Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

ดูท่ากระทู้นี้อีกนานกว่าจะจบ..อิอิ

---

โห.....แรงจิงๆคับ....จี้เจเลยหรอคับ.....ขึ้นซีวิค2.0ด้วย.....


...ผมโบว์เปอร์โยต์คลับคับ.....081-586-2625....

---

ผมว่าเครื่อง น้ำหนักรถ การออกแบบ มันต้อง ลงตัวกัน รถยุ่นรุนใหม่ ทำเครื่องแรงแต่ทำรถเบา การเกาะ จิกถนนมันก็คงรถลงไป เพราะคงไม่มีใครเอาชนะกฏแรงโน้มถ่วงธรรมชาติไปได้หรอก  เปอร์โยเองที่แรงๆก็มี วิ่ง 230 - 240 ก็มี วิ่งเหยียด 200 พวกสาดโค้งซะงั้น (ลองถามเฮียชาติชายดูดิ) ถ้าเป็น อีวิค ก็คงต้องงัดออกแล้วแหละ แล้วที่ว่าเครื่องแรงๆการใช้งานในชีวิตประจำวัน เราวิ่งแรงขนาดนั้นซักกี่ครั้งเรื่องความเร็วเรากำหนอเองได้ว่าจะเร็วจะช้า แต่เรื่องความปลอดภัยเรากำหนดเองไม่ได้ ขับมาดี พวกวิ่งมาชนรถไม่แข็งก็สาหัส วิ่งมาดีๆเข้าโค้งเกิดหลุดเจอต้นไม้รถไม่แข็ง ก็เจ็บมาก รถแข็งก็เจ็บน้อยมันมีข้อดีข้อเสีย ใช่ว่าเปอร์โยทำรถแรงไม่ได้ รถแรงๆเปอร์โยมีตั้งหลายรุ่น

ผมว่าถ้าจะมองต้องมองแบบนี้
รถเดิม ทั้งคู่ คนขับคนเดียวกัน
1. วิ่งสั้น ทำความเร็ว ใครได้ไป
2. วิ่งยาว (ต่างจังหวัด) ทำเวลา  ใครได้ไป
3. โค้ง (ยิมคาน่า)  ใครได้ไป

ที่ถามว่าไล่ๆแบบไหนหล่ะ ทางยาวๆโค้งเยอะๆไม๊ แล้วดูว่า ใครได้

---

ป๋าโบว์ จับเชง กับ S16 ดูหนุกๆกันดีไหมครับ อยากรู้เหมือนกันนะครับ คริๆ แอบให้เบอร์นัดเชงกันแหงมๆ

ไปบอกกันด้วยนะครับ ขอตามไปดู



รถผมมันโคตรๆๆๆกระเทยเลยครับ 405 หน้าตาประหลาด + 3S-GTE โบนอนแอร์ กล่องMines  ตอนนี้กำลังเข้าอู่แปลงหน้าหลังR32อีก

แต่กระเทยแบบนี้ก็เคยฉีก วีโก้ตัว 3.0 + กล่อง Megafire หลายแผ่นมาแล้วครับ กับตัวเครื่อง 2500 ใช้โลว์บูสท์ก็คงพอครับ

รถกระเทยๆแบบผมก็ขับเกิน 200ได้นะครับ เคยลากได้มากสุดเกือบ 230 ใจหวิวๆแล้วครับ สงสารเครื่องมันลากนานเสียวอ่ัะ

(ไมล์ผมไม่ขึ้นนะ  ประมาณเอาจากตาม Cefเพื่อน อาร์บียี่ห้าเค้าวิ่ง240 ) ถามว่าน่ากลัวไหม เกิน200ก็น่่ากลัวหมดครับ ต้องนิ่งมากๆ

ถ้ารถที่วางเครื่องมาห่วยจริง อย่างนี้ Cef  760 940 W124 E34 E36 405 505 406 ฯลฯ  วางเครื่องมาก็ขับไม่ดี ห่วยหมดเลยเหรอครับ เคยลองขับดูสักครั้งยังอ่ะครับ ?

ขับจริงๆไม่น่าขับ ผมว่าลองมาขับดูไหมละครับ ว่า 3Sโบในบอดี้ 405 มันจะวิ่งได้ขนาดไหน  ผมเองก็นับถือพลังของMI16มาตลอด แต่ก็ไม่ชอบให้คนมาหมิ่นลูกรักผมเช่นกันครับ

ผมเองเมื่อก่อนถ้าว่างๆก็วิ่งเชงเล่นกับเพื่อนคืนวันเสาร์ ได้เห็นได้รู้ว่าข้อดีข้ิอเสียรถวางเครื่องมาคืออะไร มาเยอะครับ ทุกอย่างมีทั้งดีทั้งเสียครับ

รถวางเครื่องถ้าทำมาดีๆ ก็จบครับ จบนี้คือ ไม่ใช่วางสวยแรงนะครับ แต่ก็วิ่งดีด้วย ขับดีด้วยเช่นกันนะครับ

การอ่อนน้อม ให้เกียรติ รถทุกแบบทุกยี่ห้อ คือสิ่งที่ผมทำมาตลอดครับ

---

ท่าน j17 โพสแบบนี้ระวังชาว Peugeot X-men และ คณะ Peugeot club มาเม้นท์เอานะครับ

ผมเองก็เซงเลยครับ คนที่ไม่เคยขับ ไม่เคยสัมผัส แต่พูดๆๆในสิ่งที่ยังไม่เคยลองอยู่ได้นะครับ

ถ้าท่านตังค์เหลือๆลองขับเข้าไปอู่ดังๆได้เลยครับ กำไปซักสองแสน บอกวาง 3Sไดเรคคอย์ล + โมหนุกๆ+เอาให้จบๆ

ที่อู่ดังๆแบบ Tornto หรือ บุญตา Ram 77 ได้เลยครับ แล้วจะได้รู้ว่างานวางเครื่องให้แรงๆแล้วจบๆนะขับดีๆด้วยนะ ก็วางได้ช่างไทย(ดีๆ)ทำได้ครับ

อย่าเอาประสบการณ์จากตนเองแล้วคนรอบข้างตนเองมาตัดสินสังคมทั้งหมดครับ อย่างท่าน 205TRD ก็วางมาแล้วก็ใช้แจ่มมากด้วย ลองดูครับ

ถ้าว่างๆลองเข้า RacingWeb ดูนะครับ แล้วท่านจะรู้ว่าารถวางเครื่อง ขับดีๆ ก็มีเยอะครับ

โอ๊ค VlovePeugeot&Peugeot Club

089-143-7775 ครับ

---

มันเป็นของ406D8เครื่อง1800นะครับสังเกตได้จากเรือนไมล์ไม่มีตำแหน่งเกียร์ รุ่นนี้ไม่มีจำหน่ายในบ้านเรานะครับ

---

กระทู้กลายพันธ์ จาก วัด 406 กับ วีวิค 2.0 ไง กลายเป็น รถวางเครื่องดีไม่ดียังไง  งงงงงงงงงงงงงง

รถแข่ง วาง + โม ทั้งนั้นแหละครับ เอาข้อดี ของแต่ละอย่างที่สามารถลงได้ โมได้ มารวมในรถ 1 คัน
อยู่ที่ทำแล้วจะออกมาสมบูรณ์แค่ไหน ถ้าได้อย่างที่คิดก็ดีกว่าเดิมๆ แต่ถ้าไม่ก็ แก้กันไป
อย่าไปมองว่ารถวางเครื่องไม่ดีไม่น่าขับ เพราะที่เค้าทำดี ทำถึง ขับมันส์ ขับดีเยอะไป
บางคนเพื่อนลูก ซื้อเรโน R9  มาไม่กี่บาท  วางเครื่อง ทำช่วงล่าง ไว้แข่ง  หมดเป็นแสน
ของแบบนี้มันอยู่ที่ใจ ครับ

---

อดีตเคยซิ่งคับ แต่ดูท่ากระทู้นี้อีกนาน 

---

ครับ ผมก็ว่ามันต้องเป็นแบบนี้แหละ เพราะคนเราต่างคนต่างใจ
แต่ที่ผมหมายถึงมันคือ ความรู้สึกที่ได้รับ ถามว่ามันได้ไหม ตอบว่าพอได้  แต่จะให้ดีเหมือนเดิม มันต่าง
เอามัน เอาเร็ว เอาแรง ได้ครับ ถ้า มีใครเอา 405 gr มาแล้วยัด xu 10 ตัวแรงๆ

---

ครับ คนเราต่างคนต่างใจ แต่ผมเองก็ไม่เคยดูถูกรถคนอื่นว่าเป็น กระเทย นะครับ

คนเรารักรถ เล่นรถ ชอบรถเหมือนกัน ควรให้เกียรติกันและกัน ไม่ใช่มาว่าดูถูกคนอื่นเแบบนั้นะครับ

ที่ว่าความรู้สึกที่ได้รับ มันต่างกัน พอได้ ไม่ดีเหมือนเดิม ขอถามคำนึงครับ เคยขับ 405 วางเครื่องมาบ้างหรือยัง หรือฟังๆเค้ามาแล้วก็สรุปเอง

ลองถามท่าน

205TRD   JIMGR    --->p@?N     apkp    gunner    306EFi    Mi variable   pray 405   dewwy   opensea

opensea  virat 405gr  สิงห์คะนองนา  mod205   e20frn   spps  mifta  สิงห์คะนองนา 

และอีกหลายๆท่านที่ไม่ได้กล่าวถึงดูนะครับ ว่าคนที่เค้าใช้งานจริงๆเป็นอย่างไร เค้า กระเทย กันหมดเลยไหมนะครับ
ขอบคุณครับ

---

ครับ ผมก็ว่ามันต้องเป็นแบบนี้แหละ เพราะคนเราต่างคนต่างใจ
แต่ที่ผมหมายถึงมันคือ ความรู้สึกที่ได้รับ ถามว่ามันได้ไหม ตอบว่าพอได้  แต่จะให้ดีเหมือนเดิม มันต่างกัน
เอามัน เอาเร็ว เอาแรง ได้ครับ
ถ้ามีใครเอา 405 gr มาแล้วยัด xu 10 ตัวแรงๆ ลง มาแบบครบๆ  ช่วงล่างของมัน อาจจะเป็น ไอแบ็ค พร้อมโช๊คโคนี่ เบรคหาของ mi ลง เน้นผ้าเบรค
กับเอามันเข้าอู่ดังๆ ดีๆ จับ 3s แรงๆ ลง แบบจบๆ
ถามว่า มันจะต่างกันยังไง  ก็ไม่แน่ว่า xu จะไล่ 3s ได้จนสุด  อาจมีหลายคนนะครับที่ชอบ  แต่ผมเลือกที่จะเอาของมัน แน่น นิ่ง และนุ่ม ผิดกันครับ
ทั้งหมดมันสร้างความมั่นใจ สบายใจให้เราครับ  ผิดกับการที่ต้องพวงว่า ไอ้ที่เชื่อมมาจะหักไหม มีตัวไหนที่ขันไม่แน่น (ถึงแม้จะมั่นใจในอู่แล้วก็ตาม) ชีวิตแขวงอยู่ที่ประแจช่าง วิศวะเค้าวิเคราะห์ลงไปลึกขนาดมีตัวเลขระบุได้  ถึงแรงเครียดแรงเค้น  (ขนาดช่วงที่วิกฤติน้ำมันแพง มีจำนวนเท่าไหร่ที่โชคร้ายกับการดัดแปลงติดตั้งแก๊ส ทั้งๆ ที่ง่ายมากถ้าเทียบกับการวางเครื่อง) ถ้าใช้งานผมว่าก็พอได้ (ทำใจยอมรับ) แต่ถ้าจะเอาขนาด 180 up หรือขยี้คันเร่งหนีคันอื่น อันนี้น่ากลัว
หลายๆ คนผมก็เห็นชอบ  แต่ก็เห็นเพียบ ทั้งใน e34  นิยมมากเลย กินเจ แล้วขายทิ้ง ส่วนใหญ่ชอบเอามัน แต่ไม่รัก  บางคนมี 2 คัน เอามันคันนึง แต่ใช้งาน เอา m50 เดิมๆ ใช้  นั่นขับหลัง วางเจแบบสบายๆ ไม่ต้องดัดแปลงมากเลย
มันวิ่งน่ะ วิ่งได้ครับ แค่เป็นห่วงครับ อย่างน้อย คนขับห่วงเพื่อนร่วมทางบ้างก็ดี ประเภทหลุดไปฝาดคนอื่นที่ไม่รู้เรื่อง   มีสามห่วงวาง 4ag ก็เป็นอย่างที่ผมกะไว้เลย ตัวถัง ช่วงล่าง (ถึงจะโหลด จะแต่งก็เถอะ)  ผมลองขับแล้ว ไม่รู้เค้ากล้าขับได้ไงระดับความเร็วขนาดนั้น
คำว่าเกาะนี่ มันนิยามยากนะ  สำหรับผมแล้ว เกาะคือ ความสบายในการควบคุม ไม่ต้องใช้ฝีมือมาก และสร้างความมั่นใจเวลาใช้ความเร็วสูง
ยังไงก็มั่นใจให้มากๆ ค่อยเล่นแล้วกันครับ

---

อ้าว มันส่งตอนไหนยังไม่เสร็จเลย
ครับผม พิมเรื่อยเปื่อย ขออภัย ไม่ได้ตั้งใจว่า คือ เวลาที่ถ้าเราเอาอะไรผสมกันเราก็จะเรียกกระเทย ผมก็เรียกเพราะเหตุนั้น ไม่ได้ดูถูกครับ 
ขอแก้แล้วกันครับ  ขอโทษครับ

---

คนกันเองทั้งนั้น

พลาดพลั้งไป ให้อภัยกัน สังคมน่าอยู่ครับ

---

เปลี่ยนจาก คำว่า กระเทย เป็นคำว่า ข้ามพันธุ์ หรือ เปลี่ยนหัวใจ ก็น่าจะฟังดูดีกว่านะครับ เพราะบางท่าน ก็ไม่คิดอะไร แต่บางท่านก็รับไม่ค่อยได้ครับ กับ คำว่า กระเทย

---

ไปยุบพรรคกันดีกว่า

---

(กระทู้ 406 กับ ซีวิค) อย่าเครียดกันเลยคนกันเองทั้งนั้น

---

ผมเป็นน้องใหม่ ขอชื่นชมในประสบการณ์ของพี่ๆ แต่ละคนครับที่ได้นำความจริงที่มาวิเคราะห์กัน นำไปปฏิบัติบ้างหรือทางทฤษฎีบ้าง ยิบยกกันมาให้เห็นถึงข้อดีและข้อเสีย ผมว่ากระทู้นี้เริ่มไม่ตรงกับหัวข้อเท่าไร แต่ผมได้ฟังประสบการณ์จากพี่ๆ ที่ได้ใช้เปอโยต์ด้วยแค่นี้ก็ภูมิใจแล้ว เพราะเราก็รักเปอโยต์เหมือนกันครับ

---

รถผมไม่ค่อยแรง แต่คนแรง และใจถึงกว่า จึงแซงตลอด แต่นั่นเป็นอดีต แต่ปัจุบันขับแบบถนอมรถ ไม่เกิน 180 พอแล้ว กลัวรถพัง ก็อย่าเครียดกันแล้วกัน สำหรับกระทู้นี้ แต่อย่างไรก็ตามหากเทียบ ซีซี รถด้วยกันและไม่มีน้องโบ ผมก็ยังว่าเปอร์โยเราก็แรงไม่น้อยหน้าใครก็แล้วกัน(มีรถขับไว้กินลมเล่นน่าจะสนุกและไม่เครียดเวลาขับรถ)

---

อันนี้ก็ถูกครับ แต่สำหรับชั่วโมงเร่งด่วนหรือรีบ ก็จำเป็นต้องทำเวลาครับแต่ไม่ได้ไปแข่งกับใครนะครับ คือมีหลายอารมณ์ครับ ปัจจุบันคนเราต้องการรถที่แรงๆเสียส่วนใหญ่แต่ต้องประหยัดน้ำมัน มันแปลกนะ ในความรู้สึกของผมรถแรงกำลังม้าเยอะหน่อยเป็นธรรดาที่กินน้ำมันมากขึ้น ปกติครับ ได้อย่างเสียอย่างครับ เอาเป็นว่าฟังประสบการณ์พี่ๆ ที่เขาประสบพบเจอกันดีกว่า ว่าเปอโยต์ของเราก็ไม่น้อยหน้าใครถึงแม้อายุก็เยอะแต่ยังแรงอยู่

---

ว้าย มีชื่อเค้าด้วยเหรอ ตัวเอง

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks