เมื่อ 2-3 วันที่ผ่านมาผมเอารถไปถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดอ่ะครับ แล้วเด็กที่อู่ก็หวังดีล้างห้องเครื่องให้ด้วย พอกลับบ้านมารถก็มีอาการแปลก ๆ อ่ะครับ

ถ้าเครื่องเย็น แบบว่าจอดรถทิ้งไว้ข้ามคืน หรือไปดูหนังมาสักรอบนึงก่อน พอสตาร์ทเครื่องแล้วรอบเครื่องจะตกมาก (เหลือประมาณ 6-700 รอบ) อาการเหมือนรถมันสำลักอ่ะครับ แล้วก็ทำท่าเหมือนจะดับ ต้องเหยียบคันเร่งค้างไว้สักพัก

พอเครื่องเริ่มร้อน ทีนี้ก็ไม่มีอาการอะไรแล้ว

แต่...จะมีอาการอีกทีตอนที่ขับออกไปถนนโล่ง ๆ ยาว ๆ หน่อย ประมาณว่าจากดินแดง ไป หลักสี่ ประมาณนั้นอ่ะครับ แบบว่าขับเนียน ๆ ไปเรื่อย ๆ ในบางจังหวะเครื่องจะมีอาการสำลัก สะอึก สะดุด หรืออะไรก็สุดแล้วแต่ เหมือนกับน้ำมันไม่มาอ่ะครับ เหยียบแล้วหาย กระตุกนิดหน่อย แล้วก็พุ่งพรวดเหมือนปกติ

ปุจฉา...ขอถามท่านผู้รู้ทั้งหลายว่า อาการเหล่านี้เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ

ผมว่าคงไม่เกี่ยวกับน้ำขังในหัวเทียน เพราะผมฉีดสเปร์ยไล่ความชื้นไปแล้วอ่ะ แล้วมันก็ผ่านมา 4-5 วันแล้ว ความชื้นมันน่าจะหมดไปแล้วอ่ะครับ

เป็นไปได้ไหมครับว่านี่คืออาการเริ่มต้นของแบตฯเสื่อม (ใช้มา 2 ปีแล้ว กำลังจะเปลี่ยนแบตฯใหม่ในวันสองวันนี้ล่ะครับ) หรือว่าโช้คไฟฟ้าเดี้ยงไปแล้วอ่ะครับ

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำแนะนำนะครับ

ICQ :

อย่ามองข้ามน้ำขังในช่องหัวเทียนนะครับ เคยมาแล้วเหมือนกันนึกว่ามันหลายวันแล้วไม่เป็น ในช่องหัวเทียนแห้งแล้ว แต่ในปลั๊กหัวเทียนน้ำเต็มเลยต้องสบัดหรือเอาปั้มลมเป่าให้แห้ง ทุกจุดเลยนะครับที่เสียบคอยล์ด้วย น้ำเป็นตัวนำไฟลัดลงกราวน์ ลองดูก่อนไม่หายค่อยหาจุดอื่น เช่น ขั้วปลั๊กไฟทุกอัน

เดาว่าไดชาร์ทครับ เคยเป็นแบบนี้ แผ่วดับเลย

อยากทราบว่าราคา กรองน้ำมันเครื่องเท่าไร

เห็นด้วยกับคุณเฮง น่าจะมีไอน้ำหรือความชื้นในปลั๊กและช่องหัวเทียน ถอดออกแล้วใช้ไดเป่า เจอมาแล้วเหมือนกัน ปกติดเอาผ้าเช็ดก็พอสำหรับห้องเครื่องเบินซิน ถ้าเป็นเครื่องดีเซลก็เล่นได้เต็มที่อย่าให้น้ำเข้ากรองอากาศเป็นพอ

อาการน่าเป็นแบบที่ป๋าเฮงบอก ผมคนนึงล่ะไม่เคยเอาน้ำล้างห้องเครื่องเลย

ผมว่าลองเช็คอย่างที่พี่เฮงบอกดูก่อนดีกว่าครับ

หม้อแปลงไฟแรงสูงของระบบจุดระเบิด มันช็อตแน่นอนมันจะมีรอยร้าวนิดเดียวทำให้น้ำเข้าได้ เคยมาแล้วครับ

ลองดูกระทู้ 10194 ลองดูนะครับ