ลองต่อจากพี่ทอมนะครับ....
วิธีดูว่าการตัดต่อของพัดลมจังหวะ 2 เกิดจาก pressure s/w ที่ติดอยู่กับดรายเออร์หรือไม่ก็แค่ดึงมันออกครับ
1. พอดึงออก พัดลมจังหวะ 2 ไม่ควรจะทำงาน(ตอนที่เครื่องไม่ร้อนมาก)
2.พอเสียบกลับเข้าไปแล้ว พัดลมจังหวะ 2 ตัดและต่อบ่อยมาก
เราก็กล่าวโทษที่แรงดันน้ำยาแอร์สูงครับ
ที่ผมเคยลอง เปลี่ยนน้ำยาแอร์ครับ แว๊กใหม่เลย เลือกน้ำยาแอร์ดีๆหน่อย ผมใช้ของดูปองค์ (ตามที่น้องอาร์ตแนะนำ) แพงนิดนึง
สาเหตุ...ทางอู่...(ที่เราไปกันบ่อยๆ) บอกว่าน้ำยาแอร์คุณภาพไม่ค่อยดี แรงดันน้ำยาแอร์เลยสูง
ลองดูนะครับ
ผู้เขียน
