www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


ด่วน mi ทำพิษอีกแล้ว เมื่อคืนแอร์ไม่เย็น เช้านี้สตาร์ทไม่ติดเลย
เมื่อคืนแอร์ไม่เย็นไม่แน่ใจว่าน้ำยาหมดหรือป่าว และ (สังเกตว่าสายพานแอร์หย่อน) ตอนเช้านี้สตาร์ทครั้งแรกติด แล้วเปิดแอร์ดูปรากฏว่าคอมเพรสเซอร์แอร์ไม่ค่อยหมุน (ฝืด ๆ) แล้วมีเสียงดัง จากนั้นก็ดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้งปรากฏว่า คราวนี้สตาร์ทมีเสียงดังอืดๆ และไม่ติดเลยครับ สงสัยว่าเป็นเพราะอะไรครับ และต้องวางงบซ่อมอะไรบ้างครับ แอร์+ไดสตาร์ทด้วยหรือป่าวครับ
โดยคุณ : เพิ่งได้ (กลุ้ม) - ICQ : - [ 10 มิ.ย. 2004 , 07:38:37 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ก่อนอื่นตั้งสายเส้นพานที่หย่อนก่อนครับเพราะมีผลไปถึงอุปกรณ์ทุกตัวที่สายพานเส้นนั้นคล้องอยู่รวมไปถึงมอเตอร์สต๊าทตด้วยทำแล้วลองสต๊าทอีกครั้งครับ
โดยคุณ : ton1 - ton1 [ 10 มิ.ย. 2004 , 08:10:48 น.]

ตอบ คนที่ 2
ลองถอดสายพานออก(เพราะบอกว่าสตาร์ทครั้งแรกได้ยินเสียงดังที่คอม) แล้วลองสตาร์ทถ้าหมุนดีแสดงว่าคอมแอร์น็อคครับ
โดยคุณ : mi_korat - mi_korat [ 10 มิ.ย. 2004 , 08:35:11 น.]

ตอบ คนที่ 3
***สตาร์ทไม่ติด อึ๊ดๆๆ...ดดด ไฟหมดไฟน่าจะไม่พอ สาเหตุ
1. ลืมปิดพัดลมหรือเปล่า
2.ไดชาร์ทไม่ทำงานเต็มที่เพราะสายพานหย่อน,ไดชาร์ทเจ๊ง
1.แอร์ไม่เย็นเนื่องคอมเจ๊ง
-ช่างวัดแรงดัน(ซ่อมเปลียนซีล,เอาไม่อยู่ก็ต้องเปลี่ยนคอมเก่า-ใหม่)
2.ไม่เย็นเนื่องจากตู้รั่ว
-ช่างวัดแรงดัน แล้วตรวจตู้(มีอายุการใช้งาน)
3.แอรไม่เย็นเนื่องจากน้ำยาน้อย
- ตรวจสอบโดยเปิดฝากระโปรง ติดเครื่องเปิดแอร์ เร่งน้ำยา ดูที่ช่องกระจกด้านบนดรายเออร์ว่ามีฟองหรือไม่ มีฟองน้ำยาน้อย ก็เติมซะ
(ถ้าไม่รั่วที่คอม-ที่คอยส์เย็น-คอยส์ร้อน-สาย-วาล์วไม่ตัน-ดรายเออร์ไม่ตัน)
โดยคุณ : ZEROIII [ 10 มิ.ย. 2004 , 08:49:04 น.]

ตอบ คนที่ 4
ขอบคุณามากครับทุกท่าน
สงสัยเหมือนความเห็นที่ 2 ความเพราะ เหมือนรถกำลังจะสตาร์ท แต่คอมแอร์มันฝืด ก็เลยสตาร์ไม่ได้ครับ ผมคงจอดไว้ซ่อมวันเสาร์ครับ
อ๋อ สายพานแอร์หย่อนครับแต่ไม่แข็งครับ ต้องเปลี่ยนหรือไม่ครับ เบอร์อะไรครับราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
โดยคุณ : เพิ่งได้ [ 10 มิ.ย. 2004 , 08:58:46 น.]

