Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

คือว่าอยากทราบว่า
0-60     รถพี่ๆๆวิ่งกันกี่วิครับ
0-100   รถพี่ๆๆวิ่งกันกี่วิครับ
แล้วความเร็วสูงสุดได้เท่าไหร่กันครับ
คือว่าจะไปเปรียบเทียบกับรถผมนะครับ :Pika: :Pika: :Pika:
ขอบคุณมากครับ

ของผม
0-60  ได้ 6 วิ
0-100 ปาเข้าไป16วิ
ความเร็วปลายได้160
0-100กว่าจะขึ้นได้อืดมากๆๆๆอิอิอิ
รถผม  306sr เกียร์ธรรมดาครับ

Mi16 เกียร์ธรรมดา
สภาพ 80-90%
0-100 ได้ 8.9 วิ (สเปค 8.6 วิ)
ปลายได้ 210 ครับ

0-402 m ทำได้ดีสุด 16.8 วินะครับ

โอ้โห้ๆๆๆ...รถพี่ภณเนี่ยถือว่าสภาพสมบูรณ์จริงๆๆนะครับ
รถอายุขนาดนั้นแล้ว
นับถือครับนับถือ

306 sr เกียร์ออโต้
ไม่เคยจับเวลา แต่ปลายได้ 170 ครับ

 :โอยยยยย: สุดยอดเลยครับ

อิอิ...

ของม้ง 405 S16 วิ่ง 0-60 , 0-100 ไม่เคยจับเวลาอ่ะครับ...

แต่ความเร็วปลายตอนนี้วิ่งได้ 220 กม./ชม. แต่ตีนต้นยังอืดๆ...

เพราะท่อไอเสียหญ่ายยยยปายอ่ะ 2.5 นิ้ว...

กลับจากที่ทำงานคราวหน้าค่อยเปลี่ยนเป็น 2.2 นิ้ว ต้นอาจจะดีขึ้นนิดหน่อย (มั๊ง)... 55555+ :Pika:

405SRI ปี 1994 

เครื่อง XU10J4R ของ 406D8  เครื่องเก่าของเค้า แต่ใหม่ของเรา ( ปัจจุบัน เลขไมล์ 55,000 กว่าๆ กม. ) 

เกียร์ ธรรมดา BE3 ของ MI16 แต่เฟืองท้าย ไม่ใช่ของเดิม แหงมๆ

ใช้งานเกือบทุกวัน .......... ขับแบบปกติ

0-60  ไม่ค่อยเคยนับ  เพราะปกติ ถ้าขับทั่วไปเปลี่ยนเกียร์ แค่ๆ 3000-3500 รอบ เอง  เท่ากะว่า กว่าจะ 60 ผมต้องวิ่งถึงเกียร์ 3 ที่ 3000 รอบ ...... 

0-100  ถ้าขับแบบใช้งานทุกวัน   ขอบอกว่า  "เป็นนาทีครับ" พี่น้อง 555  เปลี่ยนเกียร์แค่ที่ 3000 รอบ  แถมเครื่อง D8 อีกต่างหาก ยังกะเรือเกลือ



แต่ถ้าซัด แบบ กดหมดด้ามเลย  เครื่องตัวนี้ ผิดกะขับแบบ เบื้องๆ ตามการขับปกติของผมมาก  ( พยายาม จะไม่ค่อยซัดบ่อยอะครับ กลัวอยู่ไม่ครบ 4 ปี )

0-60 ก็ ใช้เวลาตั้งกะ ล้อหมุนในเกียร์ 1 จนถึง 6500 รอบในเกียร์ 1  ได้ 63 km/h ( ความเร้ว จากการคำนวนอัตราทดเกียร์ ยาง เฟืองท้าย เท่าที่ลอง ได้เกือบเท่ากะ GPS จับ) 
0-100 ก็ ลาก จนเกียร์ 2 รอบ 6500 พอดี ก็ได้ 100km/h พอดี เลย ( ความเร็ว จากอัตราทดเกียร์ ยาง เฟืองท้าย เกือบๆ เท่า GPS จับเหมือนกัน ) 


0-100   คาดว่า ไม่น่าเกิน 11 วิ ครับ  แต่ถ้าเอา 0-100 ตามหน้าปัดไมล์รถผมนี่  วัดเป็น 0-90 กว่าๆ ดีกว่า ... ผมใส่ยางหน้ากว้างกว่าเดิม แต่ diameter กับเส้นรอบวง มันน้อยกว่า 185/65R14 หน่อยนึง  ( ผมใส่ 205/45 R16 )  จริงๆ เบอร์เดิม ไมล์ก็อ่อนอยู่หน่อยๆ แล้ว ครับ


ความเร็วปลาย ยังไม่เคยลองสุดๆ เลย  แต่เท่าที่ลองๆ มา 180-190 ตาม GPS ที่รอบ 5000-5250 มีความรู้สึกว่า เครื่องตัวนี้ยังไปได้อีก ( ไมล์ผมมันไป 200 แล้ว )

ถือว่าเด็กๆ นะครับ เพราะใน wonzone มีคนแจ่มกว่านี้อีกหลายครับ

306XSi เดิมๆ เติม LPG

0-100 @ 11วิ ครับ (GPS//ตอนกลางวัน)
Top Speed @ 170 ปลายๆ

สงสัยต้องฝากตัวเป็นลูกศิษย์พี่ๆๆบ้างและๆๆๆๆ

ของผม 406 D8 ครับ ไม่เคยจับเวลาเหมือนกันครับ แต่ออกตัวอืดมาก ๆ ครับ รถปี 2000 (จดทะเบียน) ใส่ขอบ 17 215/45/17 ความเร็วปลาย 200 ยังคิดว่าไม่หมดครับ กลัวเครื่องมันออกจากฝากระโปรงหลุดออกมาเหมือนในโฆษณาครับ

306 S16 ครับ มารายงานตัว :ยินดี อุอุอุ:

0-100Km ไม่รู้ไม่เคยจับ...

0-402m แย่สุด 16.4 วิ ดีสุดยังไม่รู้เพราะว่ายังไม่ได้ไปวิ่งยังเก็บรายละเอียดอยู่เลย...

ความเร็วสูงสุดที่ขับ 235 Km/h ในสภาพที่สมบรูณ์น้อยกว่าปัจจุบัน เพราะเอาไปลองตอนทำเสร็จใหม่ๆ เมื่อ 2 ปีที่แล้วครับ ปัจจุบันยังไม่ได้ไปเหมือนกัน เพราะรอเก็บรายละเอียดก่อน...

ล่าสุดไปไดโนมาตอนมิตติ้ง ได้ 148 Hpที่ล้อ เครื่อง S16 รุ่น (150 Hp) แรงบิด 17 Kg/mที่ล้อ (จากสเป็กอยู่ที่ 18 kg/m)...

รอเก็บ Oxigen Sensor ท่อร่วมไอดีก่อนถึงลิ้นปีกผีเสื้อ กรองเปลือย และท่อไอเสียช่วงพักกลาง..

ไว้ทำเสร็จลองเสร็จจะมารายงานผมครับ :ยินดี อุอุอุ:

อยากได้  s16  บ้างจ้ง(แรงโคตๆๆ)อิอิอิ

ของผม 3sfe ใน 505 ปี92 ต้นอืด ปลายกระฉูด เพราะเฟืองท้ายใช้ของเดิม 3.58 แต่ 3sfe สเป็คต้อง 4.1 ช่วง 0 - 100 เลยอืดตีคู่กับวีออสจะเหนื่อยแต่ถ้า 120 แล้ววีออสค่อยๆหายไปจากกระจกมองหลังเลย แรงบิดสูงสุดไปอยู่ที่ 4000 rpm จึงไหลปลายได้ดี

รถผม 405 sri เรื่องความแรงไม่ต้องพูดถึง ไปมิตติ้งกับกลุ่มขาแรง รั้งท้ายตลอดงาน :okok:

แต่ถ้าพูดถึงความสมบูรณ์ ความทน อันนี้ ทนสุดๆ ขับจาก สงขลา ไป กทม ขึ้นเหนือ ไป ปาย เที่ยว 7 วัน 7 คืน วิ่งเกือบ 4000 โล ทั้งขึ้นเขา พิชิต โค้ง พันกว่าโค้งที่ ปาย ขับถึงสงขลา ไม่ได้ทำอะไร แค่เปลี่ยน น้ำมันเครื่อง กับ เติมน้ำหม้อน้ำ อีกนิดหน่อย เท่านั้นครับ  :HoHo:

^^
|||
อยากเที่ยวแบบนี้บ้างจัง

แรงกว่านี้ก็ยังมีครับ รถผมมันแค่เบสิกๆ  :siksik:

ตอนนี้ไม่ได้ลองเพราะเครื่อง และช่วงล่างไม่สมบูรณ์(มานานแล้ว)และกลัวพังแต่เมื่อ6ปีที่แล้ว(ก็ไม่ได้สมบูรณ์หรอกแต่ชอบซ่าในเมือง) 0-100 เคยวัดได้13วิกว่า ไม่ปิดแอร์ เกียร์ธรรมดา เครื่องคาร์บู ลากล้อ17 ส่วนปลาย180แต่ปิดแอร์ เสียงเครื่องดังใช้ได้เลยคอนโซลก็โยกและบรรเลงตามจังหวะพื้นถนน ที่วิภาวดีเซอร์กิจสนามประจำ

405 GRi ทำอะไรกับเครื่องเล็กน้อย
0-100 ไม่เคยจับเวลา
แต่ปลายวิ่งได้ 210 ตามไมล์เดิมเครื่อง เส้นทาง โคราช-ขอนแก่น แต่ดันลืมปิดแอร์ ผลคือ คอมไหม้ เพิ่งลงกระทู้ให้พี่ๆสิงห์ขอนแก่นช่วยแนะนำร้านซ่อมให้ครับ

ไม่เคยสัมผัสความแรง 235 แบบ S16 มีโอกาสจะหาเครื่อง S16 มาลองครับ
 :ยินดี อุอุอุ:

อยู่ที่ไหนของขอนแก่นหรอครับ

ของเรากำลังลงสีจริงอยู่  เดี๋ยวออกมาเมื่อไหร่  จะเอา 405 หัวใจ 4a 20 วาล์ว มาเทสต์ดูบ้าง

ของผมปลายได้ 230
0-100 ไมล์ ไม่เกิน 25 วิ
0-60 ไมล์ ไม่เกิน 8 วิ

อะนะ แหมน้องเอกไม่ค่อยข่มกันเลยนะเนี่ย

230 เหรอ เดี๋ยวหายยุ่งกะงานก่อนเถอะ เจอ S16 ยัดโบแน่ 5555

เข็มไมล์กวาดขวา  เข็มน้ำมันก็กวาดซ้าย มันสวนทางกันไปหมด

ไปเรื่อยๆ เหนื่อยก็พักครับ

505 GSR ( super bigbumper ) 1G-GE gray plug....Non Airflow.

ไม่แรง ไปตามวัยครับ

ผมไม่ได้ข่มนะ แค่พูดความจิงเท่านั้นเอง :correct:

ส่วนคุณ XU10J4R เห็นเงียบไปเลยนะ

ยังไงก็ imp evo ก็เร็วกว่าผมแน่นอน

แต่ผมคงไม่แต่งแล้วอะ na แรงม้ามันแพง สู้เทอร์โบไม่ได้ แรงกว่าเยอะ

GTI6คุณเอก S16ป๋าก้อง MI16พี่ภณ แรงแหร่มไปเลยครับ แรงแบบ NA ผมว่าดีกว่าโบนะ กดแช่ไม่เสียวมากกว่านะ

แอบมาเก็บข้อมูลตัวแรง อิอิ

 :love love:

ผมอยู่ กทม ครับ แต่ไปทำงานที่ขอนแก่น เดือนละ 2 ครั้งๆละ 3-4 วัน
ชอบขับรถไปเอง เท้าหนัก ขับกระจาย
อยาก small meeting สิงห์ขอนแก่นเหมือนกันครับ ไม่ทราบมีใครเป็นหัว ได้ไหม?ครับ

มาเล่น Draken แบบพี่อาร์ตดีกว่าเอก จะเอาถึง 500 ม้าก็ยังทำได้เลย (มีคนทำแล้วด้วยในไทย)
แต่ผมว่าขับชิลๆ นะ แค่ 200-250 ก็พาเพลินสุดๆ จาก 0-240(หมดไมล์) แค่ตดไม่ทันหายเหม็นครับ
เพราะมันเป็นเครื่องฟลูเทอร์โบนั่นแหละ ถึงทำได้ ได้แรงม้าแรงบิดที่ดี ในงบประมาณต่ำกว่าทำ N/A มาก

พอได้ัขับรถเทอร์โบนะ จะมานั่งคิดในใจว่า เฮ๊ย ทำไมตรูไม่เล่นเครื่องโบตั้งแต่แรกฟะ 5 5 5

รอดูโปรเจคเมแกนนะ (ญาติสนิททีด้าเลย แค่ประตูหายไปสองบาน)