Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1, 2

น้ำมันลดบ้างแล้ว จึงขอความเห็นและคำแนะนำหน่อยครับว่า
เครื่อง D8 ติด LPG ระบบหัวฉีด อัตรากินแก๊สในเมือง 6.5 กม./ ลิตร
ที่ราคาแก๊ส 15+ ต่อลิตร

1. เปลี่ยนไปใช้แก๊สโซฮอล 95 หรือ 91 ได้ไหม
2. คุ้มค่าไหม
3.ต้องปรับแต่งอะไรเพิ่มเติมหรือไม่

ขอบคุณครับ//

---

E20 ครับ ค่าอ๊อคเทนพอๆ หรือมากกว่า โซฮอล95 (E10) ครับ

ก่อนเปลี่ยนแนะนำให้เช็คการทำงานของอุปกรณ์ระบบสั่งจ่ายน้ำมันก่อนนะครับ ดูว่ามีอะไรใช้ได้ ไม่ได้ และจับเปลี่ยนไปซะ

---

1. เปลี่ยนไปใช้แก๊สโซฮอล์ 95 หรือ 91 ได้ไหม>>โซฮอล์ 95ได้ /*91-ไม่แนะ*
2. คุ้มค่าไหม >>>แล้วแต่เท้าหนัก-เบา /กระเป๋าตังค์
3.ต้องปรับแต่งอะไรเพิ่มเติมหรือไม่ >>>ไม่ต้อง*กดสวิทย์ปิดLPG-ซิ่งน้ำมันฯ* ...แต่จะให้ดี*ถ้าติดมานาน* จูนใหม่+วิ่งเก็บข้อมูลด้วย (หัวฉีดลูกเล่นเยอะ) เช่น จูนรอบต่ำวิ่งน้ำมัน รอบสูงวิ่งLPG หรือสับกัน น้ำมัน+LPG อันละ2สูบยังได้ ผมจูนวิ่งมาแล้ว
>>>แต่LPG มีค่าอ๊อกเทน ที่ 105 RON/ สูงกว่า โซฮอล์ 95 นะ

---

ได้ครับ ผมเติมมาตั้งนานแล้ว   นี่โครงการต่อไป จะเปลี่ยนไปซด E85 แล้วครับ

---

[email protected]
ดูรายละเอียด ข้อความส่วนตัว (ออฟไลน์)
   
   
Re: น้ำมันลดบ้างแล้ว D8 ใช้แก๊สโซฮอล 95 หรือ 91 ได้ไหม
« ตอบ #1 เมื่อ: วันนี้ เวลา 12:01 »
   ตอบโดยอ้างถึงข้อความ

E20 ครับ ค่าอ๊อคเทนพอๆ หรือมากกว่า โซฮอล95 (E10) ครับ

ก่อนเปลี่ยนแนะนำให้เช็คการทำงานของอุปกรณ์ระบบสั่งจ่ายน้ำมันก่อนนะครับ ดูว่ามีอะไรใช้ได้ ไม่ได้ และจับเปลี่ยนไปซะ

ช่วยขยายเพิ่มเติมหน่อยครับ ฟังเหมือนกับว่าใช้ E85 จะดีกว่า แก๊สโซฮอล 95 ใช่หรือเปล่า
และระบบน้ำมันใช้ไม่ได้ เช่นอะไรบ้างครับ ขอช่วยขยายรายละเอียดให้หน่อย ขอบคุณครับ

---

จูนอะไรครับที่ว่าหัวฉีดลูกเล่นเยอะ ถ้าจูนน้ำมันนี่ ทำรอมหรือกล่องพ่วงครับ

---

อย่าเชื่อ แต่ฟังครับ

สิบปากพูด ไม่เท่า หนึ่ง มือคลำ
สิบมือคลำ ไม่ เท่า หนึ่งลองทำลองดู

ไม่เชื่อ ไม่ต้องทำ ไม่กล้า ไม่ต้องลอง

ผม ไม่ได้มีส่วนได่้ส่วนเสียกับ ใคร ใดๆ ทั้งนั้น
เท่านี้ครับ

---

แล้ว E20 ล่ะ เครื่อง 8 วาล์ว เก่าๆมันจะกินไหม อยากเติม แต่กลัวต้องมาล้างถังทีหลัง
พี่ จ๊อด เคยลองรึยัง หากกินได้ ปีใหม่จะลองสัก100กิโล อิอิ

---

ผมไม่ได้บอกว่า E85 นะ บอกแค่ E20 เพราะสามารถสลับสับเปลี่ยนมาใช้โซฮอล 95 ได้ตลอดเวลาครับ

E85 ราคาถูกก็จริงๆ แต่ถ้าจะทำให้ได้แรงม้าเท่ากับเชื้อเพลิงอื่นก็ต้องเพิ่มปริมาณน้ำมันให้มากกว่าเยอะมากๆ ครับ

ส่วนเรื่องรถ 405 Sri เครื่องเดิม Xu10J2 8V เติมอี20 ใช้อยู่ทุกวันก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ อัตราบริโภคอยู่ที่ 8-9 กิโลต่อลิตรครับ

---

ตอนนี้ในถังผมเติม 95เพี้ยวๆอยู่เกือบๆพัน งั้นเติม E20เข้าไปอีกสันพัน ก้อวิ่งได้เลยสิครับ ปกติ ดมสารระเหยอย่างเดียว เลยไม่ครอยจะรู้เรื่องน้ำมันเท่าไร แล้วอัดคาเร่งเป็นไงบ้างครับ

