เหมือนผมเลยครับท่าน
1 ฝาหม้อน้ำพึ่งเปลี่ยนไป
2 วาลว์น้ำเปลี่ยนวันที่เกิดปัญหาเลย
3 ปั๊มน้ำทำงานปกติ
4 สายพานตรึง
5 น้ำเต็มระบบ (ไล่อากาศแล้ว)
6 ปะเก็นฝาสูบไม่รั่ว
7 หม้อน้ำไม่รั่ว (ไปที่ร้านวัดแรงดันในระบบ)
วิ่งรอบหมู่บ้าน 600 เมตร อุณหภูมิ 90 องศา จอดรถอยู่กัยที่ เพิ่มเป็น 100 ไฟ STOP เตือนให้ดับเครื่อง ผมไม่ยอมดับ ต่อสายยางฉีดเข้าที่รังผึ้งของหม้อน้ำด้านในเลยเป็นเวลา 30 นาที (เครื่องยนต์ยังติดอยู่ )
สรุปผลปรากฏว่า อุณหภูมิลดต่ำลง เหลือ 85 องศา นำรถไปทดลองวิ่งประมาณ 57 กม.อุณหภูมิเหลือ 82 องศา แต่ยังไม่เชื่อใจมันหรอก เพราะตอนที่เอาไปทดสอบวิ่งเป็นช่วง 4 โมงเย็น กะว่าจะเอาไปวิ่งในช่วงรถติด ตอนเที่ยง ๆ ดู นิว่ามันจะเป็นอย่างไร แล้วจะมารายงานผมให้ทราบอีกครั้งครับท่านสมาชิก
ผู้เขียน
