ใครใช้ 405GR ติดแก็ส ต้องใช้น้ำมันทุกเช้าหรือเปล่าครับ By: kook7093
วันพฤหัสบดีที่ 28 กันยายน 2006 เวลา 17:52:29
บางคนบอกต้อง บางคนบอกไม่ต้อง ผมงง ขอความรู้จากผู้รู้ด้วยครับ (เวลาผมเปลี่ยนไปใช้น้ำมันแล้วกลับมาใช้แก็ส เครื่องเดินเบาจะดับเวลาใช้แก็ส ต้องดับเครื่องสักครู่แล้วสตาร์ใหม่ถึงจะปกติครับ
และถ้าไม่ใช้น้ำมันทุกเช้าจะมีปัญหาอะไรกับเครื่องยนต์หรือไม่?
Re: ใครใช้ 405GR ติดแก็ส ต้องใช้น้ำมันทุกเช้าหรือเปล่าครับ By: Bandit
วันศุกร์ที่ 29 กันยายน 2006 เวลา 08:47:53
ผมเพิ่งติดมา 3 เดือน 405 GR เหมือนกันครับไม่ใช่ผู้รู้แต่ได้ปฏิบัติตามที่ผู้รู้แนะนำไว้ตามเว็ปคือตอนเย็นเวลาวิ่งเข้าซอยบ้านก็สับสวิชท์เป็นน้ำมันก่อนดับเครื่อง เพื่อให้มีน้ำมันเลี้ยงคาร์บิวไว้กันพวกยางต่างๆเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร ตอนเช้าสตาร์ทเครื่องด้วยน้ำมันครับเครื่องติดก็สับสวิชท์ตัดน้ำมันรอจนรอบตกก็สับไปที่ก๊าซเครื่องก็เดินต่อเนื่องไม่เบา ไม่ดับ
บางท่านไม่ทำแบบนี้เพราะใช้ก๊าซอย่างเดียวไม่ใช้น้ำมันเลยก็แล้วแต่บุคคลครับ ไม่มีอะไรพิสูจน์ว่าทำแบบนั้นไม่ดี ชอบแบบไหนก็ทำแบบนั้น แต่ที่ผมทำแบบนี้เพราะต้องการความมั่นใจว่าสามารถใช้น้ำมันได้ตลอดเวลาที่ต้องการถ้าเกิดระบบก๊าซขัดข้อง
Re: ใครใช้ 405GR ติดแก็ส ต้องใช้น้ำมันทุกเช้าหรือเปล่าครับ By: blue5968
วันศุกร์ที่ 29 กันยายน 2006 เวลา 14:31:51
ถูกต้องแล้วคร๊าบ บ บ บ บ บ บ
Re: ใครใช้ 405GR ติดแก็ส ต้องใช้น้ำมันทุกเช้าหรือเปล่าครับ By: Jeff405
วันศุกร์ที่ 29 กันยายน 2006 เวลา 21:54:56
สาเหตุที่สับน้ำมันมาเป็นแก็สแล้วเบาดับ อาจเกิดได้บ้างเพราะน้ำมันยังไม่หมดจากคาร์บิว มันจะมีอาการเครื่องเดินไม่นิ่งอยู่ประเดี๋ยวนึง ของผม405GR AUTO ติดมา 2 เดือน ตอนเช้าจะสตาร์ดด้วยแก็สเลย (ไม่รู้จะมีผลเสียรึเปล่า)เพราะเบื่อตอนเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก็สแล้วเดินไม่เรียบอยู่พักนึงนี่แหละ แต่จะสับแก็สเป็นน้ำมันเวลาเครื่องร้อนประมาณ4-5 วันต่อครั้งประมาณ 5 นาทีเพื่อดูว่าระบบน้ำมันยังปกติดีอยู่รึเปล่า
Re: ใครใช้ 405GR ติดแก็ส ต้องใช้น้ำมันทุกเช้าหรือเปล่าครับ By: pinky
วันจันทร์ที่ 02 ตุลาคม 2006 เวลา 16:03:04
pinky เองมีปัญหากับเรื่องนี้อยู่เหมือนกัน บางครั้งถ้าแก๊สหมดสวิชเป็นน้ำมัน
เหมือนเครื่องมันสะอึกๆ อยู่พักนึง หลังจากนั้นอาการคือเหมือนเครื่องเบาแล้วจะดับ
ใช้ไปสักพัก อาการยังไม่หายเลย อาจเป็นด้วยเจ้าสมองกลนั้น ยังใช้ค่าตัวเดิมคือ
อัตราการจ่ายแก๊สเดิม พอสวิสกลับเป็นน้ำมัน เจ้าตัวนี้คงยังงงอยู่ ตรงนี้แก้ยาก
เพราะรถถูกออกแบบมาเพื่อใช้น้ำมัน ถ้าไปเปลี่ยนการใช้เป็นแก๊ส ค่าตรงนี้ค่อนข้างจูน
ยากนิดนึง มากไปก็มีกลิ่นสิ้นเปลืองมาก น้อยไปก็มีอาการกระตุกของเกียร์(ออโต้)
บ้าง แล้วก็อืดไปหน่อย รวมๆกัน ใช้ไปเถอะมีอาการบ้าง แต่ไม่ซีเรียส เพียงแต่ควร
วิ่งน้ำมันบ้าง สตาร์ทด้วยน้ำมันสักอาทิตย์ละ 2-3 ครั้งป้องกันหัวฉีดอุดตัน และลูกยางต่างๆ
หมดสภาพเร็วจ้า
Re: ใครใช้ 405GR ติดแก็ส ต้องใช้น้ำมันทุกเช้าหรือเปล่าครับ By: 40 ha
วันอังคารที่ 03 ตุลาคม 2006 เวลา 09:27:16
ไม่ต้องหรอกครับ ยุ่งยาก วันหยุดหาเวลาวิ่งน้ำมันนิดหน่อยก็พอ
Re: ใครใช้ 405GR ติดแก็ส ต้องใช้น้ำมันทุกเช้าหรือเปล่าครับ By: tor_pg
วันจันทร์ที่ 16 ตุลาคม 2006 เวลา 05:32:11
ผมติดแก๊ส แอล พี จี มา ตั้งแต่ มค 49 วิ่งน้ำมันตลอด เพราะมีปัญหาเวลาเปลี่ยน แก๊ส -น้ำมัน-แก๊ส เหมือนกันครับ ผมเลยให้ช่างติดตั้งระบบ น้ำมันหล่อบ่าวาวล์ จะเป็นถัง ขนาด ครึ่งลิตร ต่อสายน้ำมัน เข้าทาง คาบิว โดยตัดสายยางเดิมแล้วต่อเพิ่มด้วย ข้อต่อ 3 ทาง ก็เสร็จพิธี ปรับให้น้ำมัน หล่อบาวาวล์ หยุด นาทีละ 8-12 หยด ก็พอ เพราะถ้ามากไปก็เปลือง ราคาค่าติดตั้งและอุปกรณ์ 1500. บาท ครับ รวมน้ำมันกระป๋องแรก ส่วนราคาน้ำมัน ก็กระป๋องละ 700 บาท กระป๋องหนึ่งใช้ได้นานครับ ของผม 6 เดือน แล้ว ยังไม่ถึงครึ่งเลยครับ ลักษณะพิเศษของน้ำมัน จะมีส่วนผสมของสารเคลือบบางวาวล์ เหมือนที่ผสมในน้ำมันเบ็นซิน ทำให้เหมือนใช้น้ำมันเลยครับ ไม่ต้องกังวัลเรื่องเครื่องแห้งเลยครับ