---

ลุงตูู้ก่อนติดแก็ส2เดือนที่แล้วผมใช้แต่91E10ครับ สาเหตุที่ยังไม่กล้าเล่น 95E20 หรือ 100E85 เพราะยังไม่ได้เปลี่ยนท่อน้ำมันครับ

405 ถ้าท่อน้ำมันชัวร์เติม 95E20 ได้เลยครับ ตาจ๊อดเค้าเติมมาเป็นปีก่อนขยับไปเล่น 100E85

ส่วน จขกท ถ้าระบบน้ำมันยังใช้ได้ปกติ 95 กับ 91 E10 เติมได้ครับ

อัตราเร่งยังไงน้ำมันก็ดีกว่าแก็สครับ

---

เติมไปเถอะ S16 ผมยังสลับ 95 E10 E20 ไปเรื่อยๆ เลย ถ้าจะพังพังไปตั้งแต่น้ำมันมันออกขายแล้ว เพราะมีมาใหม่ผมก็จัด

---

>>>>ใช้Pro~LPG(หัวฉีดยี่ฮ้อนั้นๆ) เข้าไปจูนข้างใน ตั้งค่าได้หลายรูปแบบ เช่น คันผมชุดAG ก็ใช้Pro~AG จูน *กันเหนียวกลัวกล่องล็อค(จูนต่อไม่ได้) ก็Saveค่าเดิมก่อนเล่นก็ได้* ถ้าจูนไม่ดี วิ่งไม่ได้ใจ ก็โหลดค่าเดิมที่saveทับได้
ทริ๊ปแต่ละ ยี่ฮ้อหัวฉีด อาจไม่เหมือนกัน ต้องศึกษาดู  ส่วนชุดAG มีเอกสารจากคู่มือต่างๆ หลุดมาจากบริษัทแม่ ค่อนข้างเยอะจนมีชมรมAG มีสอนจูนขั้นมืออาชีพ
...ส่วนแหล่งโหลดPro~จูนLPG หลายยี่ฮ้อ ตาม>>http://www.iwebgas.com/download.html

---

 ...ขอแจมนิด...!!!
    ...405 ของผมข้ามพันธ์วางสี่เอ ทุกวันนี้ผมเติม โซฮอล์ 91 ไว้เพื่อสตาร์ท บางทีเหลือ 2-3 โลจะถึงบ้านก็จะตัดแก๊ส วิ่งน้ำมัน แต่ไม่ค่อยได้ทำบ่อยๆ แต่สนใจ e20 เดี๋ยวจะลองเติมแล้ววิ่งเพียวๆเทสต์ดูเหมือนกันครับ...!!!

---

ลุงใช้ไปเถอะ E85 นะครับ......นู๋เขียวผมใช้สลับกับแก๊ส มาปีกว่าแล้วครับ

ตอนที่นู๋เขี่ยวมีปัญหาเครื่องเดิน 3 สูบ เพราะว่าพินของปลั๊กหัวฉีดถ่อยหลัง

ตอนแรกผมสงสัยระบบน้ำมันก่อนเลย.....เช็คสายน้ำมันปกติ.....เอากรองน้ำมันมาผ่าดูข้างในก็ปกติผ้ากรองเป็นสีดำแต่ก็ไม่มีขยะอะไรมากมายเป็นพิเศษ

หัวฉีดก็ปกติเอาไปใส่สลับกับนู๋แดงใช้อยู่ก็ยังไม่มีปัญหาอะไร

โอริ่งของเร็คคูเลเตอร์ก็ปกติ....ไม่ได้บวมหรือเสียรูปอะไร

เอาไว้เครื่องผมพัง เพราะ E85 ผมจะมาบอกนะลุงตู้

---

 

---

 

405 GRI. เครื่องเดิมๆ เดิ้มเดิม ดื่ม E85  มาเกือบ ปี แล้ว ครับ

ก่อนหน้า ก้อ ดื่ม E20 มาเป็นปี

ก่อนหน้า ก้อ แก็ส โซฮอร์ 95 บ้าง 91 บ้าง แล้ว แต่ จังหวะ ครับ

---

เติมแก็สมาเกือบ 10 ปี จะมาเปลี่ยนเป็นน้ำมัน รู้สีกแปลกๆ นะ อิๆๆ

---

E85 ถ้าใช้แล้วไม่จูนปรับแต่ง ผมว่าเครื่องมันทำงานไม่ค่อยเต็มประสิทธิภาพนะครับแถมกินหนักด้วย ตอนนี้ส่วนต่างน้ำมัน E10 กับ E85 ไม่ต่างกันมากกว่าแต่ก่อนแล้วด้วยผมมองว่าไม่ค่อยคุ้มแล้ว

กราฟตอนขึ้นวัดบนไดโน่ กับ 406 L5 เติม E85 แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้น้ำมัน E10 แล้วถ้ามีโอกาสไปขึ้นอีกรอบก็จะเอากราฟมาให้ดูว่าแตกต่างกันไหม

---

ข้อมูดีมากๆ ได้ความรู้เยอะ
แต่ยังไม่ได้ลองทีครับ
ว่าจะเติมแค่ แก๊สโซฮอล 95 ก็น่าจะได้อยู่
เพราะเครื่องเดิม จีอาร์ไอ ก้ใช้อยู่ครับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks