www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


ออกตัวจะดับ อืดๆ 405 GRI
รบกวนหน่อยครับ จีอาไอ เวลาออกตัวเหมือนจะดับ ต้องใช้คลัชช่วย (คือเหมือนคนขับรถไม่เป็นได้ยินแต่เสียงเครื่องรถไม่ไป) เร่งไม่ค่อยขึ้น อืดดีจัง แต่พอไปเกียร์สูงก็ไปได้ ลองอัดทางไกลดูก็ได้ประมาณ 150 วาล์วก็ตั้งมาแล้ว คลัชก็เปลี่ยนมาได้ประมาณปี กว่า แต่ไม่รู้ว่าโดนช่างหลอกหรือปล่าวเรื่องคลัชไม่ค่อยแน่ใจ เบื่อมากจะวางเครื่องใหม่อยู่แล้ว
โดยคุณ : Joe - ICQ : - [ 25 ม.ค. 2005 , 15:22:18 น. ]

ตอบ คนที่ 1
อาการเหมือนครัชลื่น..ลองปรับตั้งสายสลิงครัชให้หย่อนสักนิดก่อนดีกว่าเอาไปเปลี่ยนเครื่อง...หากรถวิ่งไม่ออกแต่เครื่องเดินเรียบ..จำเลยก็หนีไม่พ้นเรื่องครัชลื่น หรือผ้าเบรคอาจติด....
โดยคุณ : DEN [ 25 ม.ค. 2005 , 16:24:27 น.]

ตอบ คนที่ 2
ใจเย็น ๆค่อยแก้ไขไป เช็คให้ชัวร์ๆ
1ระบบส่งกำลังดีไหม?
2.เครื่องยนต์
3.ระบบช่วงล่างในส่วนการขับเคลื่อน และระบบห้ามล้อ
โดยคุณ : แหวนเงิน [ 26 ม.ค. 2005 , 14:38:08 น.]

ตอบ คนที่ 3
อาการคลื่นลื่น รอบเครื่องต้องขึ้นตามการกดคันเร่ง แต่ถ้าออกตัวแล้วรอบไม่ขึ้น น่าจะมาจากระบบไอดี หรือ หัวฉีด มากกว่าครับ
โดยคุณ : สิงห์คู่ใจ [ 27 ม.ค. 2005 , 11:27:26 น.]

ตอบ คนที่ 4
ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ กำลังคิดว่าน่าจะไม่ใช่คลัทช์ซะแล้ว คือเหยียบคันเร่งแล้วฟอด ออกตัวลำบากมาก ต้องเหยีบคันเร่งหลายๆ ครั้ง ดังสนั่น จึงจะไปได้ อยากถามอีกครั้งถ้าไม่ใช่คลัทช์แล้ว ระบบการจ่ายน้ำมัน หรืออย่างที่พี่สิงห์คู่ใจว่า มีจุดใหนบ้าง ตรวจสอบเบื้องต้น หรือว่าลองทำเองได้หรือปล่าวครับ หรือจุดอื่นอีกที่เกี่ยวข้องกัน อย่างเช่นพวกเซ็นเซอร์ต่างๆ เรียกไม่ค่อยถูก พอดีว่ามือใหม่พึ่งมาจับ peugeot แต่ก็พอรู้ระบบบ้างแล้ว จากเวบนี้และก็ลองยำเองบ้างแล้วครับ
โดยคุณ : joe [ 27 ม.ค. 2005 , 17:01:46 น.]

ตอบ คนที่ 5
ทีแรกเข้าใจว่าครัชลื่นเพราะอ่านว่าเร่งแล้วรถไม่วิ่ง กะปลายได้แค่ 150 ซึ่งผิดวิสัย PG ที่น่าจะได้ซัก 180 ...แต่กลับมาอ่านพบว่าไม่ใช่เรื่องครัช ก็ขอแชร์ไอเดียเพิ่มเติมแล้วกัน...กรณีเหยียบคันเร่งแล้วฟอดนี่ปัญหาจะมาจากแวคคั่มมีไม่พอ..คืออากาศมีน้อยกว่าน้ำมันทำให้เร่งไม่ขึ้นต้องรอรอบ อาการนี้หากเหยียบคันเร่งแบบพรวดพราดก็จะดับกลางอากาศเลยใช่ไหม...Elantra ผมก็เคยเป็นอาการแบบนี้เหมือนกันเดินเบาดีแต่ออกตัวไม่มีแรง..เลยถอดล้างลิ้นปีกผีเสื้อ+เซนเซอร์ปรับองศาข้างลิ้นฯ + ช่องทางเดินอากาศต่าง ๆ ภายในเสื้อลิ้น + ทำความสะอาดกรองอากาศแล้วหายเลยครับ...
โดยคุณ : DEN [ 28 ม.ค. 2005 , 08:19:40 น.]

ตอบ คนที่ 6
ใช่เลยครับ คุณDEN เดี๋ยวจะลองไปทำดู ปลายได้ 180 เชียวเหรอ ผมเคยลองไปต่างจังหวัดดูวิ่งยาวๆ ได้เต็มที่ 160 หืดขึ้นคอ น่าจะมีอะไรผิดปกติซักอย่าง อีกอย่างช่วงนี้เดินเบาดับบ่อยโดยเฉพาะ ตอนเบรกแรงๆ และ ยูเทิน แต่สตาร์ทใหม่ก็ติด รอบก็นิ่งดี ล้างก็ไม่หาย ไม่รู้ว่าเกี่ยวกันป่าว
โดยคุณ : joe [ 28 ม.ค. 2005 , 09:20:08 น.]

ตอบ คนที่ 7
เพิ่มเติม... ลองดูกระทู้ 07476 กับ 08184 ด้วยครับ...
โดยคุณ : DEN [ 28 ม.ค. 2005 , 14:43:02 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