Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1

ฝาครอบคาร์บิว ของ PEUGEOT 405  เดิมๆ เป็นพลาสติก  ครอบปากคาร์บิว ที่เป็นวงรีๆ  เจ้าอะไหล่ตัวนี้  จะเป็นชิ้นส่วนแรกที่มีความเสี่ยง  ที่จะเสียหายกรณีที่เกิดความผิดพลาดการทำงานบางอย่าง Fireback สันดาป นอกห้องเครื่อง  ผลคือแตกหรือไฟลวกบู้บี้เลยแหละ    โดยเฉพาะท่านที่ชื่นชอบความประหยัด  หันเอาเจ้าสิงห์ที่ตนเองรัก  ไปผูกสัมพันธ์กับ เชื้อเพลิง LPG แล้วได้ความประหยัดมาทดแทน   แต่เจ้าฝาครอบนี่เปลืองเป็นพิเศษ  ของผมนี่  ตั้งแต่ใช้ LPG มา   เจ้าฝาครอบแบบดังเดิมยับเยินไปหลายตัว  บางตัวหดบู้บี้  หมดสภาพเหมือนโดนไฟลวก  จากความร้อนของเครื่องยนต์  จำต้องมีสำรองไว้ในรถอย่างน้อยสองตัว  ไม่งั้นเสี่ยงต่อการ  ได้กินข้าวลิงแน่  เวลาเดินทางไกล


ของใหม่  เทียบกับของดังเดิม   ที่ใช้อยู่และตัวสำรอง  แต่ละตัวสภาพยับเยิน  ตามสมควร




ของใหม่  ที่ออกแบบมาดี มีความทนทานเพราะเป็นโลหะ มีราคาไม่แพง  เรียกความมั่นใจเวลาใช้งานได้มาก  โดยเฉพาะ  กับการใช้ LPG เป็นพลังงานหลัก

ทางเลือกใหม่  คือออกแบบให้ดูดี  แล้วใช้โลหะแทน  การครอบที่สนิทแนบชิดแบบไม่ต้องมีน็อตรัด   ใช้แล้วเกิดความมั่นใจ  ไม่ต้องสำรองเจ้าฝาเก่านี้ไปอีกแล้ว

[url=http://image.ohozaa.com/show.php?id=147110a2e5f5962aeaa2e54ee8e1bace]
เวลาใช้งานจริงๆ ก็ทำอย่างนี้แหละ   เพื่อนๆ สนใจไหม  ขี้เกียจออกแบบเอง  ทำบอกมาเลย  จัดให้

---

ดีครับ ที่เขาทำขายซื้อได้เลยมีแหล่งมั้ยครับ

---

แจ่มครับ

---

อยากทราบว่าใช้แบบโลหะแล้ว ประสิทธิภาพเป็นยังไงครับเมื่อเทียบกับของเดิม สนใจครับ

---

รู้สึกว่า  อัตราเร่ง  วิ่งนี่  ไม่แตกต่างจากของเดิมที่ฝรั่งทำมานะครับ  มั่นใจอีกว่า  ไม่พังง่ายๆ

---

ผมว่าดีครับ ทนต่อการสั่นของเครื่อง
และทนต่อสภาพอากาศร้อนของโคราช

---

สนใจครับอยากได้สักหนึ่งอัน แนะนำแหล่งด้วยครับ ผม 405gr

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks