เกียร์ AL4 กระตุก By: gas_d
วันพฤหัสบดีที่ 14 ธันวาคม 2006 เวลา 19:40:36
เกียร์ AL4 กระตุกตอนเปลี่ยนจาก 1 ไป 2 มีสาเหตุจากอะไรได้บ้างครับ น้ำมันเกียร์เปลี่ยนแล้วครับ ( ซื้อจาก 0 กระป๋อง 2 ลิตร 2 กระป๋อง 2400 บาท )
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: จอ.จ๋อง306
วันศุกร์ที่ 15 ธันวาคม 2006 เวลา 12:58:28
ของผมก็เป็นครับ 306 AUTO ล้างเกียร์แล้วเหมือนกันไม่หายครับ ต้องรื้อชุดเกียร์ออกมาซ่อมอย่างเดียวครับ
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: gas_d
วันศุกร์ที่ 15 ธันวาคม 2006 เวลา 19:16:55
ซ่อมที่ไหน หมดงบเท่าไหร่ครับ
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: old-big
วันอาทิตย์ที่ 17 ธันวาคม 2006 เวลา 05:17:41
ถ้ากระตุกเบาๆที่รอบต่ำๆแบบ พันต้นๆ ก็อย่าไปยุ่งกับมันครับ เพราะมันเป้นธรรมชาติของรถ 406 ในเมืองไทย เป๋นทุกคัน แต่ถ้ากระชากแรงและเป็นที่รอบสูงอันนั้นผิดปกติ
ซื้อน้ำมันเกียร์ไปเติมเองแล้ววัดระดับอย่างไรครับ หรือกะเอา AL4 ไม่มีที่วัดระดับเหมือน ZF
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: Webmaster
วันอาทิตย์ที่ 17 ธันวาคม 2006 เวลา 06:07:04
เรื่องกระตุกนิดๆๆ ทำให้ผมนึกถึงพี่วันชัยเลยครับ
แกสู้รบกับการกระตุกนิดๆๆ จนพบว่าเป็นที่ Multifuntion switch ที่ต้องตั้งค่าเล็กน้อยครับ
พอตั้งค่าแล้วหายครับ ใช้ดีไม่มีปริปาก จนกระทั้งถึงระยะเปลี่ยนรถเลยครับ
คือปรับแล้ว แทบไม่กระตุกเลยนะครับ
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: dibkk
วันอาทิตย์ที่ 17 ธันวาคม 2006 เวลา 13:46:07
ของผมไม่กระตุกมา 2 ปี แล้ว ก็ได้พี่วันชัยเนี่ยล่ะที่ให้คำแนะนำครับ
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: zuzarz
วันอาทิตย์ที่ 17 ธันวาคม 2006 เวลา 18:51:55
รวมมิตรพิชิต AL4 ที่นี่ครับ
http://www.upload.th.md/download.php?id=E08DBB84
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: Webmaster
วันอาทิตย์ที่ 17 ธันวาคม 2006 เวลา 22:50:34
แจ๋วมากเลยครับ เยี่ยมเลยครับ
ขออนุญาติ save เก็บไว้ใน vlovepeugeot.com นะครับ
http://www.vlovepeugeot.com/pdf/All_About_AL4-Gear_box.pdfรวมไว้ให้อีกทีครับ
http://www.vlovepeugeot.com/webboard/05985.htmlhttp://www.vlovepeugeot.com/webboard/06006.htmlhttp://www.vlovepeugeot.com/webboard/06019.htmlhttp://www.vlovepeugeot.com/webboard/06496.html
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: gas_d
วันอังคารที่ 19 ธันวาคม 2006 เวลา 09:01:45
ขอต่อยอดให้นิดนะครับ ระดับน้ำมันเกียร์ AL4 มันไม่มีก้านวัดแต่มันมีระดับ Over Flow อยู่ที่น๊อตถ่ายน้ำมันด้านล่างครับ คือน๊อตตัวในจะเป็นตัวเช็คระดับแต่ถ้าจะถ่ายทิ้งเลยต้องถอดน๊อตตัวนอกครับ ที่นี้เวลาเติมเข้าไปใหม่ต้องเอารถไปวิ่งก่อนหรือให้เครื่องเดินเบาสัก 10 นาที ให้น้ำมันวิ่งเข้าทอร์คคอนเวอเตอร์ให้เต็มก่อน แล้วให้คลายน๊อตตัวในออกมา ถ้ามันยังไม่มีน้ำมันไหลออกมาก็ให้เติมเข้าไปจนมันล้นออกมาครับ ปกติถ้าเป็นเกียร์ใหม่แห้งๆ ออกจากโรงงานจะต้องเติมประมาณ 6 ลิตร ถ้าถ่ายทิ้งมันจะออกมาประมาณ 4.5-5 ลิตร ตอนผมเปลี่ยนผมเติมของใหม่ไป 4 ลิตร กับของเก่า อีกครึ่งลิตรครับ
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: wasin
วันอังคารที่ 19 ธันวาคม 2006 เวลา 10:01:51
แล้วทำอย่างไรจะให้ของเก่าออกมาด้วยครับ
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: gas_d
วันอังคารที่ 19 ธันวาคม 2006 เวลา 10:15:12
จริงๆ แล้วของเก่ามันจะค้างอยู่ตามส่วนต่างๆ เช่นในทอร์ท ในออยคูลเลอร์ ถ้าจะให้ออกให้หมดต้องจับเกียร์พลิกไปพลิกมา ซึ่งเราไม่สามารถทำได้ ถ้าจะให้หมดจริง ๆ คือต้องเติมของใหม่ไปเจือจางแล้วถ่ายออกหลายๆครัง แต่น้ำมันมันไม่ใช่น้ำเรา มันเลยแพงครับไม่คุ้มแน่นอน เกียร์รุ่นนี้ห้ามเติมน้ำมันยี่ห้ออื่นด้วย อย่าไปซีเรียสเลยครับเหลือของเก่าในระบบเล็กน้อยไม่เป็นไรหรอกครับ อ้ออีกนิดครับตอนที่จะเช็คระดับนี่ห้ามดับเครื่องนะครับ เพราะถ้าดับเครื่องน้ำมันในทอร์ทคอนเวอเตอร์มันจะไหลออกมาครับ
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: wasin
วันอังคารที่ 19 ธันวาคม 2006 เวลา 12:55:41
ขอบคุณครับ
Re: เกียร์ d8 กระชาก By: kui
วันจันทร์ที่ 25 ธันวาคม 2006 เวลา 23:00:43
ขับด้วยความเร็วประมาณ 70-80 เวลาเบรครอบเครื่องขึ้น 4500 รอบ กระชากหัวทิ่มเลย ใครก็ได้ตอบทีสมาชิกใหม่ครับ
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: old-big
วันอังคารที่ 26 ธันวาคม 2006 เวลา 08:18:10
คุณ kui ครับ ถ้าคุณขับโดยใช้ Mode sport ไม่แปลกครับ 406 D9 จะเลี้ยงรอบไว้สูงมากประมาณคุณว่านั่นแหละ 4500 รอบขึ้นไปแม้ว่ารถจะถูกเบรคจนเกือบหยุด แบบว่าพร้อมวิ่งเมื่อกระแทกคันเร่ง รถจะกระชากแรงมากเป้นเรื่องปกติครับ ถ้าไม่มีการเหยียบคันเร่งประมาณ 2-3 วินาที (ผมประมาณเอานะครับ) รอบจะตกลงมาที่ความเร็วที่รถกำลังวิ่งอยู่ครับ เช่นของคุณ 70-80 น่าจะอยู่ประมาณ 2000-2500 รอบ
นี่คือความยอดเยี่ยมของเกียร์ AL4
แต่ถ้ารถคุณกระชากแบบ มีเสียงตึงตังใต้ท้องรถ แล้วรถก็ไม่ได้วิ่งพุ่งไปมาก แบบนั้นเกียร์กระชากแบบผิดปกติ และผมไม่คิดว่าหัวจะทิ่มนะกรณีนี้
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: AK
วันพฤหัสบดีที่ 11 มกราคม 2007 เวลา 06:15:20
Multifuntion switch มีหน้าตายังไง อยู่ตรงไหนของรถครับ (405SRi ,406EA9)
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: wasin
วันพฤหัสบดีที่ 11 มกราคม 2007 เวลา 09:09:56
อันนี้ไม่รู้แฮะ
ขับ 406 ทีไร ผมใช้เกียร์สปอร์ตทุกทีครับ มันส์มากๆเลย vigo ตามไม่ทันครับ
รับซ่อมเกียร์ AUTOMATIC ZF & AL4 By: shadow
วันอาทิตย์ที่ 22 เมษายน 2007 เวลา 22:15:53
:starwars:บอกกันตรงๆเลยครับ รับซ่อม AUTOMATIC GEARBOX ZF & AL4 (วิ่งไม่ได้ไม่ต้องจ่ายตังครับ) รับประกันงานซ่อม 1 ปี เต็ม สงสัยตรงไหนติดต่อผ่า Email
[email protected]
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: AK
วันศุกร์ที่ 04 มกราคม 2008 เวลา 13:12:10
เกียร์ไม่เปลี่ยนหรือเปลี่ยนตอนรอบเครื่องสูงๆจนทำให้เกิดอาการกระตุกลองสังเกตุอาการอีกอย่างดูนะครับว่ารอบเครื่องมีการสวิงเองตอนเข้าเกียร์ว่างหรือไม่ ถ้ารอบสวิงเองเกินกว่า 1200 รตน.อาจเกิดจากมอเตอร์เดินเบาชำรุดครับ ผมซ่อมตรงจุดนี้แล้วเกียร์เข้านิ่มมาก
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: jp hmoo
วันอาทิตย์ที่ 26 ตุลาคม 2008 เวลา 22:48:46
อยากสอบถามว่า 406 ปี 99 ราคาประมาณเท่าไหร่ ครับ และรถรุ่นนี้น่าใช้หรือไม่มีขอดีหรือขอเสียอย่างไรบ้างครับ
Re: เกียร์ AL4 กระตุก By: anant
วันจันทร์ที่ 27 ตุลาคม 2008 เวลา 12:19:04
ผมใช้รถ citroen evasion เครื่อง FRN และเกียร์ AL-4 เป็นตัวเดียวกับ peugeot 406 d9 อยู่ระหว่าง overhaul เกียร์ อาการก่อนซ่อมคือ
เกียร์จะล็อคที่เกียร์ 3 ทุกครั้งที่ใช้รถ และจะเป็นประมาณ 2-3 ครั้ง ตรวจสอบประวัติพบว่า วิ่งมา 240,000 กม. ดังนั้นถ้าเพื่อนๆจะซื้อรถ ขอให้ตรวจสอบประวัติรถคันนั้น จากศูนย์บริการก่อน ก็จะทราบว่า รถกลับไมล์หรือไม่
อะไหล่ที่เปลี่ยน 1. ชุดซ่อมเกียร์ชุดใหญ่
2. ซ่อม Piston 2 ชุด
ทำการประกอบและทดลองขับ พบว่า รถไม่มีกำลัง
จึงทำการผ่าซ่อม Torque convertor เปลี่ยนผ้าครัชท์ใหม่ และทำการประกอบเกียร์ ทดลองวิ่งครั้งที่ 2 ปรากฏว่า รถมีกำลังและอัตราเร่งปกติ แต่พบปัญหาเมื่อเครื่องร้อนแล้ว รถไม่วิ่ง แรงดันน้ำมันเกียร์ตก
สาเหตุจากสมองเกียร์ LEAK จึงทำการเปลี่ยน สมองเกียร์ ใหม่ 1 ชุด ผลปรากฏว่า เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวล รถวิ่งได้ปกติ แต่ยังมีปัญหาถ้าเร่งแรงๆ จะมีอาการครัชย์ลื่น กำลังหาสาเหตุต่อ ได้ข้อมูลแล้วจะแจ้งให้สมาชิกทราบเป็นข้อมูลครับ