-- ช่วยหน่อยครับ PG 505 มีปัญหาเรื่องเครื่องครับ ---
เจ้า 505 GR (เกียร์ธรรมดา 5 เกียร์ ปี 87)ของผมมีปัญหาน่าปวดหัวมากเลยครับ ขอบ่นหน่อยนะครับเครียดมากเลย
เรื่องมันเป็นอย่างนี้ครับ
- ตอนแรกเครื่องเดินเบาไม่เรียบ วิ่งๆ แล้วพอเราเบาเครื่องมันก็ดับ อยู่เรื่อยๆ ก็เลยไปซ่อม ที่อู่ peugeot
เขาก็ล้างคาบิว ให้เปลี่ยนกรองอากาศ พอทำเสร็จ โอ้โหตอนทดสอบวิ่งฉิวเลยไม่ดับ แต่..
พอขับกลับบ้านเป็นอีก ไม่หาย กลับ อู่ อู่ก็ปรับรอบเดินเบาแล้วทำสายคันเร่งให้ใหม่ ก็ดีขึ้นครับ ไม่ดับ
แต่ว่ามันรอบมันสูง พอวิ่งไปเครื่องร้อนๆ รอบงี้สูงมากเลยครับบางทีขึ้นถึง 2000 ก็ฝืนใช้ไปเรื่อยๆ
... ต่อมา รู้สึกว่ารอบที่ขึ้นสูงชักเป็นบ่อย และกินน้ำมันมากขึ้น ก็เลยเอาไปซ่อมที่อู่ใหม่ (เปลี่ยนเป็นอู่ซ่อมรถยี่ปุ่น) เห็นเพื่อนบอกว่าซ่อมดีมาก
- ก็ไปซ่อมเครื่อง เขาก็ซ่อมเครื่อง ปรับไฟให้แล้วก็บอกเราว่า ช่วงล่าง พวกลูกหมาก อะไรที่พวงมาลัยซักอย่างใกล้จะขาดแล้ว ถ้าขับต่อไปอาจจะอันตรายถึงแก่ชีวิต ก็เลยเปลี่ยนให้ด้วยหมดไป หกพันกว่าบาท
(โอ้เรา กะไปซ่อมเครื่องยนต์ กลับได้ช่วงล่างแถมมาด้วย)
- จากนั้นไปรับรถ จ่ายตัง กะขับกลับบ้านแบบสบายอุรา แต่พอขับไปซักพักพอเครื่องร้อน โอ้โหเป็นยิ่งกว่าเดิมอีก คราวนี้รอบเดินเบาสูงประมาณ 1500-2000 แต่เป็นแบบไม่หาย (จากเดิมเป็นๆ หายๆ)
แล้วมีอาการแถมมาด้วยคือ ดับเครื่องแล้วมันดื้อไม่ยอมจะดับ กระตุก กระตุกอยู่ 7-8 ทีถึงจะดับ
แล้วนำมันก็ซดระเบิดเลย
โอ้เวรกรรม ต้องเอารถไปคืนอู่
- อีกวันต่อมา ช่างบอกว่า วาร์ว ของเครื่องมีปัญหา แล้วก็เกียร์เข้าไม่สะดวก ให้เปลี่ยนคลัชด้วยเลย
เบ็ดเสร็จ 2 หมื่น (โอ้โห อะไรจะขนาดนั้น) นั่งคิด นอนคิด ก็เลยบอกช่างว่าไม่ทำดีกว่า แต่ช่างบอกว่าไหนๆก็รื้อคลัชมาแล้ว เดี๋ยวจะ build อะไหร่บางตัวของคลัชให้ให้ ตกประมาณ 3 พันบาท เราก็ ok 3 พันก็ 3 พัน(วะ) แต่ว่าเครื่องยังไม่ต้องทำเพราะว่าตังไม่พอ
ก่อนอื่นต้องขอบคุณมากๆๆ เลยครับที่อ่านจนจบ
ผมขอถามดังนี้ครับ (ข้อเดียว)
---- ผมจะทำยังไงต่อไปดีครับ หลังจากไปรับรถที่ซ่อมคลัชเสร็จแล้ว (ห้ามตอบว่า จ่ายตัง 3 พันนะ) --
ขอบคุณเพื่อนๆ ทุกคนล่วงหน้าครับ
โดยคุณ : กระทิงดอง -
ICQ :
-
[ 11 ก.ค. 2545 , 13:02:22 น. ]
|