Batt Boliden รุ่นติดรถ 406 EA9 V1.แย่มาก ของผมเปลี่ยนไปแล้ว 1 ครั้ง แต่...วันที่แบตฯเสียเป็นวันหยุดยาวศูนย์หยุดติดต่อกันหลายวัน จึงไปที่ร้านและซื้อรุ่นเดิมเหมือนเดิม(เพราะกลัวเคลมไม่ได้) ตอนนั้นรถเพิ่ง 3 เดือน ถึงวันนี้อายุ 7 เดือน แบตฯต้องเติมน้ำกลั่นทุกสัปดาห์ ทุกครั้งที่ใช้งานมาแล้วจอด จะมีกลิ่น"แบตฯเดือด"และที่ท่อระบายจะมีน้ำไหลลงพื้นถนน.
อยากให้มันเสียไปเลยเร็วๆ ก่อนหมดประกัน(เปอโยต์) เพราะมันยังสตาร์ทได้อยู่แบบนี้ ศูนย์ฯคงไม่ให้เครมแน่ๆ ขอคำแนะนำหน่อยสิว่าทำยังไงให้มันเสียแบบสมเหตุสมผล.

ICQ :

ผมว่าเค้าให้เคลมนะครับ เพราะของผมยังไม่มีปัญหาอะไร แต่มาลองอ่านที่เวปนี้ เลยไปถามทาง 0 เค้าก็เปลี่ยนยี่ห้อใหม่ให้เลยครับ ที่สุรวงศ์น่ะครับ

คุณเข้าไปที่ศูนย์ แล้วก็บอกว่าแบตฯหมด(ตอนผมclaimผมบอกเขาว่าอย่าดับเครื่องเพราะเพิ่งพ่วงมา)
ขอclaim สามารถระบุยี่ห้อไปได้เลยนะครับ คือเอา 3K นะครับอย่าไปเอาboliden ถ้าไม่ระบุบางทีเขาจับbolidenใส่ให้อีกนะครับ
(ไม่รู้เป็นญาติฝ่ายไหน ถึงได้ผูกผพันกันเหลือเกิน แบตฯห่วยๆทำให้รถดีๆห่วยไปด้วยเลย)

รีบไปเคลมครับ ไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ เพราะเดี๋ยวเครื่องจะมีปัญหา และเรื่องน้ำกลั่นเดือด มันกัดไปหมดนะครับ รถผมก้อเป็น โดนไป 2 ลูกแล้ว ลูกแรกอยู่ในระยะประกันของรถ และอีกลูกมาเปลี่ยนก่อนหมดประกันแต่มาเสียหลังประกัน (Boliden ครับตอนนั้นยังไม่ทราบจากพี่วันชัย) ถึงรถหมดประกันแต่แบตเค้ายังรับประกัน 1 ปีนะครับ เลยได้เคลมเป็นลูกที่ 2 ครับ

โทรไปคุยกับศูนย์หาดใหญ่.....เขาบอกว่าผมต้องไปเคลมกะร้านแบตฯ (เพราะตอนเปลี่ยนครั้งที่แล้วผมซื้อที่ร้าน....แล้วเอาใบเสร็จกับแบตฯเก่าไปเคลม/ราคา 1600 ได้คืน 1300 บาท)
ผมว่าคงถูกในส่วนของเขา แต่......ผมก็บอกเขาว่า ในเมื่อเปอโยต์ ทราบดีว่าแบตฯรุ่น/ยี่ห้อนี้ มีปัญหากันทุกคัน ทุกคน ไม่เห็นแจ้งให้ทราบ ให้ระวัง ให้เข้าไปเปลี่ยน.....รอจนพังแล้วก็จึงยอมเปลี่ยนให้ ปัญหาของผมก็ชัดเจน นี่ถ้าผู้ใช้รถที่ขับอย่างเดียว ไม่รู้จักการดูแลเบื้องต้น คงมีปัญหาเกิดขึ้นกับเขามากมาย เช่นเสียกลางทาง หรือน้ำกลั่น(น้ำกรด)กระเซ็นทำลายชิ้นส่วนในห้องเครื่อง ฯลฯ
เขาตอบว่า.....ขอเวลาคิดว่าจะคุยกับกรุงเทพ ว่าจะให้หรือไม่.

เพื่อนผมบางคนก็บอกว่าให้ลองไปคุยกะร้านแบตฯดู แต่ผมก็ยังไม่ได้ลองเพราะ...ถ้าได้ก็ต้องเป็นรุน/ยี่ห้อเดิมอีก แต่..อยากรู้ว่า....เปอโยต์ ไทยแลนด์ จะว่าอย่างไร.

จบ.......แล้วครับ
ร้านแบต ไม่ให้เครม เพราะแบตโอเวอร์ชาร์ต สภาพบวม และร้อนมาก เค้าว่าไดชาร์ตทำงานผิดปกติ
ศูนย์เปอโยต์หาดใหญ่ก็ไม่ให้เคลม เพราะไม่ใช่แบตของเปอโยต์ แล้วใช้มิเตอร์ Fluke มาเช็คที่แบตก็บอกว่าไม่ผิดปกติ(ติดเครื่องด้วย)
ก็เลยไม่แน่ใจว่าจะเป็นที่แบต หรือไดชาร์ดกันแน่ ก็เลยต้องตัดสินใจเปลี่ยนแบตของศูนย์ (3K รับประกัน 1ปี)เพราะถ้ามีปัญหาอีกก็จะได้มั่นใจว่ามีที่เคลม

แบตเก่าให้ศูนย์ ส่งไปให้ โบลิเดนท์ พิสูจน์ ว่าบกเพร่องที่ใด และศูนย์ก็ขายแบตให้ผมราคาทุน 1690 บาท
จบแบบ บาดเจ็บเล็กน้อย ครับ