405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: 4youOme5
วันเสาร์ที่ 15 ธันวาคม 2007 เวลา 23:06:46
สวัสดีครับ พี่ๆ วันเสาร์ที่ 15 ธันวาคม 2007 เวลา 23:06:46
อยากปรึกษาเรื่อง เครื่องของ 405GR ครับ
เดิมรถเป็นของ ป๊ะป๋า สภาพเดิมๆฮะ เลขไมล์ อยู่ที่ 22X,XXX กิโล ได้ฮะ
แล้วทีนี้ คือผมขับ เร่งไม่ค่อยขึ้นเลยครับ (จริงๆก็ไม่อยากฝืน เพราะรู้ว่าพี่เขาอายุมากแล้ว T_T)
เต็มที่จะได้อยุ่แค่ 110 ฮะ ฝืนกว่านี้พี่เขา จะมีเสียงดังแล้วก็ สั่นๆ
ทีนี้ผมก็มีงบ ในกระเป๋า นิดหน่อย อยากจะ บำรุงพี่เขาให้ดีขึ้น บ้าง เช่น ให้เครื่องกลับมา ฟิต เร่งดีขึ้น ,
ให้ความเร็วเพิ่มขึ้นอีกซักนิด , จะต้องทำอย่างไรบ้างครับ เพราะผมตอนนี้คงจะไม่มีงบไปวางเครื่องใหม่ หรือ
Overhaul พี่เค้าหรอกครับ ก็เลยมาถามวิธี modify อย่างอื่นให้พี่เค้ากลับมาดีขึ้น นิดหน่อยก็ยังดีครับ
เนื่องจากความรู้เรื่องรถยังน้อย แล้วก็งบน้อย แต่ด้วยใจรัก ผมจะพยายามค่อยศึกษาไป รบกวนช่วยชี้แนะด้วยนะครับ
--ขอบคุณครับ--
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: wasin
วันเสาร์ที่ 15 ธันวาคม 2007 เวลา 23:28:10
เครื่อง N/A ไม่มีระบบอัดอากาศวันเสาร์ที่ 15 ธันวาคม 2007 เวลา 23:28:10
ถ้าอยากจี๊ดเรื่องอัตราเร่ง ก็เล่นที่ท่อไอเสียครับ
สำหรับรถเครื่อง N/A ผมว่าเป็นอะไรที่จะคุ้มเงินที่สุดแล้วนะครับ
เรื่องความเร็วอาจจะได้เพิ่มขึ้นมานิดนึง
แต่อัตราเร่ง ถ้าทำท่อดีๆ มันก็ได้เยอะอ่ะครับ
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: pvlovepg
วันเสาร์ที่ 15 ธันวาคม 2007 เวลา 23:38:00
ใช้งบประมาณเท่าไรครับ วันเสาร์ที่ 15 ธันวาคม 2007 เวลา 23:38:00
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: wasin
วันเสาร์ที่ 15 ธันวาคม 2007 เวลา 23:51:03
วันเสาร์ที่ 15 ธันวาคม 2007 เวลา 23:51:03
ใช้งบประมาณเท่าไรครับ
ประมาณ หมื่นนึงครับ
แต่ผมแยกทำครับ
ทำท่อก่อน
แล้วค่อยเปลี่ยนหม้อกลาง เปลี่ยนหม้อปลายเอาครับ
ของพวกนี้ไม่ต้องทำทีเดียวหมดทั้งดุ้นครับ
ทำแบบผ่อนส่งได้ครับ
แต่ถ้าใครจะเลือกเกรดวัสดุที่ดีกว่านี้ มันก็แพงกว่านี้ครับ
แต่โดยส่วนตัว ผมแนะนำว่า ใช้ของแพงมากมากก็ไม่จำเป็นครับ
เพราะว่า มันดีขึ้นแน่ล่ะ แต่ ดีขึ้นกว่าเดิมนิดเดียว แต่ราคาสูงลิ่ว
เหมาะสำหรับรถที่ลงสนามแข่ง เฉือดเฉือนกันในระดับวินาทีครับ
สำหรับรถใช้งาน มันไม่คุ้มเงินครับ
-------------------------------------------------------
สำหรับรถคาร์บู เช็คจูนคาร์บูก่อนนะครับ
เผื่ออาจจะพอใจที่จุดนั้นครับ
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: lipkung
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 02:35:18
เห็นด้วยครับ คุณโอ๊ต วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 02:35:18
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: ekachai v
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 10:30:14
แสดงว่าขาดการบำรุงรักษา วิ่งได้แค่ 110 ต่อให้ใส่ท่อสแตนเลสก็ไม่ขึ้นครับ เว้นเสียแต่หม้อพักท่อเดิมมันตัน พอเปลี่ยนใหม่มันก็กลับมาวิ่งดีเหมือนเดิม สาเหตุที่หม้อพักมันตันก็เพราะท่อมันผุใน แล้วเศษสนิมเศษเหล็กเลยมาอุดรูท่อทำให้ตันครับ วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 10:30:14
ผมว่าทางที่ดีลองไปเช็ควาล์วดูก่อน ลองนึกดูว่าไม่ได้ตั้งวาล์วมานานแค่ไหนแล้ว หลังจากนั้นเปลี่ยนหัวเทียนสักชุด
ต่อด้วยกรองอากาศ หรือถ้าเพิ่งเปลี่ยนก็เอาไปเป่าลมดูก่อน ตั้งไฟใหม่ อาจจะตั้งไฟอ่อนเกินไปก็วิ่งไม่ออก กินน้ำมันด้วย อย่าลืมเช็คแว๊คคั่มด้วยว่ารั่วหรือเปล้า ถ้าทำทั้งหมดนี้งบประมาณไม่เกิน 2000 บาทครับ เว้นเสียแต่เครื่องหลวมกินน้ำมันเครื่องก็อีกเรื่องนึง
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: LEX @BENZ
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 11:53:35
เช็คเครื่อง,คาบูเรเตอร์ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ที่สุด..ก่อนดีกว่าไหมครับ..แล้วค่อยมาโมกันเอาแบบ GR วิ่ง 200 ไปเลยวันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 11:53:35
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: komn
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 13:43:41
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 13:43:41
แสดงว่าขาดการบำรุงรักษา วิ่งได้แค่ 110 ต่อให้ใส่ท่อสแตนเลสก็ไม่ขึ้นครับ เว้นเสียแต่หม้อพักท่อเดิมมันตัน พอเปลี่ยนใหม่มันก็กลับมาวิ่งดีเหมือนเดิม สาเหตุที่หม้อพักมันตันก็เพราะท่อมันผุใน แล้วเศษสนิมเศษเหล็กเลยมาอุดรูท่อทำให้ตันครับ
ผมว่าทางที่ดีลองไปเช็ควาล์วดูก่อน ลองนึกดูว่าไม่ได้ตั้งวาล์วมานานแค่ไหนแล้ว หลังจากนั้นเปลี่ยนหัวเทียนสักชุด
ต่อด้วยกรองอากาศ หรือถ้าเพิ่งเปลี่ยนก็เอาไปเป่าลมดูก่อน ตั้งไฟใหม่ อาจจะตั้งไฟอ่อนเกินไปก็วิ่งไม่ออก กินน้ำมันด้วย อย่าลืมเช็คแว๊คคั่มด้วยว่ารั่วหรือเปล้า ถ้าทำทั้งหมดนี้งบประมาณไม่เกิน 2000 บาทครับ เว้นเสียแต่เครื่องหลวมกินน้ำมันเครื่องก็อีกเรื่องนึง
ผมว่าทางที่ดีลองไปเช็ควาล์วดูก่อน ลองนึกดูว่าไม่ได้ตั้งวาล์วมานานแค่ไหนแล้ว หลังจากนั้นเปลี่ยนหัวเทียนสักชุด
ต่อด้วยกรองอากาศ หรือถ้าเพิ่งเปลี่ยนก็เอาไปเป่าลมดูก่อน ตั้งไฟใหม่ อาจจะตั้งไฟอ่อนเกินไปก็วิ่งไม่ออก กินน้ำมันด้วย อย่าลืมเช็คแว๊คคั่มด้วยว่ารั่วหรือเปล้า ถ้าทำทั้งหมดนี้งบประมาณไม่เกิน 2000 บาทครับ เว้นเสียแต่เครื่องหลวมกินน้ำมันเครื่องก็อีกเรื่องนึง
เห็นด้วยครับลองทำพวกนี้ดูก่อน ตั้งไฟ ล้างคาร์บิว เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องด้วยก็ดีครับ
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: komn
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 13:44:45
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 13:44:45
เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องด้วยก็ดีครับ
[/quote]
ขออภัยครับจะบอกว่าเปลี่ยนกรองเบนซิน
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: jod_ryhp
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 15:05:55
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 15:05:55
1. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
2. กรองน้ำมันเครื่อง
3. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์
4. กรองอากาศ
5. กรองเบนซิน
6. ล้างคาร์บูรเรเตอร์
7. เช็คไฟจานจ่าย + หัวเทียน
คิดว่า เช็คพวกนี้ราคา่ยังจะถูกกว่าทำท่อนะ และจะรู้ประสิทธิภาพของเครื่องด้วย
ว่า จะต้องทำอะไรต่อไปในอนาคต
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: 4youOme5
วันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 22:19:43
ขอบคุณ พี่ๆทุกคนมากครับ ไว้จะลองทำดูตามแนวทางที่ พี่ๆบอกไว้ครับวันอาทิตย์ที่ 16 ธันวาคม 2007 เวลา 22:19:43
----------------------------------------------------------------------------
Re: 405GR ปรึกษาเรื่อง การซ่อมบำรุงเครื่องครับ By: vice
วันจันทร์ที่ 17 ธันวาคม 2007 เวลา 21:58:55
วางเครื่อง 2000 หัวฉีดเลยคับ ยกใส่ได้เลย เครื่องพร้อมเกียร์ 28000 เองคับวันจันทร์ที่ 17 ธันวาคม 2007 เวลา 21:58:55