อยากทราบว่าจะเลือกระหว่าง305-505อย่างไหนดีและแตกต่างกันอย่างไรรวมถึงอะไหล่และราคา

รู้สึกว่าจะต่างกันมากนะครับในแง่การใช้งาน ถ้าขับคนเดียว 305 จะขับสนุกกว่ามาก โดยเฉพาะรุ่นเครื่อง 1900 แต่ถ้าไปเป็นครอบครัวก็คงต้อง 505 รุ่น 2.0 (ซักปี87เป็นต้นมา) ล่ะครับ

ถ้าผมเลือก 505 ครับ

ถ้าได้ 2.0 ปี 87-92 (ถ้าเทียบกับ ก่อน 86 เรียกได้ว่าเปลี่ยนเกือนทั้งคันเลยครับ)
เพราะหรูหรากว่า (โดยเฉพาะ console ผมชอบสุด) ครับกว้างขว้าง นั่งสบายกว่า ช่วงล่างนุ่มนวล (โยนนิดๆ) พวงมาลัย power บางคันมีีกระจกไฟฟ้าคู่หน้ามาด้วย (เป็น option ตอนออกใหม่ๆครับ) เครื่องปรับปรุงประสิทธิ์ภาพโดยให้แรงม้า 108 ps/5500 และแรงบิด 17.2 kg-m/3000 ที่เพิ่มขึ้นประมาณ 10%

ไม่ทราบว่าเคยไปดูรถ 505 จริงๆหรือยังครับ
ปี 87 : ไฟท้ายยังเหมือนรุ่นปี 86 อยู่
ปี 88-90 : ไฟท้าย กับ แผงประตูเปลี่ยนไป
ปี 91-92 : เปลี่ยนคิ้วข้างขนาดใหญ่ขึ้น
เรื่องอะไหล่ส่วนใหญ่ใช้ร่วมกับ 504 ได้เกือบหมดครับ

สำหรับ 305 มีเครื่องสองขนาด 1.6 กับ 1.9(เครื่อง 405 GR)

ขับล้อหน้าอะไหล่ใช้ร่วมกับ 405 ได้มีของเล่นมากกว่า 505 ในอนาคต ถ้าอยากเปลี่ยนเครื่องสามารถยกเครื่องหัวฉีดของ 405 ใส่ได้เลยเกือบทุกตัวเลยครับ และเนืองจากน้ำหนกรถที่เบากว่า 505 (> 200 kg) อัตราเร่งก็ดีกว่า เผอๆเครื่องเดียวกันผมว่า 305 จะดีกว่าด้วยมังครับ

ค่อยๆ ดูไปนะครับ หารถที่่สภาพดีๆ ไม่โทรม แพงหน่อยไม่เป็นไร จะได้ขับอย่างสบายใจ ไม่ต้องขับไปซ่อมไป

โชคดีนะครับ... DW

ใจผมว่า505ดีกว่าผมใช้คันแรก505ปี 84และคันที่2 505 ปี91 ใช้ดีรถราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับรถญีปุนปีใกล้เครียงกันราคาอะไหล่ไม่แพงเท่าไร ภายในกว้างและที่สำคัญคือ505ขับล้อหลังเครื่อง2000ขับทางไกลดีรุ่นสุดท้าย505มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกพร้อมคุ้มค่าราคา

ถ้าผมเลือก 505 ครับ

ถ้าได้ 2.0 ปี 87-92 (ถ้าเทียบกับ ก่อน 86 เรียกได้ว่าเปลี่ยนเกือนทั้งคันเลยครับ)
เพราะหรูหรากว่า (โดยเฉพาะ console ผมชอบสุด) ครับกว้างขว้าง นั่งสบายกว่า ช่วงล่างนุ่มนวล (โยนนิดๆ) พวงมาลัย power บางคันมีีกระจกไฟฟ้าคู่หน้ามาด้วย (เป็น option ตอนออกใหม่ๆครับ) เครื่องปรับปรุงประสิทธิ์ภาพโดยให้แรงม้า 108 ps/5500 และแรงบิด 17.2 kg-m/3000 ที่เพิ่มขึ้นประมาณ 10%

ไม่ทราบว่าเคยไปดูรถ 505 จริงๆหรือยังครับ
ปี 87 : ไฟท้ายยังเหมือนรุ่นปี 86 อยู่
ปี 88-90 : ไฟท้าย กับ แผงประตูเปลี่ยนไป
ปี 91-92 : เปลี่ยนคิ้วข้างขนาดใหญ่ขึ้น
เรื่องอะไหล่ส่วนใหญ่ใช้ร่วมกับ 504 ได้เกือบหมดครับ

สำหรับ 305 มีเครื่องสองขนาด 1.6 กับ 1.9(เครื่อง 405 GR)

ขับล้อหน้าอะไหล่ใช้ร่วมกับ 405 ได้มีของเล่นมากกว่า 505 ในอนาคต ถ้าอยากเปลี่ยนเครื่องสามารถยกเครื่องหัวฉีดของ 405 ใส่ได้เลยเกือบทุกตัวเลยครับ และเนืองจากน้ำหนกรถที่เบากว่า 505 (> 200 kg) อัตราเร่งก็ดีกว่า เผอๆเครื่องเดียวกันผมว่า 305 จะดีกว่าด้วยมังครับ

ค่อยๆ ดูไปนะครับ หารถที่่สภาพดีๆ ไม่โทรม แพงหน่อยไม่เป็นไร จะได้ขับอย่างสบายใจ ไม่ต้องขับไปซ่อมไป

โชคดีนะครับ... DW

ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบ ไม่ทราบว่า 305-505 ปี87-92 ราคาที่ซื้อขายกันประมาณเท่าไหร่ถึงไม่ถูกและไม่แพงเกินไปเพราะตอนนี้อยากได้เอาไว้ใช้สักคัน

505 ปี 87-92/93
ผมเห็นมีตั้งแต่ 70,000-80,000 ถึง 180,000 ครับ (ใหม่ 7 แสน - 9 แสน/แพงกว่า 405 GR ครับ) แล้วแต่สภาพครับ ถ้าถูกมากๆ สภาพก็รับไม่ได้เลย ต้องมาบูรณะอีกหลาย ผมว่าเลือกที่ราคาไม่เกิน 150,000 น่าจะพอ
เกณฑ์ที่ผมใช้เลือกนะครับ
1. เครื่องต้องระวังเรื่องน้ำมันเครื่องไหลเยิมากหรือเปล่า ดูที่ใต้แครงดู การดูแลรักษาที่ดีดู กรองอากาศที่เป็นอลูมิเนียมด้านบนเครื่องว่าบุบบูบี้หรือเปล่า (บอกถึงการดูแลเอใจใส่ได้เหมือนกัน ถ้าใหม่อันละ 4,500 เหมือนกันครับ)
2. เกียร์ : มีน้ำมันรั่วตรงคันเกียร์หรือเปล่า แสดงว่าซ้อมแล้ว OK.. ใช้ได้
3. Option : หาสักปี 90 - 93 ขึ้น ( xธ-xxxx, xว-xxxx, xอ-xxx) ถ้าได้คันที่มีกระจกไฟฟ้าคู่หน้า (option) ก็ยอดเลย ถ้าเจอรถที่เคยเป็นของผู้บริหารธนาคารกรุงเทพ จะเป็นเบาะหนังแท้ของนอก (option พิเศษจริงๆ ข้อมูลจาก Sale บอกครับ) อีกอย่างหนึ่ง ปี92 รู้สึกเบาะเป็นกัมหยีนะครับ

305 (ปี 87 - 9x)
ผมเห็นราคาพอๆกันครับ ถ้าปีเดียวกัน 305 จะถูกกว่านิดนึง

รายละเอียด 305 ขอให้เป็นหน้าที่คนอื่นละกันครับ

ถ้าจะซื้อ 305 เลือกตัว 1900 ดีที่สุดครับ
กินน้ำมันไม่ต่างกันมาก เพราะกำลังเหลือเฟือไม่ต้องเหยียบมาก
เป็นรุ่นหลังสุดของ 305
ใช้อะไหล่เครื่องร่วมกัน 405 ได้ เกือบหมด
ขับสนุก + ทน
วิธีดูเครื่องให้สนใจกับคาร์บิวมากๆหน่อย เพราะถ้ารวนก็กินน้ำมันเอาเรื่องครับ
ภายในรุ่นนี้หน้าปัทม์จะเป็นรุ่นไมล์ยก สวยกว่ารุ่นแรกมากครับ
ราคาตอนนี้ว่ากันที่ 8xxxx ถึง 12xxxx ตามปีและสภาพครับ (ปีหลังสุดน่าจะเป็น 89)

ผมใช้305 รุ่นไมล์ยกแต่เครื่อง1600 อยู่ครับสภาพเดิมๆ เครื่องยนต์และหม้อนำ้ไม่มีปัญหาเลยครับ มีแต่ระบบไฟและคาบิวที่รวนบ้างแต่ซ่อมง่ายและถูก ขับดีกว่า toyota soluna อีกนะครับ แน่นกว่ากันเยอะ ทนดีด้วย ไม่โคลงเคลง เหมือนรถญี่ปุ่น 305 รุ่นท้ายๆน่าใช้นะครับ พูดจริงๆไม่ลองไม่รู้ เบาะหนัง คอนโซนหรูมากครับ แต่สภาพดีๆคงหายาก ต้องหาจากรถบ้านที่เค้าใช้รักษาเองดีๆ

เห็นด้วยครับ 305 น่าใข้ ทน เกร่ง สวย สุดยอด ขับทางไกลหายห่วง ขับไป กระบี่ 2-3 รอบแล้วครับ