Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1

อยาก นำมาทดลองสับ กับของผมดู ว่าปัญหามาจาก  valve body นี้หรือปล่าว

รบกวนด้วยนะครับ

---

valve body มันอยู่ข้างในไม่ใช่หรือ  ถอดออกมาแล้วจะมีปัญหาหรือเปล่า

---

---

เกียร์อะไรครับ ถ้าเกียร์ไม่เปลี่ยนก็ลอง valve body ได้ แต่ถ้าไม่ใช่ก็น่าจะเป็นภายในเกียร์ครับลองดู

---

เกียร์เปลี่ยนครับ แต่กระตุกมาก โดยอย่างยิงเกียร์  3/2 ล้อหยุดเลยครับ

---

ผมมีเกียร์รุ่นนี้ครับ พร้อมกล่องเกียร์  สนใจโทรมาคุยได้ครับ 089-9262795  ราคาถูกครับ

---

พอดีว่า ตอนแรกมันใช้ได้อยู่ แต่ผมสงสัยผมเองว่าอาจจะใส่สปริงผิดหรือปล่าว ที่ขีดเส้นใ้ต้ไว้น่ะครับ ( แดงกับเขียว)

ถ้ามีรูปถ่ายสปริงของจริงจักขอบคุณมากๆ เลยครับ

---

  มีแต่ผูมครับ ไม่มีผู้ตอบเลย

---

จะมีคนใช้ 605 ที่ผ่าเกียร์เองได้ซักกี่คนกันครับ  ทั้งเว็บจะมีรึเปล่าก็ไม่รู้  

รบกวนถามนิด มันยากไหมครับ ผมว่าจะลองผ่า 4hp14 ที่พังแล้วของผมดูมั่ง

อยากลองจริงๆ แต่ไม่รู้จะไปถามใคร

---

 ในความคิดผม ผมว่าไม่น่ายากนะครับ  ก่อนอื่นต้องหาคู่มือ มาก่อนคับ

ของผมที่ติด อยู่ก็เพราะว่า ใจลอย ตอนทำไม่มีสมาธิเท่าที่ควรรีบนิดหน่อย(ลักษณะนิสัยส่วนตัว แก้ยาก)  เลยใส่ผิดใส่ถูก
ผมอุตส่าถ่ายรูปไว้แล้วตอนทำเพื่อจะได้ ให้เนียนที่สุด แต่ก็คงเพราะห่วงถ่ายรูปนี่แหละ ก็เลยหลุด

ข้อสำคัญคือ ถอดแล้วใส่ให้เหมือนเดิม ครับ เจอชิ้นไหนชำรุดเปลี่ยนให้หมด

แต่เรื่องวาวล์ เนี่ย ผมคิดว่า ไหนๆ ถอดแล้วน่าจะล้างเสียเลย เลยแกะล้างเล่น
ตอนแรก แงะตัวต่อตัว ล้างเสร็จใส่คืน

แต่พอด้านข้าง เผลอครับ แงะเสร็จ ตะแคง ให้วาวล์ไหล มันออกพรวดเดียวมาหมดเลย เด้งๆ กระจัดกระจายกัน
เลยเศร้า


ปล. ถ้าจะทำเอง รถต้องมีเวลาด้วยนะครับ คือ ไม่ได้จำเป็นที่จะต้องใช้ทุกวัน ของผมจอดเดือนนึก กว่าจะยกลงได้
เพราะได้ทำแค่เสาร์ อาทิตย์ เพิ่งเคยทำครั้งแรกในชีวิต เลยใช้เวลานาน ประกอบกับหาอุปกรณ์ประกอบต่างๆ
แต่ยกลงครั้งที่สอง ยกวันเสาร์ลง ผ่า วันอาทิตย์ยกขึ้น(เครื่องมือพร้อมแล้ว)

ตอนนี้รถยังจอดนิ่งอยู่ เพราะติดเรื่องเกียร์กระตุกเนี่ยคับ แต่ถ้าจำเป็นก็เอาออกมา แต่ใช้เกียร์สามวิ่ง เพราะ ว่าเปลี่ยนเกียร์แล้วกระตุก
เลยวิ่งเกียร์เดียวสบายใจกว่า 

อยากให้ทุกคนในชมรมทำรถกันเองครับถ้าทุกคนมีเวลาพอ จะได้รู้จักรถทุกส่วน และรู้จักดีกว่าใคร เพราะเราคือ ชมรม เปอร์โยต์คลับ

ผู้เชียวชาญรถเปอร์โยต์

  :ยินดี อุอุอุ:ว่าแต่ว่าอยู่แถวไหนครับ ผมจะได้แวะไปช่วยบ้าง ยินดี เต็มที่ครับ 

---

ปล อีกที แต่ต้องเผื่อใจไว้ด้วยนะครับ กรณีที่แย่ที่สุดคือ เราต้องจ่ายเงินยกเกียร์ ลูกใหม่ ถ้าหากแก้ปัญหาไม่หาย

เอิ้ก ๆ 

---

ตอนนี้อยู่ระยองครับ  เกียร์ลูกเดิมน้ำเข้าพังไปเรียบร้อย ผมว่าจะลองวิชากับลูกที่พังนี่แหละ 

---

สู้ๆ ครับ ในความคิดผม

เวลาวิศวกรเขาออกแบบ เค้าต้องคำนึงถึงความยากง่ายในการประกอบด้วย
เพราะ เมื่อผลิตจริง แรงงานที่ทำหน้าีที่ประกอบ ต้องทำอย่างรวดเร็ว
ไม่ต้องการความยุ่งยาก ปรับนู่นปรับนี่วุ่นวาย

ผมเลยคิดเดาเอาเองว่า ประกอบ ให้เหมือนเดิมน่าจะโอเค หุหุ

---

เก่งมากครับ ผมซ่อมรถมายี่สิบกว่าปีผมย้งไม่เคยยกเกียร์เองเลย เพราะคิดว่าเราไม่ชำนาญอย่าทำดีกว่า ได้ไม่คุ้มเสีย แต่วิธียกเกียร์แบบไม่ถอดเพลาขับออกตอนใส่ต้องระวังซึลเพลาขับให้ดีนะครับ

---

ช่ายครับ ต้องระวังมากๆ  และพร้อมที่จะเสียเงินตลอดเวลา
ตอนผมยก suspension  ลงมันเกียวกับ สายน้ำมันพาวเว่อร์ ซึมเลย

โดนเสียเงินก่อน เป็นลาง น้ำมันหนึ่งป๋ิิอง สาย นม พาวเวอร์ อีกตะหาก

เรื่องเกียร์ เวลาเปิดฝา ต้องมี torque wrench ด้วยนะครับ เพราะ เสื้อเกียร์ เป้นอลุมิเนี่ยม
ต้องขันกระจายแรงให้ดี ๆ ยังงัยๆ ทำจริง ปรึกษาก่อนได้คับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks