Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1, 2, 3

ของผม เป็น405 gr แต่ลงเครื่อง3s ge มาครับ
ตอนนี้อาการเพลาขับด้านซ้ายดัง บางครั้งสั่นไปเลยทั้งคัน
ดูเบื้องต้น ยางหุ้มเพลาขับ ขาด ผมไม่รู้จำทำยังไง ลองเอาน้ำมันเครื่องฉีดเข้าไป อาการสั่น หาย
ปัญหาที่สงสัยก็คือ
เพลาดังกล่าว มันของใครกันแน่ระหว่าง ของเดิมๆกับ เครื่องตัวนี้
มันเข้ากันได้พอดีหรือเขาแปลงมาหรือของโตโยต้า
แล้วถ้าจะเปลี่ยนหัวเพลา ผมจะต้องเปลี่ยนของโตโยต้าหรือเปอร์โย?
และสุดท้าย ยางหุ้มเพลา มีขายหรือไม่
ขอผู้รู้ ตอบทีจ้าาาาา

---

 :Cool:ส่วนมากรถที่วางเครื่องโตโยต้า หัวเพลาในเป็นของโตโยต้า ส่วนหัวนอกติดกับล้อเป็นของเปอร์โยครับ

---

ใช่ครับ โดยมาก มักจะทำกันในลักษณะนั้น ผมมีเพลาขับอยู่ชุดนึง ทั้งซ้ายและขวา
มากับรถ405GRที่วาง3S สภาพยังดีๆอยู่ครับ สนใจก็แวะมาดูได้ครับ โทรมาก่อนนะครับ 081-8338482

---

ติดต่อช้าไป เฮียแกขายไปซะแล้ว
หากใครมีหัวเพลา แจ้งด้วยจ้าาาา

---

เปลี่ยนหัวเพลาด้านนอกของเปอร์โยครับ ราคาแล้วแต่ถนัด700/1500 ผมเปลียนมาแล้ว  ถ้าให้ดีถืออันเดิมติดมือไปด้วยจะได้นับ ร่อง เฟือง

---

ตามที่ทุกท่านว่ามาครับ
ส่วนใหญ่ในเป็นโตโยต้า นอกเป็นเปอร์โย
หามาเปลี่ยนดีกว่าครับอย่าไปซ่อมนะครับ ผมเคยไปซ่อมมาใช้ได้หกเดือนดังเหมือนเดิม ตอนนี้ยังดังอยู่เลยครับ เวลาเลี้ยวดังมากๆก๊อบๆเลย แต่วิ่งตรงๆปกติ จะมีผลอะไรไหมครับถ้าใช้ไปเรื่อยๆ

---

เสียงดังเกิดจากเม็ดลูกปืนมันเคาะกับหัวเพลา...จังหวะที่มันกลับที่เดิมของมัน......ถ้าดังนิดหน่อยก็แสดงว่าหัวเพลาสึกเป็นร่องนิดหน่อยด้วยเช่นกัน

แต่ถ้าดังมาก ๆ ก็แสดงว่าสึกมาก.....เป็นร่องลึกแล้ว......ถ้าใช่ไปเรื่อย ๆ เหัวเพลาไม่หลุดหลอกครับแต่การเคาะของลูกปืนจะทำความเสียหายให้กับส่วนอื่นนะครับ

---

 

ควรรีบแก้ไข้สะตอนนี้ปล่อยไว้เดี๋ยวรุกรามแล้วจะปวดขมับ

 

