เปอโยต์เดิมๆ เนี่ย คุณรวม Mi16 S16 GTi6 ไปด้วยหรือเปล่าครับ
VQ เนี่ยมัน 6สูบหมดนะครับ มี VQ 20, 25T, 30 เท่าที่ทราบนะตัว 25T ไม่มีในไทยครับ ในไทยมี 20 กับ 30 ซึ่งก็คือ 2000 กับ 3000 ซีซี ส่วน 25T คือตัว 2500 เทอร์โบครับ เคยอ่านเจอในหนังสือนะครับ จริง แล้วเครื่องรุ่นนี้มีอีกหลายสเปก แต่เท่าที่รู้จักกันโดยทั่วไปก็มีกันเท่านี้ครับ ตัว 2000 Top speed 180 ตัว 3000 Top speed 210 (Top speed มาจากผู้ใช้เลยนะ รถเดิมๆ ครับ)
ส่วน ที่พี่ขับ งูเห่า 2.2l v-tec ได้ 220 km ผมว่าพี่ทำได้อยู่แล้ว แต่รอนานไม่นานมันแล้วแต่บุคคลนะครับ ความรู้สึกของแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ ผมเคยขับ 525i ตัว 218 แรงม้า ขึ้นทางด่วน อาจณรงค์-รามอินทราจากด่าน ที่มาจากขั้นที่ 1 มาลง พัฒนาการ ครับ ออกจากด่วนก็กดเลย(ทำเวลาครับ จะรีบไปหาลูกค้า) ก่อนถึงโค้งซ้ายที่โค้งแล้วจะลง พัฒนาการ ผมก็กดได้ 230 แล้วครับ น่ากลัวมากๆ ครับ
ผมขับ E 220 (W124 เครื่อง M111) ปี 94 ก็เหยียบ Top speed ได้มา 220 km กดบนทางด่วน เริ่มจาก ตรงหน้า โลตัส เลียบทางด่วนรามอินทรา ไปจนถึง แถวช่วงๆ ก่อนทางลงรามอินทราครับ โดยส่วนตัวผมคิดว่ารอนานมากกว่าจะได้ Top Speed ขนาดนั้น ดีไม่ดี อาจจะได้ลมส่งท้ายมำให้ได้ความเร็วสูงกว่าสเป็กอีก
จึงอยากถามว่า
1.เครื่องรถที่บริษัท ความจุเท่าไรครับ
2.ส่วน 525i เนี่ย 525i ตัวไหน บอดี้ไหน
ตัวล่าสุด 218 แรงม้า Top Speed 242 0-100 7.9 วิ (ปี 07-ปัจจุบัน)
ตัวเก่ากว่านี้ 190 แรงม้าTop Speed 230 0-100 8.8 วิ (ถึงปี 06)
ทั้งสองรุ่นนี้ เป็น E60 (บอดี้ใหม่ล่าสุด) ทั้งคู่ แต่เครื่องคนละตัวครับ
ขอบคุณในความกรุณาครับ
ผมคิดว่าการสนทนาครั้งนี้เป็นการแลกเปลี่ยนความรู้อ่านแล้วโปรดอย่ามีอารมณ์
รถ 525 นี่ผมไม่รู้ว่าเขาวิ่งได้เท่าไหร่ แต่รถเยอรมันส่วนมากอย่างซีรี่ 5 นี่ 230 น่าจะได้อยู่แล้วนะครับ และ เปอร์โยต์รุ่นที่พิเศษที่ว่ามา เห็นมีขายเป็น Production ในบ้านเราแค่ S16 กับ Mi16เท่านั้นใช่ไหม ถ้าใช่คงไม่มีคันไหนเดิมๆวิ่งถึง 250 แน่ๆนะครับ ดังนั้นไม่น่าจะไปสู้กับ 525 นะครับ Mi อาจจะได้ แต่ S16 ผมว่าไม่ได้แน่นอน ไม่น่าจะวิ่งถึง 230
รถที่บริษัทก็เป้น VQ 2.0 V6 ที่มีขายในตลาดเท่านั้นครับ และ 2.5 T นี่นิสสันมีขายในโชรูมในไทยด้วยหรือครับ หรือจะเป้นรถอย่าง 350Z นั่นก็ VQ แล้วคุณแซงรุ่นไหนครับ ผมเข้าใจว่าเป้น VQ รถตลาดนะครับ ถ้าใช่คงวิ่งได้เท่ารถที่บริษัทผมเขาใช้อยู่นะครับ
ส่วน BM คงไม่ใช่รุ่นปัจจุบันครับ เพราะที่ผมอ่านในบอร์ดของ BM ตอนที่ Accord 3.0 ออกมาใหม่ๆ ซึ่งน่าจะเมื่อ4-5ปีก่อนมังครับ ผมไม่แน่ใจว่า 3.0 ของฮอนด้าออกมาครั้งแรกเมื่อไหร่ เครื่อง 3 ลิตรรถญี่ปุ่นที่มีในโชว์รูมในเมืองไทยเพิ่งจะมีกันไม่นานเองนะครับ นั่นเหตุผลว่ารถส่วนใหญ่อยากจะประกบด้วยเพราะอยากรู้ว่าวิ่งได้เท่าไหร่ ที่สำคัญราคาไม่แพง น่าจะประมาณ 1.5 ล้านกระมัง ซื้อรถยุโรปเครื่อง 3.0 ลิตรไม่ได้แน่นอน
เรื่องรถฮอนด้าโฉมงูเห่า วิ่งได้ 220 ใช้เวลานานไม๊ ถูกครับแล้วแต่คน แต่ถ้าเทียบกับเปอร์โยต์ เท่าที่ผมเคยใช้ อย่าง 406 D9 หรือ Sri ห่างชั้นกับฮอนด้ามากครับ เรื่องความเร็วปลายและอัตราเร่ง ทั้งสองรุ่นของเปอร์โยต์กว่าจะแตะ 200 ได้นานมาก และ เอื่อยมากตั้งแต่ช่วงเกิน 180 ขึ้นมาแล้ว ฮอนด้านี่กดปั๊บไหลเลยช่วงปลายก็ไหลกว่าเปอร์โยต์ที่กล่าวมาครับ โดยส่วนตัวผมว่าเร็วครับใช้เวลาไม่นาน ผมใช้เปอรืดยต์เลยพอจะบอกได้ว่าอย่างไหนมันนาน เพราะ 406 หรือรุ่นที่ผมใช้อยู่นี่แหละอืดของของจริง โดยเฉพาะความเร็วปลาย
ผมตอบอย่างที่ผมมีประสพการณ์นะครับ เท่าที่เคยลองดู ส่วนรุ่นอื่นๆไม่เคยลองเลยไม่รู้ครับ ส่วนมากผมก็จะตอบเฉพาะรุ่นที่มีขายในตลาดเมืองไทยแบบสแตนดาร์ด เพราะไม่มีความรู้ในการโมดิฟายครับ การเปรียบเทียบเลยพูดเฉพาะที่เป็นแบบสแตนดาร์ด
ก่อนจบ ขอโทษคุณ จขกท ด้วยที่พากระทู้ไปไกล แต่ผมตอบเรื่องเครื่อง โตโยต้าไปแล้วนะครับ
ผู้เขียน
