวน์แล้วเขาก็ให้ลองขี่ได้อะครับ

ปีหน้าผมอายุครบทำใบขับขี่แล้ว กะว่าจะไปเทสไดน์ซะหน่อยครับ

ของผมซื้อมา25000รถเขาจอดทิ้งนะครับแต่ยังขับได้นะ :What:...แต่ตอนนี้เปรี่ยนเครื่อง+ค่าแรง+ของจุกจิก+ของช่วงล่าง+ติดแก็ส......ร่วมๆ.80000...แล้ว :ไม่สบาย:....ไม่ต้องผ่อนนอนหลับสบายไม่ต้องกลัวว่าวันใหนไม่มีเงินผ่อนเขาจะเอารถกลับ  :sleep:.......หาแต่เงินเติมนำมันกับเสริมหล่อให้มันอย่างเดียว.....สุขใจที่สุด :พักสบาย:....รถใหม่ๆแรงมาได้...รับประกันสิงห์กัดไม่ปล่อยแน่ๆ... :Angyr:
..........ขอเป็นกำลังใจอีกคนครับ... :มอบดอกไม้:

ครับ ! รับฟังดว้ยคนครับ

อย่างไรเสียก็ตัดสินใจไปแล้วนี่นา จะถอยหลังกลับมันก็ได้กลับมาไม่เท่าที่จ่ายไปนะครับ

ลองใช้ดูสักตั้งหนึ่งว่าเรารู้สึกเป็นบวกกับมันมากขึ้นหรือไม่ แล้วค่อยว่ากันใหม่นะครับ

นอกจากตัวเราเองแล้ว ก็ยังมีเพื่อนร่วมชะตากรรมอีกไม่น้อยนะครับ(รวมทั้งตัวผมด้วย อยากจะถอยแต่เกียร์มันเสียนะครับ)

ขอไปด้วยคนได้ป่าวครับ คุณเด็กนนท์ ของผมชอบแบบไฟซีนอลอ่ะครับ...

ผมว่าเหมือนเป็นบททดสอบตัวเราครับ ยิ่งถ้าเป็นรถที่ใช้อยู่คันเดียวยิ่งต้องอดทนมากๆๆๆ ผมเชื่อว่า 405 ส่วนใหญ่ซ่อมไม่ต่ำกว่า 50000 กันทั้งนั้น อย่าง 306 ของผมรวมเปลี่นเครื่องก็เกินแสนแล้ว แต่มันก็ไม่เคยทำให้ผิดหวังเวลาเดินทางไกล ที่สำคัญความรู้สึกหลอมรวมกับตัวรถ ซึ่งมันหาไม่ได้จากรถอื่นปีใกล้เคียงกัน คุณรู้สึกว่ารับเขามาเลี้ยงแล้วทำให้เราตกต่ำหรือเปล่า ถ้าไม่แต่กลับทำให้เรารู้สึกดี ก็ลุยต่อไป ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นกับความเหมาะสมทั้งปวงครับ

โอ้วว......มาทับไลน์กันซะงั้น  อย่างนี้ต้องนัดกันมาเคลียร์ซะแล้ว อิอิ
เบียร์ LEO นี่ผมแพ้ทางครับ กินทีไรกลายเป็น 037 ทุกที ต้องกลับๆ

ท่านเจมส์คงมีกำลังใจขึ้นนะครับ บางสิ่งบางอย่างมันก็ต่ค่าออกมาเป็นเงินทองไม่ได้นะครับ เช่นความสุขใจเป็นต้นครับ

เล่าประสบการณ์ของตัวผมให้ฟัง
นับถึงวันนี้ ผมซื้อ 405 SRI มาใช้ได้ 7 เดือน
ซ่อมไปแล้วประมาณ 110,000+ บาท เท่าๆ กันกับราคาที่ซื้อรถมาเลย
ครั้งแรกทำเยอะสุด ประมาณ 50,000 บาท
ที่เหลือก็ทยอยทำ
ช่วงแรก อยู่อู่มากกว่าอยู่บ้าน เข้าอู่ทุกอาทิตย์เลย เคยจอดไว้ที่อู่นานสุด 1 เดือน (รถเยอะ คิวแน่น ช่างไม่ว่างทำให้ ไม่ว่ากัน)

ในรอบ 7 เดือนนี้ ใช้รถ วันเว้นวัน ปัจจุบันวิ่งไปแล้วประมาณ 7,000 กม.
ปัจจุบันรถอยู่ตัวแล้ว เดือนที่ผ่านมา ไม่ต้องไปอู่เลย
ปัจจุบัน ดูแลแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียว

ความรู้สึกที่ได้รับ คือ รักรถคันนี้มากครับ
ซ่อมเสร็จจนสมบูรณ์แล้วขับดีมาก ช่วงล่างนุ่ม+แน่น เทโค้งไม่ต้องเหยียบเบรค แอร์เย็นจนหนาว รถแรง เร่งดี
ติดแก๊สประหยัด ไม่เกิน 1.2 บาท/กม.

ผมปั้นรถมาเพื่อใช้งาน
เช่นกัน ใครเอารถคันอื่นใหม่ๆ ที่ราคาตลาดแพงกว่ามาแลก ผมก็ไม่ยอม
เพราะรถยนต์มันมูลค่าอยู่ที่ราคาขายต่อ แต่ผมไม่ได้ทำรถมาเพื่อขายต่อ

ผมต้องการรถที่ขับแล้วมันเหมือนเป็นส่วนหนึ่งของตัวเรา รู้ใจกัน
ดังนั้นสำหรับผมแล้ว รถ Peugeot 405 SRI ของผมประเมินราคาไม่ได้ครับ ผมคิดอย่างนั้นจริงๆ

ขอบคุณทุกๆท่านครับ!!!...ผมเองไม่เคยคิดจะทิ้งแดงแก้วอยู่แล้ว รถเก่ากับค่าบำรุงรักษามันคู่กันอยู่แล้วครับ!!! ผมไม่เถียงตอนที่เค้าสมบูรณ์หารถไหนเทียบยาก(ในพิกัดเดียวกัน) ผมเองใช้เปอโยต์มาตั้งแต่ปี 41 พอจะรู้จักนิสัยใจคอกันอยู่...ยังไงก็จะขับเปอโยต์...
อาจจะเพราะครั้งนี้จ่ายหนักและไม่จบ(แอร์)+แพ้เหตุผลแม่ผมเลยออกลูกมึน เถียงไม่ออกเลยพาลไปหน่อยครับ...
                                                                                                                                               ...ขอบคุณครับ...

ขอเป็นกำลังใจให้คุณ jamesdrum ทำรถให้สมบูรณ์ โดยเร็วนะครับ

ส่วนเรื่องแอร์ ลองไปอ่านลิ้งค์นี้ดูครับ จากเว็บเพื่อนบ้าน เห็นว่าเกี่ยวกัน เลยเอามาฝาก

http://www.peugeot4you.com/index.php?/topic/24266-%e0%b9%81%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b9%8c%e0%b9%84%e0%b8%a1%e0%b9%88%e0%b9%80%e0%b8%a2%e0%b9%87%e0%b8%99%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%84%e0%b8%9b%e0%b8%ad%e0%b8%b9%e0%b9%88%e0%b8%99%e0%b8%b5%e0%b9%89%e0%b8%84%e0%b9%88%e0%b8%b0-%e0%b8%97%e0%b8%b3/

ผมเองก็เพิ่งโอเวอร์ฮอล์หมดไปสามหมื่น ไม่ค่อยเข้าใจตัวเองเหมือนกัน เพระใครก็เชียร์ให้เปลี่ยนเป็นเครือ่ง Sri หรือ D8 แต่ผมคุ้นกับเครื่อง XU เดิมแล้ว เรียกว่าเข้าใจอาการมันดี และอีกอย่างเพิ่งซื้อปัมเพาเวอร์ใหม่ไป 7 พันบาท ก็เลยตัดสินใจนับหนึ่งใหม่ พอดีได้ลูกสูบพร้อมปลอก และวาล์วไอดีไอเสียบวกกับชุดปะเก็นใหญ่ทั้งหมด สี่พันห้าร้อยบาท ถือว่าถูกมากจากโชคชัยยานยนต์ เลยตัดสินใจยกเครื่อง

ทำแล้วสบายใจ ใช้ได้อีกนาน ครับ

ผมบอมนะครับ ผมมาให้กำลังใจพี่เจมส์อีกคน
รถพี่เจมส์ยังแค่นี้ รถผมยิ่งกว่าพี่เจมส์อีกครับ
ไม่เชื่อถามพี่เจษได้ครับ พี่เจษแกเข้าใจผมดีครับ

สู้ๆนะครับพี่นักดนตรีสุดเท่ห์

"หากจะได้พบกับความสุข จะต้องเดินทางผ่านความทุกฃ์เสียก่อน"

ไม่รู้ว่าหลังจากพบมันแล้ว จะคุ้มไหม ก็ต้องลองดู เอาใจช่วยครับ

ผมใช้มานาน3 ปี ก็วิ่งดี ครับ เป้นกำลังใจ ให้อย่าไปแยกอะไหล่เลย

เสียดาย

คนขับเท่านั้น ที่รู้ครับ

ผมเคยลองขับรถเก๋งยี่ห้อนึง ออกมาหลัง 405 ด้วย
แต่งช่วงล่างราว 3 หมื่นบาท
ผมว่าขับ 405 ยังมั่นใจกว่าเลย


จากประสบการณ์ที่ผมใช้ 405 มา
ซ่อมเป็นแสนก็คุ้มครับ

คนที่ซ่อมเปอร์โยครั้งละหลาย ๆ หมื่นน่ะ ทำไปเพราะความรักและผูกพันทั้งนั้นแหละครับ ผมเองใช้เจ้าจีอาร์มาย่างเข้าปีที่สิบเอ็ด ซ่อมไปไม่กี่หมื่น อยู่ ๆ ก็เอามาบิ้วใหม่ทั้งคัน ตอนนี้หมดไปประมาณหนึ่งแสนบาทแล้ว ถ้าเทียบกับค่าตัวแค่ ห้าหกหมื่นบาท แต่ที่กล้าทำไปเป็นแสนเพราะว่าเมื่อทำออกมาเรียบร้อยแล้วมันจะหารถใด ๆ มาเทียบมันยาก ต่อให้ป้ายแดงราคาเป็นล้านก็กินมันไม่ลง ผมว่ามันคุ้มค่ามาก โดยเฉพาะทางด้านจิตใจ
ผมมีเปอร์โย 405 4 คัน ขายไปแล้ว 2 คัน นี่ก็ทำใจขายอีกคันทั้ง ๆ ที่สภาพดีกว่าใหม่กว่า แต่ใช้มาไม่นาน ไม่เหมือนคันที่ใช้มาสิบกว่าปี มันผูกพันครับ
เพราะฉะนั้นการที่คุณทำไปแค่นี้อย่าคิดมาก ผู้ใหญ่เขาก็คิดตามประสาคนเป็นพ่อเป็นแม่ เขายังไม่เข้าใจความผูกพันในตัวรถหรอกครับ

ส่วนแอร์ลองไปทำที่นี่ดู ผมไปทำมาแล้ว 600 บาท เขาล้างตู้แอร์แบบไม่ต้องถอด มีกล้องถ่ายภาพให้ดูก่อนล้าง และหลังล้าง ประทับใจมาก
โทร 0818365606 ดำรงชัยการไฟฟ้า อยู่ถนนสามัคคีซอย 43 (ถ้าจำไม่ผิด)

ผมก็อีกคนที่ชอบ 405 GR
E220 ขับแล้วยังไม่ชอบเท่า
ใช้มาตั้งแต่ปี 1996 บวกลบได้ 14 ปีเอง
ใครๆก้ถามว่าเมื่อไหร่จะเปลี่ยนรถ ได้แต่ยิ้มๆ

แอร์รถผมก้อยังไม่เย็นเลยครับ

ทนขับมาสองเดือนล่ะ

ไม่ได้ไปทำสักกะที

ร้อนมากมายเลยครับ

แต่ไม่ค่อยได้ขับตอนกลางวันชักเท่าไร

ไว้มีเวลาจะไปทำให้มันหนาวจับใจเลยครับ

ขอไปเทสด้วยครับ 1 ที่ อยากรู้ว่าช่วงล่างเป็นไง..