---

มีร้านรับซ่อมอยู่ เขาเรียกประมาณ1500บาท อยู่แถวๆบางพลี เขาไช้เวลาซ่อมชัวโมงเดียว
ส่วนร้านอะไหล่แถวๆในอำเภอ ไม่มีอะไหล แต่สั่งให้ได้ เขาบอก2600 ทั้งชุด ตกลงเอาไงดีหว่า???
คือซ่อม ซ่อมข้างเดียว
แต่ถ้าซื้อทั้งเส้นมารื้อเอาเอง ได้สองข้าง
วันนี้กะว่า จะขึ้นไปพรุ่งนี้ที่บางพลี พอมาเจอบอกซ่อมได้ไม่กี่เดือนดังอีก คงไม่ซ่อมแล้วละ
เปลี่ยนทั้งเส้น น่าจะจบกว่า
น่าเสียดาย ทีแรกของเฮียจิรโรจน์แกมี
ผมก็รองาน ไม่รู้ว่าเขาจะเรียกให้ทำต่อเมื่อไหร่ ของก็รออยู่ที่ออฟฟิตแล้ว แต่ไม่เรียกซักที
พอเขาเรียก ผมก็โทรหาเฮีย เฮียแกบอกว่า ขายไปแว้วววว
เลยอด
สมน้ำหน้าตัวเอง
รู้งี้ ผมโอนเงินแล้วให้กเก็บเอาไว้ก่อนก็ดี
คนมันจะอด

---

ขอบคุณครับ เดี๋ยวต้องรีบหาหัวนอกมาเตรียมเปลี่ยน มีใครขายบ้าง จะซื้อทั้งเส้นมาก็ใช้ได้แค่หัวนอกแต่ิาจต้องซื้อมาทั้งเส้น ส่วนเรื่องการซ่อมผมไปทำมาที่เชียงกง กม12 ทำใหม่ทั้งคู่ของเดิมเชื่อมไว้และมีเสียงดังไปเช็คที่นี่เขาอนะนำว่าให้ทำใหม่ หมดปัญญา 5000 นั่งรอเกือบวัน ดูตอนที่เขาทำหัวนอก ในใช้ของเดิมเพียงแต่เอาไปเชื่อมพอกตรงเบ้าและมาขัดให้เข้ารูปพอดีกับลูกปืน ที่เปลี่ยนใหม่ก็ยางหุ้มและแท่งกลาง ใหม่ๆก็แน่นดีแน่นมากจนรู้สึกว่าเพลาร้อนกว่าเดิมอีก แค่ 5 เดือนยางหุ้มฝั่งคนขับขาด ต่อมาก็ดังอย่างที่ว่า ไม่เอาแล้วซ่อมสู้เปลี่ยนใหม่ดีกว่าราคาพอๆกันแต่ยังได้อะไหล่เก็บไว้อีก

---

แก้ไขปัญหาเบื้องต้นได้แล้วครับ
เดี๋ยวว่างๆจะอัพรูปให้ดู
จะได้แก้ไขกันเอาเองบ้าง
ของผม ไม่ไช่ดักอย่างเดียว บางครั้ง มันจะติดขัดจนตัวเครื่องเด้งเลยทีเดียว
สาเหตุก็คือ ยางหุ้มหัวเพลาขาด
แล้วเศษดิน ทราย มันเข้าไปได้โดยง่ายเพราะ
แถวๆบ้านผมเป็นบ้านนอก ถนนลูกรังเยอะ มันก็เลยเห็นผลเร้วมาก
หัวเพลาสึกเพราะดินเข้า
ผมเอายางหุ้มหัวเพลาอันไหม่ไส่แล้วเรื่องจบ
ก็เอามาล้างทั้งหมดเลย เอาจารบีเก่าที่ปนเศษสดปรกออกทั้งหมด
แล้วเอาจารบีไหม่ไส่เข้าไป ลื่นเหมือนเดิม
ดังน่ารำคาญหายไปแล้ว จะมีบ้างก็เพราะหัวเพลาสึก
แต่เสียงแทบไม่มีอีกเลย
ที่ผม มักจะซ่อมเองครับ
ไม่ไช่ช่าง ไม่เก่ง
แต่ที่ทำเองเพราะอู่แถวนี้งานเยอะมาก อู่น้อย แต่รถเยอะ
เอารถไปให้ทำมักจะดองเป็นเดือนๆ
ผมเอากระบะไปซ่อมสองเดือนแล้วยังไม่เสร็จแค่ทำเบรค4ล้อเท่านั้น
ไปกี่ทีก็ยังอยู่ที่เดิม
ก็เลยทำเองมันซะเลย
ครั้งก่อน กระบะผมเอาไปวางเครื่องไหม่
วางซะสองเดือน มันจะอะไรขนาดนั้น

---

ทำเสร็จ วิ่งไม่กี่กิโล ผมกระชากออกตัวแรงๆไม่กีที พัง เพลาขาดเลยทีนี้
เวรกรรม
เดี๋ยวจะถ่ายรูปให้ดู รวมไปถึงสเหตุและแนวทางแก้ไขครับ

---

ออกตัวโหดแท้ท่าน 

---

งงเหมือนกัน
ชาวบ้านเขาออกตัวกันเสียงยางร้องสนั่น
ผมเอามั่งหลายหนแล้วไม่พัง
งวดนี้ขาดซะงั้น มันมีรอยตัดต่อเพลานะ แต่ไม่ได้ขาดตรงที่เขาตัดต่อ
มันขาดช่วงเฟืองครับ คาอยู่ในตัวเครื่อง
กว่าจะแคะออกมาได้เล่นเอามึนเลย มันติดอยู่ข้างใน

---

สู้ต่อไปพี่ อ่านไปลุ้นไป

---

เอาเพลาไปจ้างโรงกลึงตัดต่อให้
ไปร้านแรก ว่ากันว่าฝีมือดีมาก
เข้าไปหาเลย เอาเพลาเก่าลองเช็คดู โอววว
เพลาคด ต่อมาไม่ค่อยดีม มิน่า ขับเร็วๆรถสั่นๆ แต่ช่างมัน ไหนๆก็จะเปลี่ยนไหม่แล้ว
ถามว่าเถ้าแก่ต่ออยู่ที่เท่าไหร่
แกบอกว่า ทำอยู่เส้นละพันกว่าบาท
อึ้งครับ
ยืนมึนไปพักนึง เลยขอคิดดูก่อน
ลองวิ่งไปอีกร้าน ห่างกัน15กิโล เขารับต่อ
แต่ทำไม่ทัน ให้ไปรับวันพรุ่งนี้ งานแน่นมาก
ถามว่าแกต่อเท่าไหร่
แกบอกว่า สามร้อยบาท จบข่าว
พรุ่งนี้ค่อยว่ากันไหม่ครับ

---

เอาเพลาเก่าไปทำแบบ แล้วสร้างเพลาใหม่ทั้งเส้นจะดีกว่าเยอะ การตัดต่อเพลาโดยการเชื่อม ความร้อนจากการเชื่อมนั้น จะทำให้ใกล้ๆกันมันเครียด

---

ก็คงอย่างที่บอกนั่นแหละครับ
ได้เพลาไหม่มา ส่วนเพลาเก่า ผมเอาแต่ตรงเฟืองมันเท่านั้น
ตัดต่อทีแรก จะเป็นตรงชิดไปทางเกียร์
แต่ตอนนี้ต่อชิดมาทางล้อครับ
ถ้าได้เฟืองทางล้อไหม่ละก็เเจ่มเลย
แต่มันไม่มีเลยต้องเอาอย่างนี้ครับ
รอยต่อเดิมัดทิ้งไปเลย
เดี๋ยวจะดูอีกทีวันนี้ว่าต่อคดหรือเปล่า

---

ถ้ายังทำแบบนี้อยู่อีก ก็เตรียมหามาทำไว้สักสองชุด เอาไว้ใส่สลับกัน ตอนที่มันขาด

---

ลองไปเอาเพลาตรงรุ่นของเครื่อง3sมาทั้งเส้นแล้วเอาดุมเดิมไปขว้านแล้วไสร่องดูครับ ไม่มีขาดชัว(นอกจากเครื่องวางไม่ได้ศูนย์)

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks