www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


กลับมาอีกครั้ง ของ 405GR
สงกรานตไปเยี่ยมแม่ที่อุตรดิตถ์ มาครับ แล้วเพื่อนก็ชวนไปเที่ยวเชียงใหม่ ก็เลยห้าวไป สรุป การเดินทาง ไป-กลับ ถึงกทม ประมาณ 2000 กิโลเมตร ใช้น้ำมันไป 2700 บาท อัตราความเร็ว ทางตรงที่ใช้ ยืนไว้ที่ 140 ทางโค้ง ไม่อยากบอก สิ้นเปลืองประมาณ 12.65 กิโลเมตร ต่อ น้ำมัน 1 ลิตรครับ
ปล. ครั้งนี้เจอ vios ทำไม เครื่อง 1500 มันตาม เปอร์โย ได้หว่า 170 มันยังไม่ยอมปล่อยเลย ใครเห็นระวังไว้ vios สีดำ ที่จองจากินเปอร์โย แต่ลากกันอยู่ พักเดียวประมาณ 20 โลได้ เราก็หลุดมาได้ เหนื่อยจัง สงสัยเป็น ที่ระบบ วาล์วแปรผัน VVTi เด็ดจริงๆ ครับ

จบข่าว กัมปนาท รายงาน
โดยคุณ : หมูสิงห์ - อั้ม ICQ : - [ 21 เม.ย. 2004 , 20:10:11 น. ]

ตอบ คนที่ 1
หมูสิงค์รู้มั๊ยว่ามันเครื่อง 1500 ก็จริง อัตราเร่งมันดีมากเลย แค่ 170 เราจะแซงมันต้องปลายแล้วล่ะ ยิ่งตัวใหม่ของมัน 1500 เทอร์โบ ต้นแพ้มันแน่นอน เคยขับอัลติส 1600 อัตราเร่งมันดีกว่า เครื่อง 2000 ของหลายตระกูลด้วยซ้ำ ยอมรับจริงๆเครื่องโตโยต้า แต่แพ้เปอร์โยต์ตรงเข้าโค้งนี่แหละ
โดยคุณ : บอย13 - บอย13 [ 21 เม.ย. 2004 , 23:40:09 น.]

ตอบ คนที่ 2
ผมว่าเทคโนโลยีเครื่อยยนต์ญี่ปุ่นเจ๋งนะ อย่าง honda type R 200 กว่าม้าทั้งนั้น การเกาะถนนก็โอเคนะ เคยอ่านในหนังสือต่างประเทศ สำหรับ Vios น่ะ แรงม้าก็มากกว่าเรา แรงม้าต่อน้ำหนักก็มากกว่า Vios จะแพ้รถฝรั่งเศส ก็ตรงความแข็งแรงกระมัง แต่ถ้า vios แต่งช่วงล่าง TRD ก็ไม่รู้ว่าจะเหนียวกว่า เปอร์โย หรือป่าวครับ
โดยคุณ : eak [ 22 เม.ย. 2004 , 07:38:11 น.]

ตอบ คนที่ 3
แรงม้าต่อน้ำหนัก Vios น้อยกว่ารถฝรั่งเศส
โดยคุณ : eak [ 22 เม.ย. 2004 , 07:39:09 น.]

ตอบ คนที่ 4
เคยลองรถเพื่อน ก็วิ่งดีจริงๆ แต่ช่วงล่าง ไม่เกาะเลยครับ ถ้ามุดแบบ เปอร์โย ได้ลงข้างทางตั้งแต่โค้งแรกแน่ๆ รถยี่ปุ่นได้เปรียบที่เครื่องยนต์ เทคโนโลยีใหม่ๆ ส่วนรถฝรั่งเศสได้ที่ความแข็งแรง ปลอดภัย ขับสนุก เป็นผม ผมเลือกอันหลัง ความแรง แลกกับชีวิตไม่คุ้มเลย
โดยคุณ : SignifeR 405GTR - SignifeR [ 22 เม.ย. 2004 , 08:52:43 น.]

ตอบ คนที่ 5
เห็นเค้าว่าตัว Vios ใหม่ทำช่วงล่างมาหนึบใช้ได้นะครับ
ส่วน City Vtec ไปลองมาเหมือนกัน วิ่งดีพอประมาณ ช่วงหนึบแต่ยังห่างชั้นกับ Peugeot (แต่ก็ดีกว่าเดิมนะ) ไปลองมุดดู เซลล์สาวๆ นั่งเกร็งเลยครับ
โดยคุณ : ไปลองมาแล้ว [ 22 เม.ย. 2004 , 15:57:42 น.]

ตอบ คนที่ 6
ผมไป ชนเเดน แล้วไปลำปาง แล้วกลับชนแดน(เพชรบูณ)หมดไป 2400 บ. ไล่กลับ C220 ที่ 175 /ชม. ขึ้นช้ากว่าแต่ปลายที่ 175 ได้แล้วหมดทางวิ่งครับ......เป็นทางตรงไม่มีรถ + ตร. เลยลองดูครับ
โดยคุณ : เก่ง - เก่ง [ 22 เม.ย. 2004 , 20:02:46 น.]

ตอบ คนที่ 7
วันก่อนไป ตจว. อัดกัยซีวิคเตารีด
สงสัยแต่งมาพอสมควร ลองปล่อยให้ไปก่อน
แล้วไล่แซงเอาตอนประมาณ 170-180...พอดีขึ้นสะพาน (บนทางด่วนบางปะอิน) ฮอนด้าถอดใจไปก่อน....
รถสมัยนี้ปลาย 180-190 สงสัยจะเป็นเรื่องปกติน่ะ.. รถผมเพิ่งไปเอาแคทออก
คิดว่ายังไงก็ต้อง 195 ขึ้นไปน่ะครับ
แต่ตอนนี้อยากปรับปรุงเรื่องเบรคครับ...
ใครเคยปรับปรุงง่ายๆบ้างครับ
โดยคุณ : **** [ 25 เม.ย. 2004 , 20:24:24 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