Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1, 2

สวัสดีครับพี่ๆ ทุกๆ ท่าน
ขอชื่นชมด้วยสำหรับเว็ปไซต์ดีๆ อีกแห่งที่มีข้อมูลเพียบๆ 

ผมเพิ่งได้ 406 D8 เกียร์ออโต้มาครับ มีคำถามอยากจะรบกวนพี่ๆ ผู้รู้เป็นข้อๆ เลยดีกว่าครับ (แบบว่ามีเยอะ ไม่รู้จะถามใครครับ)
- ของผมเป็น D8 แต่สงสัยว่าทำไมเบาะหนังเป็นสีขาว (ไม่เคยเห็น ส่วนใหญ่เห็นเป็นสีดำ)
- ไฟในเรือนไมล์ปกติมันสว่างเท่ากันทุกจุดหรือเปล่าครับ ของผมมันจางไปส่วนหนึ่งเลยคาดว่าหลอดอาจจะขาดสักหลอดนึง
- ตอนได้รับรถมา เวลาเครื่องร้อน (อุณหภูมิใช้งาน ไม่ผิดปกติ) ติดเครื่องมีรูปเครื่องขึ้น ขับแล้วรู้สึกเหมือนน้ำมันโดนตัด ลองเอากลับไปให้เค้าเช็คดูเค้าบอกว่ากรองเบนซินตัน เลยจัดการให้ ตอนนี้ไม่เป็นแล้ว ไม่แน่ใจว่าใช่หรือเปล่า???
- รอบเดินเบาของรุ่นนี้อยู่ที่เท่าไหร่ครับ ของผมมันไม่แน่นอน สตาร์ตตอนเช้าเครื่องเย็นสองพันห้าแล้วค่อยๆ ลดลง ลองขับใช้งาน บางทีก็ 950 บางทีก็ 1050 บางทีก็ 1150 มีแกว่งๆ ขึ้นๆ ลงๆ รัศมีทำการประมาณ 100-200 รอบบ้าง
- รุ่นนี้ปิดแอร์ไม่ได้ ต้องตัด A/C ใช่หรือเปล่าครับ
- ของผมมีก้านครู๊ซคอนโทรล แต่ไม่รู้เปิดให้ทำงานยังไงครับ วานบอกด้วยครับ หรือว่าเจ๋งแล้วไม่รู้
- กุญแจของผมเป็นกุญแจรีโมท (สภาพไม่ค่อยหล่อ เปลี่ยนได้หรือเปล่าไม่รู้ครับ) พยายามลองใช้ แต่ใช้ล็อครถได้ (แต่ยากจัง) แต่ยังไม่เคยใช้เปิดรถได้เลย ไม่ทราบว่ามันใช้ล็อคได้อย่างเดียวหรือเปล่าครับ แต่ที่แน่ๆ ล็อคก็ยากมากๆๆๆๆ ต้องอยู่ใกล้ๆ รถเลย
- เวลาเลี้ยวรถ โดยเฉพาะสุดวงพวงมาลัย เหมือนมันโหลดเครื่องเยอะมากๆ บางทีทำท่าเหมือนจะดับเอา แต่ไม่เคยดับนะครับ
- เวลาเบรครถ มันจะน่ารักมากเชนเกียร์ให้ด้วย ไม่ทราบว่าเป็นปกติของรุ่นนี้หรือเปล่าครับ ไม่เคยเจอเกียร์ออโต้เชนให้แบบนี้ครับ
- คิกดาว์นไม่ค่อยจะขึ้น หรือผมเท้าหนักไม่พอไม่รู้ จะแซงยังไม่ค่อยมั่นใจครับ ไม่ตอบไม่ทัน
- ว่าจะเอารถไปเช็คซะหน่อยครับ ชอบคันนี้มาก ว่าจะเอาไว้ใช้นานๆ รบกวนแนะนำด้วยครับ เพื่อนบอกว่าเอาเข้าศูนย์เท่านั้น แต่กลัวจุกครับ

รบกวนพี่ๆ เท่านี้ก่อนครับ (เยอะจริงๆ นะครับ) ขอขอบบคุณล่วงหน้าด้วยครับ สำหรับทุกๆ ท่านที่ช่วยตอบ รักเปอโยต์มาตั้งแต่ 305 ตอนนี้มีโอกาสเลยได้สอย 406 ดีใจครับ 

---

ยินดีกับรถคันใหม่ด้วยครับ เรื่องเบาะสีครีมมีนะครับสำหรับ d8 ของคุณแม่ผมตัวประกอบนอกมีที่ปัดน้ำฝนหลังปี 97 ก็เบาะหนังสีครีมครับ ส่วนปัญหาอื่นๆรอผู้รู้มาตอบครับเพราะไม่ค่อยชำนาญเรื่องของ d8 สักเท่าไหร่

---

ขอบคุณครับพี่ lipkung แต่ว่าของผมน่าจะเป็นประกอบในนะ ไม่เห็นมีที่ปัดน้ำฝนหลัง

---

ยินดีต้อนรับนะครับ ขอตอบเป็นบ้างข้อที่พอรู้ล่ะกันนะครับ

กุญแจของผมเป็นกุญแจรีโมท (สภาพไม่ค่อยหล่อ เปลี่ยนได้หรือเปล่าไม่รู้ครับ) พยายามลองใช้ แต่ใช้ล็อครถได้ (แต่ยากจัง) แต่ยังไม่เคยใช้เปิดรถได้เลย ไม่ทราบว่ามันใช้ล็อคได้อย่างเดียวหรือเปล่าครับ แต่ที่แน่ๆ ล็อคก็ยากมากๆๆๆๆ ต้องอยู่ใกล้ๆ รถเลย


เปลี่ยนได้ครับไปเดินเลือกแบบที่ต้องการได้เลยครับ

ของผมซื้อที่คลองถมใช้สำหรับล็อกกับปลดล๊อกเท่านั้นครับไม่มีกันขโมย

---

406 d8 ไม่แน่ใจว่ามีระบบ Immobilizer หรือยังนะครับ


ถ้ามีเหมือน EA 9 นี่ เข้าศูนย์อย่างเดียวเลย

---

ก่อนอื่นยินดีด้วยครับสำหรับรถใหม่  ด้วยความรู้ที่ได้จากเว็บนี้  และได้ใช้ d8 มา 6 เดือน หลงรักรถคันนี้สุด  ผมจะตอบเป็นข้อๆ นะครับ
ตอบ  d8 ของผมก็เบาะสีขาวครับ ไม่รู้ว่าเจ้าของเก่าไปเปลี่ยนหรือเปล่า เพราะสภาพเบาะใหม่มาก

   ตอบ ข้างในเรือนไมล์ จะมีหลอดไฟเล็กๆ อยู่ ถ้าขาดก็จะไม่สว่างเป็นช่วงๆ ถอดเปลี่ยนได้นะครับ

   ตอบ  ของผมตอนเช้าก็ไม่สูงนะครับ ประมาณ 1200 รอบ ส่วนรอบใช้งานก็ 950 - 1100 ครับ

   ตอบ  ใช้ครับ แต่ปุ่ม a/c ผมกดยากครับ ก็เลย ไม่กดเปิดปิดเลยครับ

  ตอบ  มีสวิทช์ รูปลูกศรอยู่ตรงด้าน  ขวาที่บริเวณปรับระดับความสว่างเรือนไมล์  ต้องกดก่้อนครับถึงใช้ ครู๊ซคอนโทรลได้ การใช้ ครู๊ซคอนโทรล ล็อคความเร็วโดยการขยับก้านขึ้น 2 ครั้ง คล้าย ดับเบิ้ลคลิก ยกเลิกโดยการเหยีบเบรคครับ

   ตอบ  กุญแจถ้าอยากหล่อขึ้นก็ไปซื้อยางรูป สิงค์ที่กดปุ่ม กลมๆ ในศูนย์มีขายครับ 190 บาทครับมาเปลี่ยน แล้วก็เปลี่ยนถ่านข้างในด้วยครับ  เป็นเหมือนเหรียญบาทมี 2 ก้อนครับ ดูรุ่นด้วยนะครับ ก้อนละประมาณ 25 บาท รีโมทของ d8 ขะเป็นเหมือนรีโมท ทีวีครับ ต้องชี้ไปที่ตัวรับถึงจะทำงานได้ดี ( ผมเดานะตัวรับหน้าจะอยู่ที่ ไฟเก๋งตรงกระจกมองหลังครับ )ไม่เหมือน รีโมทกันขโมยทั่วไปเป็นเหมือนคลื่นวิทยุ  แค่อยู่ในรัศมีก็ใช้ได้

   ตอบ  เป็นเรื่องปกติของ เกียร์รุนนี้  จะมีระบบเอนจิ้นเบรค  ช่วยด้วยอย่าเพิ่งเบื่อนะครับ  เดี๋ยวก็ชินไปเอง  ตอนแรกผมก็อึดอัด  ตอนนี้ชอบแล้วครับ  ชอบมากด้วย  แต่ถ้าลองไปขับรถคันอื่นแล้วเบรคจะรู้สึกถึงความแตกต่าง
   ตอบ  กดโหมด sport ดูนะครับ อาจจะดีขึ้น
   
ตอบ  ลองดูทีศูนย์ก่อนก็ได้ครับ  ถ้าไม่ถูกใจลองอู่์นอกก็ได้ครับ ส่วนผมอยู่โคราช ยังให้อู่พี่แว่นที่พัฒนาการ 69 ดูแลให้ครับ แกเแก้ปัญหาผมจบ  ก็เลยใช้บริการตลอดครับ

---

- สีเบาะสามารถเลือกได้ครับ ของผมที่จริงเบาะหนังเป็นเบาะสีดำครับ 
แต่ตอนไม่ค่อยชอบเลยให้ทางศูนย์ช่วยเปลี่ยนให้ครับ
- ไฟในเรือนไมล์ควรจะสว่างเท่ากันทุกจุดนะครับ
- รอบเดินเบาก็จะอยู่ประมาณ900-1000 หละครับ แต่ถ้ามันแกว่งมากลิ้นปีกผีเสื้ออาจจะสกปรกนะครับ
(ของผมเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดาครับ แต่คงไม่ต่างจากรุ่นเกียร์ออโต้เท่าไหร่มั๊งีครับ)
- เรื่องแอร์เท่าที่ทราบคือต้องตัด A/C คัรบ
- กุญแจของ D8 เป็นกุญแจรีโมทใช้ ทั้งเปิด-ปิด central lock หนะหละคัรบ ( ของผมมีปุ่มใหญ่ปุ่มเดียว แต่รุ่น EA9 รู้สึกว่าจะมีสองปุ่ม)  ทุกคันจะได้กุญแจสองชุดครับ อันนึงด้ามจับเป็นตัวรีโมท  ส่วนอีกอันนึงเป็นกุญแจสำรอง (ไม่มีรีโมท)  ตัวกุญแจสามารถถอดออกจากด้านจับได้ครับ เอาไว้สำหรับกรณีเปลี่ยนถ่าน

ผมพอจะทราบเท่านี้หละครับ

---

1 D8 ตัวประกอบใน เบาะสีครีมจากโรงงานก็มีครับเพราะใช้อยู่
2 รอบเดินเบาอยู่ที่ประมาณ 900 - 950 รอบต่อนาทีครับ  หากรู้สึกรอบเดินเบาสูงและเครื่องไม่ค่อยมีกำลังลองดูกรองอากาศ   
   และหัวเทียนด้วยครับ  หากยังไม่อยากเอารถเข้าศูนย์
3 หากต้องการใช้ Cruise ต้องกดสวิตช์ซึ่งมีรูปลูกศรก่อน  สวิตช์นี้อยู่ต่ำกว่าพวงมาลัยและอยู่ทางขวามือครับ
4 D8  กุญแจเป็น Immobilizer ด้วยครับ

ขอให้มีความสุขกับรถคันใหม่ครับ

---

 
ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนเลยครับสำหรับคำตอบ รู้สึกอบอุ่นมากๆ ที่ได้เข้ามาสัมผัสกับเว็ปไซต์แห่งนี้ครับ
ตอนนี้ก็แค่อยากหาที่ๆ จะช่วยผมดูแลรถคันนี้ให้อยู่กับผมนานๆ

 

---

เดี๋ยวก็ซ่อมเป็นเองครับ 

---

ยินดีต้อนรับครับ

---

 
ยินดีต้อนรับสู่แก๊งค์ D8
 

---

ขอบคุณพี่ๆ ทุกท่านจากใจจริงครับ 
ว่าแต่ทะเบียนพี่ ibara เนี่ยะ แหล่มครับ 

---

เล่าให้ฟังแก้เบื่อครับ 

วันนี้เอารถออกมาวิ่งครับ ว่าจาอาวไปเช็คปัญหาต่างๆ ที่เจอ เหอ เหอ เล่นซะเหงื่อแตกตั้งแต่ออกจากบ้านเลย โดยปกติเช้าๆ มันจะไม่มีอาการอะไร แต่วันนี้ (วันมาฆบูชา) มันเล่นผมแต่เช้าเลย ไฟรูปเครื่องโชว์ครับ เด๋วติดเด๋วดับ ขับไปลุ้นไป จนแล้วจนรอดมันก็พาไปได้ตลอดรอดฝั่งนะครับ แต่ทำเสียว (เสียวจริงๆ อย่าเข้าใจผิด  ) คือมันวิ่งไปสะดุดไป ซึ่งปกติมันจะเป็นเฉพาะตอนรอบเครื่องประมาณ 4000 เท่านั้น

เสร็จธุระรีบวิ่งกลับเข้าออฟฟิศ โดยทางผ่านจะมีอู่ทำน้องสิงห์อยู่ ตั้งใจว่าจะฝากพี่ๆ เค้าช่วยดูหน่อย เหอ เหอ อาวอีกแล้วคราวนี้หนักหน่อย เร่งไม่ออกอยู่ช่วงหนึ่งมันเล่นซะเกือบดับทั้งๆ ที่เพิ่งกดคันเร่งออกไฟแดง จะถึงอู่อยู่รอมร่อ ฝืนมันไปจนถึงครับ เลยฝากพี่ๆ ที่อู่เค้าช่วยดูแลให้คืนนึง พรุ่งนี้ถึงรู้ครับว่าเป็นไรมั่ง ไม่รู้อาการจะหนักหรือเปล่าไม่รู้ 

---

เลขทะเบียนสวยจริงๆๆ

---

ถ้าจำไม่ผิด d8 ปี 98 ไม่มี immo    ต้องปี 99-2000 ถึงจะมี  สงสัยก็แงะกุญแจดูเลย ถ้ามีมันจะมีชิปตัวเล็กๆสีดำอยู่ข้างใน

---

ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนครับ 
รถผมเป็นปี 99 น่าจะเป็น im ครับ

วันนี้เอารถไปเช็คท่อ (เสียงมันเหมือนท่อรั่ว) ปรากฎว่ารั่วจริงครับ นิดหน่อยไม่มาก แต่เห็นว่ามันโดนตัดแคทออกไปแว้ว ไม่รู้เกี่ยวกับที่รูปเครื่องมันโชว์ด้วยหรือเปล่า พี่ๆ ท่านใดทราบรบกวนบอกด้วยครับ

---

แหะ แหะ ทะเบียนสวยด้วยแพทย์ ทำศัลยกรรมที่ รพ.PHOTOSHOP (ผมร้อยตำรวจเอกปลอมตัวมา คริคริ)



ส่วนเรื่อง กุญแจของผม ปี 2000 กุญแจเน่า ถอด ทำความสะอาด เปลี่ยนถ่าน ตอนนี้ใช้งานปกติ แต่ระยะใกล้ๆรอบๆตัวรถ

---

อ้อ...เพิ่มเติม  กุญแจผมมีหมายเลขประจำตัวด้วยนะ....

เผื่อหาย จะได้บอกศูนย์...

แต่กุญแจสำรอง (ไม่มีรีโมต)

ก็ใช้งานได้นะ ปกติ

---

เปิดดูแล้วเหมือนกันครับ กุญแจ ต่างกันหน่อยเดียว ของผมใส่แบตสองก้อน กับมีก้อนเหมือนไอซีดำๆ 1 ตัว

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks