เห็นสอบถามกันมามากสำหรับ เจ้า Peugeot 309 ผมพอมีข้อมูลอยู่ขอเสนอดังนี้ 309 ออกสู่ตลาดยุโรปปลายปี 1985 และนำเข้าเมืองไทยปลายปี 1987 ในราคาค่าตัว 492,000 บาท เป็นรุ่น 5 ประตู มี 5 สีคือ ขาว,แดงเลือดหมู,ดำ,เขียวตองอ่อน,น้ำเงิน รหัส 3 หมายถึงรถขนาดกลาง รหัส 09 หมายถึงความร่วมมือระหว่างฝรั่งเศสและอังกฤษ กลุ่มของ Peugeot,Citroen,Talbot สังเกตได้ว่าอะไหล่บางชิ้นจะมีโลโก้ของทั้ง 3 ยี่ห้อ ออกแบบรูปทรงโดยใช้ Computer Aided Design [CAD] จากรถต้นแบบรหัส C-28 ทำให้ค่า cd การลู่ลมเท่ากับ 0.33 สมัยนั้นได้รับความนิยมมาก เขาว่าสามารถทำยอดขายทั้งยุโรป เอเชีย ถึง 800,000 คัน แต่ขายในเมืองไทยได้กี่คันไม่ทราบครับ ส่วนหนึ่งได้ถูกเลือกให้เป็นรถสายตรวจของตำรวจกองปราบด้วยครับ เป็นคันสีน้ำเงินคาดขาว แสดงว่าต้องเจ๋งพอตัวละครับ

สมรรถนะ 309
เครื่องยนต์ XU5 1C (เอาแค่นี้ก่อน)ขนาดความจุ 1580 cc.แรงม้า 80 DIN ต่อ 5,600 ตร.น.หรือเท่ากับ 89.9 HP/ตัน แรงบิด 13.5 กก.-ม.ที่ 2,800 ตร.น.ทำให้สามารถขับขี่ในเมืองที่ความเร็วต่ำ เปลี่ยนเกียร์สูง-ต่ำบ่อยๆ สามารถวิ่งได้จู๊ดจ๊าดไม่ต้องรอรอบให้เสียเวลา เพราะให้แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำแถมเครื่องเป็นอลูมิเนียม ทั้งเสื้อสูบ ฦาสูบ ทำให้มีน้ำหนักเบา ช่วงล่างไม่รับน้ำหนักมาก ออกตัวได้ราบเรียบไม่มีสะดุดและสั่นสะท้านเหมือนรถขับเคลื่อนล้อหน้าทั่วไป น้ำหนักรถรวม 890 กก. ความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม.

ข้อมูลจำเพาะทั่วไป...
ใช้ระบบคาร์บูเรเตอร์เดี่ยว Weber 36 Tlp
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 13.9 วินาที
ถังจุน้ำมัน 55 ลิตร(สำรองไฟเตือนติดที่ 6 ลิตร) ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 95
ความสิ้นเปลืองน้ำมัน ที่ความเร็ว 90/120 กม./ชม.ที่ 15.8/12.9 กม./ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง 5 ลิตรรวมกรอง น้ำมันเครื่อง เบอร์ 20 W 50
ความจุน้ำมันเกียร์ 2 ลิตร เบอร์ 20 W 50 เหมือนน้ำมันเครื่อง
หม้อน้ำระบบปิด 56 ท่อความจุหม้อน้ำ 7 ลิตร
แบตเตอรี่ 12 V 66 Amp
ขนาดล้อ 5.5x14 นิ้ว
ขนาดยาง 175/65 R 14
ลมยาง 28 ปอนด์ทั้ง 4 ล้อที่ลมเย็น(ยังไม่ได้วิ่ง)
ระยะเบรค 60/100 กม./ชม.ที่ระยะ 14.3/41.3 เมตร
ขนาดตัวรถ กxยxส เท่ากับ 4.051x1.628x1.380 ม.
ใต้ท้องสูงจากพื้น 13.7 ซม.

ของผม 309 GT ใช้ คาบูร์ โซเล็กซ์ ครับ
ไม่ทราบสิงห์ โคราชอยู่แถวไหนของโคราชหนอ

เยี่ยมเลยครับคุณสิงห์หอบแดด ยิ่ง 309 GT ยิ่งดีครับ เพราะคาร์บูฯSolex ทำให้เครื่องมีกำลังอัดสูงขึ้นมีแรงม้าเป็น 92 Din หรือ 102 HP/ตัน พยายามบำรุงรักษาไว้ให้ดีนะครับ Peugeot สร้าง 309 รุ่นนี้เป็นรุ่นพิเศษจริงๆ หายาก ไม่โหลครับ

ขอความรู้หน่อยครับ คุณสิงห์โคราชครับ
ผมใช้ 505 2.0 อยู่ครับ คือ Carb เดิมของรถเป็น Solex 34-34 Z1 แบบเดียวกับ 405-305 ผมกำลังกลับกันคือ ผมกำลังตัดสินใจที่จะเปลี่ยนเป็น Weber ท่อคู่ ที่ใส่กับ Citroen BX16 แล้วมาเปลี่ยนนมหนูเอา เห็นว่าใส่แล้ว แรง อัตราเร่งจะดีขึ้น และประหยัดขึ้น คุณว่าจริงไหม (เท่าที่ผมทราบ weber จะใส่กับรถแรงๆ พวกรถอิตาลี)

ใครพอจะมี รูปโลโก ของ Talbot บ้าง ว่าเป็นแบบไหนครับ

สนใจมากครับ ไม่ทราบว่าอยู่ที่ไหนเหรอครับผมเรียนอยู่ที่ sutครับ อยากคุยด้วยครับเพราะต้องการซื้อรุ่นนี้อยู่ครับอยากทราบเกี่ยวกับการเชครถมือ2 และปัญหาต่างๆครับ

คุณ M ถามถึงใครครับ

ถึงคุณ DW ผมคิดว่าน่าจะได้นะครับ เพราะคาร์บู weber กับ solex ใช้แทนกันได้ แต่ 505 ใช้เครื่อง 2000 ซีซี ต้องใช้นนหนูให้ใหญ่ขึ้นตามตัว ต้องหาช่างเก่าฝีมือดีๆหน่อย ถ้าจูนไม่ถูกต้องเขาว่ารุ่นนี้ซดน้ำมันนักแล

ถึง M พบพี่ได้ที่ สนง.S-13 ด้วยตัวเองนะครับ คิดว่าเราเคยคุยกันแล้ว ยินดีให้คำปรึกษา ก็ไม่ค่อยเก่งเท่าไหร่หรอกพอรู้บ้างจากระสบการณ์เท่านั้น

ครับขอบคุณครับ