ตอบ คนที่ 5
ลองทดสอบถอดสายพานคอมฯ ออกก่อนแล้วติดเครื่อง ถ้าติดก็ไม่เกี่ยวกับส่วนอื่น เราก็ค่อยจัดการเรื่องคอมฯ แล้วนำมาใส่ใหม่ เหมือนอย่างที่ความเห็นที่ 2 คอมฯ น๊อคก็อาจไปดึงกำลังฉุดในการสตาร์ท
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 10 มิ.ย. 2004 , 09:23:34 น.]

ตอบ คนที่ 6
เมื่อคืนช่างมาดู พบว่าสายพานหย่อน เนื่องจากมูลเล่ย์หน้าเครื่องมันเรียบไปเลย ทำให้ชาร์ตไฟไม่เข้า และช่างยังบอกอีกว่าร่องสายพันเป็นพลาสติกที่ติดกันมูเล่ย์มันหลุดไป ซึ่งปกติจะเป็นร่องให้ใส่สายพานใส่ได้ครับ ก็เลยต้องหามือ 2 หรือของใหม่ครับ ได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบความคีบหน้าครับ
โดยคุณ : เพิ่งได้ [ 11 มิ.ย. 2004 , 07:52:40 น.]

ตอบ คนที่ 7
สายพานไดชาร์ทของ Mi16 นอกจากจะคุมไดชาร์ทแล้วยังคุมคอมเพรสเซอร์แอร์ด้วยนะครับ โดยจะคล้องผ่านรอกกดสายพานที่เป็นล้อพลาสติกสีดำอีกที (รอกตัวนี้แพงครับ ของใหม่เกือบห้าพันบาท) ลูกปืนรอกตัวนี้จะตายได้จากอายุการใช้งานทำให้สายพานเสียดสีจนร้อนและยืดครับ ส่วนพุลเลย์ของ Mi16 เป็นโลหะนะครับ มีร่อง 5 ร่อง สำหรับสายพาน และพุลเลย์นี้จะมี Harmonic Balancer โดยพุลเลย์ประกอบไปด้วยล้อกลมสองอันซ้อนกันเป็นวงใน(ที่เล็กกว่า)และวงนอกซ้อนวงในอยู่โดยจะคั่นด้วยวงยางแข็งเพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียงเวลาทำงานครับ ใช้ไปนานๆยางที่แทรกอยู่ตรงกลางเสื่อมทำให้หมุนฟรีได้ ทำให้แอร์ไม่เย็นและชาร์ทไม่เข้า ตรวจสอบดูนะครับ รอกกดสายพานถ้าเสียก็ถอดทิ้งได้โดยใช้สายพานที่สั้นกว่า เช่นยี่ห้อ Mitsubishi 5PK1000 คล้องตรงไม่ผ่านรอกได้เลยครับ แล้วปรับตั้งเอาที่ Pivot Bolt ของไดชาร์ทครับ อย่าลืมตรวจสอบคอมแอร์ด้วยว่าปรกติ ลูกสูบไม่ติด ซึ่งจะส่งผลให้เกิดปัญหาคล้ายกันครับ
โดยคุณ : ฤทธิ์ อำมหิต - ฤทธิ์ [ 11 มิ.ย. 2004 , 12:51:53 น.]

ตอบ คนที่ 8
มูเล่ย์ตอนนี้หาของเก่า และใหม่ในประเทศไม่ได้ครับ ต้องให้ศูนย์สั่งจากฝรั่งเศส ถ้าซื้อแบบไม่ต้องส่วนลด 1 เดือนได้ของ ถ้าซื้อผ่านร้านอะไหล่ได้ส่วนลดประมาณ 4 เดือนได้ของครับเพ่ กลุ่ม
โดยคุณ : เพิ่งได้ [ 11 มิ.ย. 2004 , 16:19:27 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