เมื่อก่อนหม้อน้ำรั่วแล้วรั่วอีก 4 ครั้งได้มั๊ง ความร้อนก็ขึ้นตามแถมน้องสนิมลอยมาเป็นฟองเลยตัดสินใจไปล้างชุดใหญ่ ความร้อนค่อยลดลงมาหน่อย แต่ยังไม่ประทับใจเท่าที่ควร วิ่ง 120-180 ตั้งโด่งที่ 85 สัก 100 ก็ที่ 82 เมื่อก่อนไม่เป็นอย่างนี้ เลยนั่งวิเคราะห์ดู เป็นที่วาวล์น้ำเหมือนที่สมาชิกบอกใช่หรือเปล่า เลยตัดสินใจไปซื้อมา 320 บาทจัดการเปลี่ยนแต่ช่วงที่ขันเข้าสิครับ ฝาครอบวาวล์น้ำมันกรอบ เมื่อเจอโอริงหนา ๆ ของวาวล์มันแตกเลยครับ เพราะต้องขันให้แน่น เลยซื้อฝาครอบมา 400 บาท พอใส่ทุกอย่างครบ ความร้อนอยู่ที่ 77- 79 ประสบความสำเร็จ สรุปจ่ายไป 320+400+100 ( อาการวาวล์น้ำเสียของผมเสียคือ ตอนเช้าหรือเครื่องเย็น เมื่อติดเครื่องความร้อนจะไต่ตั้งแต่ 0 - 90 แล้วหลังจากนั้นเข็มจะตีกลับที่ 80 )

ICQ :

อย่างที่เคยบอกนั่นแหละครับ
เจ้าตัวนี้ ราคาไม่แพง แต่มันสร้างปัญหาได้พอสมควร ( สร้างปัญหา ได้เกินราคาเลย )

ใครยังไม่ได้ตรวจเช็ค ก็จัดการกันด้วยนะครับ

แล้วถ้าไม่มีวาวล์ล่ะครับ ตอนนี้ขับ ความร้อนอยู่ที่ 80 - 90 ถ้าใส่วาวล์ จะลดลงกว่านี้มั๊ยครับ